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公司基本資料信息
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廠家:臨滄橋梁張拉機具前卡式千斤頂臨滄根據(jù)世界機器人協(xié)會的預測,2015-2017年我國工業(yè)機器人銷量將保持12%的年增長率,工業(yè)機器人零部件亟需國產化突破,并且是規(guī)?;慨a的突破,否則沒有意義。減速器是國內機器人產業(yè)必須攻克的關卡,盡管研發(fā)過程漫長充滿挑戰(zhàn),也有少數(shù)公司經過多年研發(fā),生產出了減速器,但未大規(guī)模量產。日本減速器掌握減速器市場的絕大份額,大規(guī)模量產,生產成本低,掌握了定價權。根據(jù)我們的草根調研,國外進口RV減速器價格是國內企業(yè)減速器產品的3倍,他們還有很大的降價空間擠壓品牌。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
張建明對記者說,燃燒壓力提高,對我國零部件企業(yè)來說確實挑戰(zhàn)不小。好在亞新科天緯等自主高壓共軌企業(yè)都進行了技術儲備及產品轉型,估計相應產品會在2019年之后陸續(xù)實現(xiàn)量產。此外,燃油供油系統(tǒng)升級還給售后配件體系帶來性的變化。對此,姚春德頗為擔心。他說:“機械泵檢修容易,但高壓軌出現(xiàn)問題后,一般還看不出來。重型商用車在實施國四時,基本采用高壓共軌,當時維修成為了發(fā)動機企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車急需一批高素質的維修人員。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在五金城機械設備交易區(qū)經營了十多年的胡眾強也十分售后服務,他說:“如果沒有時刻到位的服務,我不可能在這一行立足這么多年。”他采取多項措施讓售后人員的工作積極性和性極大的提高,只要客戶有需求,均能時間趕到現(xiàn)場,及時為客戶處理故障??梢哉f,正是憑借服務至上的經營理念,既獲得了廣大客戶的一致贊譽,又了公司及設備廠家的品牌形象,更為市場開拓提供了的基礎。緊貼市場、信譽為先、服務至上,這正是五金城機械設備交易區(qū)轉型過程中的三大制勝法寶。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:臨滄橋梁張拉機具前卡式千斤頂臨滄可見光激光照明,按原理分為以下兩種:激發(fā)熒光粉實現(xiàn)白光照明(如2014年寶馬某車型推出的激光車大燈);紅綠藍激光合成白色激光或真彩色光照明(如青島中科光譜的激光照明燈)。紅外激光照明,則多應用于夜視、夜間攝像頭照明。中村修二曾經將激光照明與LED照明的優(yōu)劣作出比較,他認為,激光照明的發(fā)光面積更小,發(fā)光效率更高,感官上更容易聚焦且照射距離更遠,可以廣泛應用于汽車車頭燈及其他領域。在汽車照明應用上,目前世界知名的汽車品牌如寶馬(BMW)和奧迪(Audi),都正在為把這項技術應用在新產品上而作出努力。廠家:臨滄橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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