評(píng)價(jià)):東莞橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具東莞紡織企業(yè)“關(guān)停整治”將成常態(tài)從目前各省市的打擊力度和規(guī)劃來(lái)看，環(huán)保整治不再是“小打小鬧”，更多將作為常態(tài)化的工作進(jìn)行。以廣東佛山為例，日前“三年行動(dòng)計(jì)劃”已啟動(dòng)：如果你不升級(jí)設(shè)備，如果你環(huán)保不達(dá)標(biāo)，你將永遠(yuǎn)無(wú)法開(kāi)工。12月15日，順德召開(kāi)了全區(qū)村級(jí)工業(yè)園區(qū)綜合整治提升動(dòng)員大會(huì)，目的是從嚴(yán)治污，分批改造提升，目標(biāo)在：2017年，整治提升75個(gè)村級(jí)工業(yè)園區(qū)；2018年，整治提升99個(gè)村級(jí)工業(yè)園區(qū)；2019年，整治提升75個(gè)村級(jí)工業(yè)園區(qū)。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專(zhuān)用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


所以，在行業(yè)過(guò)剩的情況下，一成不變的汽配商被選到的機(jī)率大大降低，汽配經(jīng)銷(xiāo)商延續(xù)的經(jīng)營(yíng)模式相當(dāng)于自絕后路。外界的激烈競(jìng)爭(zhēng)隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)前景的看好，行業(yè)內(nèi)快速進(jìn)入了大批汽配經(jīng)銷(xiāo)商。經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。這些競(jìng)爭(zhēng)也來(lái)自于他們所經(jīng)營(yíng)的不同品牌之間、品牌件與OES‘溢出件’之間，品牌件與件、品牌件與之間的競(jìng)爭(zhēng)等等。經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)到了為生存而經(jīng)營(yíng)的地步。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，商品流通渠道發(fā)生了很大的變化。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

到2020年，產(chǎn)值突破400億元，成為重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和燃料電池汽車(chē)研制試驗(yàn)基地。在充電配套方面，將完善電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和市域全覆蓋。依托城市公共交通和各類(lèi)園區(qū)，推動(dòng)新能源客車(chē)、物流車(chē)等專(zhuān)用車(chē)發(fā)展。因地制宜，鼓勵(lì)建設(shè)集停車(chē)和充電功能于一體的立體化停車(chē)場(chǎng)，推進(jìn)已建和在建的建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)以及住宅小區(qū)增建充電樁。機(jī)器人的“語(yǔ)言水”將有更大提升未來(lái)的機(jī)器人，將具有更高水的語(yǔ)言理解能力和溝通能力。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

據(jù)了解，這些1萬(wàn)方米以上的市場(chǎng)，交易總額達(dá)到5004億元，難題商品市場(chǎng)面臨過(guò)剩重慶市商務(wù)委介紹，目前全市大型商品交易市場(chǎng)存在不同程度的產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象，但不同年份的不同類(lèi)別市場(chǎng)過(guò)剩程度有所不同。數(shù)據(jù)顯示，2015年全市鋼材市場(chǎng)16個(gè)，市商務(wù)委介紹，由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等因素，2015年除新增1個(gè)長(zhǎng)壽區(qū)新崛鋼材市場(chǎng)外，全市共關(guān)停轉(zhuǎn)九龍坡區(qū)恒冠鋼材市場(chǎng)、新合鳳中鋼材市場(chǎng)、有色金屬交易市場(chǎng)及涪陵區(qū)鋼材市場(chǎng)4個(gè)鋼材市場(chǎng)。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

評(píng)價(jià)):東莞橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具東莞產(chǎn)能分布的不均衡和銷(xiāo)售半徑的，決定了建筑鋁型材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的地域特點(diǎn)。工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，造就了這一市場(chǎng)蛋糕不斷做大。郭峰強(qiáng)說(shuō)，近年來(lái)，隨著鋁型材新產(chǎn)品、新款式研發(fā)和應(yīng)用水不斷提升，注膠、穿條等隔熱節(jié)能技術(shù)從無(wú)到有，節(jié)能環(huán)保材料不斷滿足消費(fèi)者需求。但跟歐美等相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)在研發(fā)和開(kāi)發(fā)方面投入仍然不足，很大比例集中在建筑型材領(lǐng)域，在汽車(chē)、軌道車(chē)輛、、船舶和電子等領(lǐng)域，鋁型材和品種還不能完全滿足市場(chǎng)需求，主要依賴(lài)進(jìn)口。評(píng)價(jià)):東莞橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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