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天津市農委、市容園林委負責推進寧河區(qū)處理廠建設，但兩部門不協(xié)商、不調度、不督促，甚至推卸責任，導致處理廠至今未能建成使用。靜海、武清等區(qū)滲坑污染問題突出，整治工作推進緩慢，甚至出現(xiàn)反彈。北辰區(qū)劉家碼頭村集聚近千家廢品回收小作坊，積存20余萬立方米渣土和9萬噸污水，長期解決不力，直至2017年4月環(huán)境保護部督查并經媒體曝光后才得以整治。天津市濱海新區(qū)、武清區(qū)“走捷徑”，在監(jiān)測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施，也被督察組“點名”。
聊城市萬益金屬材料有限公司是專業(yè)性很強的鋼材生產銷售企業(yè)。專業(yè)生產、經營橢圓形，圓形大棚鋼管。銷售品牌大廠角鋼、 鍍鋅角鋼、 槽鋼、 鍍鋅槽鋼、 工字鋼、 H型鋼、 礦工鋼，方管、 矩管、 鍍鋅方矩管、 直縫焊管等，產品嚴格執(zhí)行，全部產自國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、。長備庫存3000噸以上，庫存量和銷售量在同類企業(yè)中均為靠前。我公司材質規(guī)格齊全。 　　

此外，在該批次環(huán)保督察中，湖南省被問責人數(shù)多。截至6月底，該省共立案133起，174人；約談1382人，問責1359人。山西開出的“環(huán)保罰單”數(shù)額在7省份中，第四環(huán)保督察組現(xiàn)場督察發(fā)現(xiàn)正在被損毀的巢湖濱湖濕地。環(huán)保部供圖這些地方“治污”被點名反饋顯示，多地出現(xiàn)了環(huán)保不作為、亂作為現(xiàn)象，有地方在治污過程中出現(xiàn)的弄虛作假行為被督察組點名。例如，在湖南湘潭市，湘潭堿業(yè)公司是當?shù)佚堫^企業(yè)，在線監(jiān)測設備運行不正常，長期超標排放。

6月26日，“南方+”客戶端發(fā)布《“加速行駛”的珠西新能源汽車：佛山能否扮演領軍角色？》。今年，佛山新能源汽車產業(yè)眾多，大眾品牌的純電動車年內將在佛山試生產，5月底落戶佛山高明的陸地方舟獲得了純電動乘用車“準生證”，未來佛山至少4家企業(yè)生產新能源整車。而在佛山之外，珠江西岸如江門、肇慶、珠海、中山等地也都在紛紛行動，佛山如何保住該領域廣東第三的位置，扮演領軍角色？點評：新能源汽車一直備受青睞。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會9日披露的數(shù)據(jù)來看，2017年1月至5月新能源車累計銷量增長35%。

田為勇介紹，組經常列席地方的委常務會議，了解各部門如何落實工作。田為勇詳細解釋了督察、、專項督察的不同任務?！岸讲焓菫榱税l(fā)現(xiàn)問題，是‘督察、交辦、、約談、專項督察’五步工作法的步，督察的目的是地方解決問題，問題交辦給地方后，到底落實多少，通過來了解，如果中發(fā)現(xiàn)沒有落實，就約談和追責?！弊霾缓茫以诩訌姯h(huán)保督察的同時，對相關地區(qū)的政干部進行“量化問責”，在環(huán)保部環(huán)保督察辦公室主任劉長根看來，是“切實傳達壓力、把工作做實”的措施之一。
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傳承于高鐵核心技術，中車電動新能源汽車一直以“高鐵級”品牌享譽行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動前沿技術的代表作之一，全程不需要司機，且能在真實的路況中完成一系列測試項目，這在國內行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動力系統(tǒng)“站臺”的原因。今年7月，中車電動推出的自主研發(fā)的第五代純電驅動系統(tǒng)臺“T動力”，引起了行業(yè)高度關注。新一代動力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新驅動添加了新引擎。
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9日下午，華商報記者注意到，距事發(fā)現(xiàn)場數(shù)公里，充斥著刺鼻的氣味，已將道路。事發(fā)現(xiàn)場內不斷冒著白煙。附近一位居民說，他就住在附近，下午一點左右，他聞到了刺鼻的味道。據(jù)了解，引航能源有限公司成立于2012年，位于王益區(qū)黃堡工業(yè)園區(qū)南寺，經營范圍為廢棄潤滑油、油漿加工及批發(fā)銷售、石油機械設備、化工產品及原料等。據(jù)相關部門通報，初步查明事故是因為該公司一廢油儲存罐在清洗過程中，水與油酸反應造成液面上升，罐體溫度升高，產生了煙霧和異味。
適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優(yōu)質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產品深得用戶依賴?！　?/span>

適當?shù)貤夛L棄光，消納可再生能源發(fā)電量更大，支持風電、光伏取得更大規(guī)模的發(fā)展。這也是在公開會議上強調了合理棄風率的概念。“德國與美國的德州相關機構并沒有對合理的可再生能源棄電率進行溝通，但是卻不約而同地得出了非常類似的結論，即設定一個合理的棄電率范圍，從經濟上以及各方利益的協(xié)調上，被證明是有意義的。而且這個合理范圍也就在3%-5%之間?！澳獱幋赫J為對于合理棄電率的探討實際上是殊途同歸地尋求各利益相關方的利益衡點。
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（中新網8月2日）當今，盡管利益多元、觀念多元，但在環(huán)境保護這個問題上，整個社會已有相當一致的共識。從“寧要綠水青山，不要金山銀山”，堅決打贏環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)的決絕態(tài)度，到各地民眾對“好山好水好空氣”的呼喚，對家門口的污染痛恨之深、求治之切，環(huán)境治理已是時代之潮流。可偏偏在一些地方，還存在著“上面、下面著急，中間打太極”的情況，這難道正常嗎？為什么上不循政策要求，下不順民眾呼喚，偏要在環(huán)境工作上與潮流較勁？說到底是自私自利，害怕改革。

然而，在難題更多的執(zhí)行層面，具體的理念、政策、邊界、領域要怎么確定和管理，并使之行之有效，仍是一個仁者見仁、智者見智的話題。在日前召開的2017生態(tài)環(huán)保大會上，多位專家學者就生態(tài)環(huán)保領域面臨的問題進行探討，觀點新銳，理念超前。工程院院士、礦井水協(xié)會副武強：對礦山環(huán)境問題進行科學梳理和必要劃分我國國土遼闊，地形地貌類型非常多，地區(qū)條件復雜多變，礦產類型多。礦產資源是各個國民經濟、社會發(fā)展、生活水改善的主要物質基礎。
一是可再生能源規(guī)模化開發(fā)、大容量輸電通道和多元化應用等一批重大工程加速建設，二是風光儲一體化、大容量儲能、500千伏柔性直流等一批性技術項目加速推進，三是新能源開發(fā)利用的體制機制、商業(yè)模式等一批創(chuàng)新措施加速實施，四是可再生能源科技示范與創(chuàng)新基地、高端裝備制造和大數(shù)據(jù)中心等一批先導性產業(yè)加速布局。林念修指出，示范區(qū)建設在部分領域仍存在政策落地不夠實、改革推進不夠深、局部進展不夠快、協(xié)調協(xié)作不夠順等問題。
英國《衛(wèi)報》9月10日文章，原題：我的工作是清潔環(huán)境，確實希望這么做詹姆斯·桑頓的專長是代表他的客戶——地球各國和公司，他擅長此道，40年來在3大洲開展的法律實踐中從未輸過一場官司，為此曾被列為10位可能改變世界的人之一。桑頓很樂于談論在華經歷。自2014年受邀前往北京，幫助執(zhí)行其允許非組織污染企業(yè)的新法律以來，他目睹了全球污染如何認真解決污染問題。對新環(huán)保故事而言，他相信的“生態(tài)文明”概念是他聽到過的構想。
”看著有序擺放的桶,干干凈凈的箱,環(huán)保督察組的成員們個個臉上洋溢起了開心的笑容。趁勢而動,堅決整治環(huán)保頑疾“這個鍋爐拆得好,真是給住戶造福了!”8月16日,在十二師三坪農場寶青碧園小區(qū),居民侯幫均親眼看見了影響他們的日常生活多年的鍋爐被拆除后,地說道。作為寶青碧園小區(qū)的老住戶,侯幫均介紹說,不知道因為什么原因,開發(fā)商在小區(qū)內架起了鍋爐,實行自主供暖。但由于環(huán)保措施不到位,一到冬天,鍋爐產生的黑煙和廢氣就彌漫在小區(qū)里,嚴重影響了居民的日常生活。
我國汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，我國產銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，我國汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已汽車巨頭們早已聞風而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動。部分車企已開始揮別內燃機大眾：到2020年，大眾集團預計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。
年輕時，張選富就是一個“環(huán)保手工達人”。在玻璃廠燒鍋爐時，張選富發(fā)現(xiàn)煤炭燃燒后冒黑煙，不僅浪費原料，污染也大。經過他的探索改造，煙囪終于冒出污染少的白煙。曾經，鍋爐要人工用鏟子加料，容易造成工人“矽”，他到浙江考察后，發(fā)明了自動加料機。后來在拉鏈廠，他利用樹枝研制成天然黏合劑，大大降低污染。老人說，年輕時的“環(huán)保意識”更多是出于工作需要，而隨著年齡增長，環(huán)保成為他發(fā)自內心的追求。今年77歲的張選富10多年前在港口集團退休后，就一直想著“做點有意義的事”。

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