10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過(guò)0.40%）、錳（Mn）（一般不超過(guò)0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司將通過(guò)深交所交易系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)向全體股東提供網(wǎng)絡(luò)形式的臺(tái)，股東可以在網(wǎng)絡(luò)時(shí)間內(nèi)通過(guò)上述系統(tǒng)行使表決權(quán)。公司股東應(yīng)選擇現(xiàn)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)中的一種方式，如果同一表決權(quán)出現(xiàn)重復(fù)表決的，以次表決結(jié)果為準(zhǔn)。本次股東大會(huì)不涉及征及權(quán)。（六）股權(quán)登記日股權(quán)登記日：2017年6月22日（七）出席對(duì)象：1、截止2017年6月22日（股權(quán)登記日）交易結(jié)束后在登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司登記在冊(cè)的公司全體股東。原標(biāo)題：環(huán)保部：京津冀及周邊環(huán)保督查，21家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問(wèn)題8月18日，駐京津晉的6個(gè)督查組共檢查84家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)21家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問(wèn)題。存在問(wèn)題的企業(yè)中，屬于未安裝污染治理設(shè)施的1家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的4家，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問(wèn)題的16家。駐河北省的8個(gè)督查組下沉至9個(gè)縣（區(qū)、市），對(duì)“1+18”專(zhuān)項(xiàng)方案中18項(xiàng)任務(wù)的581個(gè)具體任務(wù)點(diǎn)位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中的11項(xiàng)任務(wù)的33個(gè)點(diǎn)位存在問(wèn)題。

●10#鋼管牌號(hào)：10鋼

10#鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥205(25)伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時(shí)，稱(chēng)特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對(duì)于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號(hào)錳（Mn）含量達(dá)到1.40%，稱(chēng)為錳鋼。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，自主品牌車(chē)企唱“獨(dú)角戲”的時(shí)代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為全球銷(xiāo)量車(chē)企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱(chēng)其已與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車(chē)設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車(chē)有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的地位，以及東風(fēng)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的資源，滿(mǎn)足市場(chǎng)的預(yù)期。企業(yè)在滿(mǎn)足27號(hào)令中的具體細(xì)則要求后，遞交申請(qǐng)，審核通過(guò)后才可以生產(chǎn)汽車(chē)。不過(guò)，這些車(chē)企想要賣(mài)車(chē)，還需按照工業(yè)和信息化部《乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的相關(guān)要求，通過(guò)考核后列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并按單獨(dú)類(lèi)別管理。早在1月26日發(fā)改委正式批準(zhǔn)云度新能源汽車(chē)股份有限公司純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，將新能源車(chē)企前10張牌照發(fā)放完畢之時(shí)，已有風(fēng)聲傳出，將控制新能源車(chē)企審批數(shù)量。

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