
機(jī)器一次成型,機(jī)器是用壓輥壓出來(lái)的,輥?zhàn)佣际墙?jīng)過(guò)熱處理 鍛打,耐磨性能更好
1 新增機(jī)芯圓錐導(dǎo)向裝置(廢鋼筋不打節(jié),不卡死,出去更順暢)
2 入口防甩防鉤設(shè)計(jì)(彎曲鋼筋更容易入口)
3 專(zhuān)業(yè)鋒利特鋼切斷裝置,好切斷更耐用
4 更合理的入口出口總成設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)更方便
5 改進(jìn)的全局細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),聲音更小,能耗更低,運(yùn)轉(zhuǎn)更輕松
阿勒泰市批氣電混合新能源公交車(chē)日前正式投入使用,預(yù)計(jì)到9月中旬,45輛氣電混合新能源公交車(chē)將全部替代燃油公交車(chē)。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩,親眼見(jiàn)證了公交車(chē)的更新?lián)Q代。能開(kāi)上這種新能源的環(huán)保公交車(chē)讓格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說(shuō):“公司院子里的新車(chē)可好看了,有時(shí)間去看看們?cè)鹤永锏男萝?chē),們新車(chē),馬上更多的車(chē)就回來(lái)了?!睋?jù)了解,阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車(chē)每百公里氣耗22立方,比傳統(tǒng)公交車(chē)節(jié)省40%的能源。
型號(hào) |
4-10 |
6-14 |
12-25 |
功率 |
4KW4級(jí) |
4KW4級(jí) |
11KW |
減速機(jī) |
250 |
350 |
400 |
重量 |
400KG |
450KG |
600KG |
產(chǎn)品用途
廢舊鋼筋調(diào)直機(jī),又叫舊鋼筋調(diào)直機(jī),是可以將廢舊鋼筋回收利用的機(jī)器;也是一種可將廢鋼筋、舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進(jìn)行加工調(diào)直的建筑機(jī)械設(shè)備;可以調(diào)直25mm直徑內(nèi)的各種廢舊鋼筋和鋼筋料頭;快速?gòu)U舊鋼筋調(diào)直機(jī)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪減速器,具有調(diào)制速度快,效率高,不卡料不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。
廢舊鋼筋調(diào)直切斷機(jī),是綜合其廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)研制出的新型機(jī)器,
廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)特點(diǎn):
1新增機(jī)芯圓錐導(dǎo)向裝置(廢鋼筋不打節(jié),不卡死,出去更順暢)
2入口防甩防鉤設(shè)計(jì)(彎曲鋼筋更容易入口)
3專(zhuān)業(yè)鋒利特鋼切斷裝置,好切斷耐用
4合理的入口出口總成設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)更方便
5改進(jìn)的全局細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),聲音更小,能耗更低,運(yùn)轉(zhuǎn)更輕松!
廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)介紹:
廢舊鋼筋調(diào)直機(jī),機(jī)器調(diào)直是人工的20倍以上,具有省時(shí)省力的特點(diǎn),廢舊鋼筋調(diào)直機(jī) 變廢為寶,發(fā)家致富的好助手!
原標(biāo)題:第四批環(huán)境保護(hù)督察進(jìn)入下沉階段繼續(xù)督促地方抓好邊督邊改工作經(jīng)、務(wù)院批準(zhǔn),第四批8個(gè)環(huán)境保護(hù)督察組于2017年8月7日至8月15日陸續(xù)對(duì)吉林、浙江、山東、海南、四川、、青海、新疆(含團(tuán))等?。▍^(qū))實(shí)施督察進(jìn)駐。截至8月24日,8個(gè)督察組均基本完成階段省級(jí)層面督察任務(wù)。共計(jì)與364名干部進(jìn)行個(gè)別談話(huà),其中省級(jí)211人,部門(mén)和地市主要負(fù)責(zé)同志153人;累計(jì)走訪(fǎng)問(wèn)詢(xún)省級(jí)有關(guān)部門(mén)和單位170個(gè);進(jìn)駐期間,督察組高度重視群眾環(huán)境訴求,及時(shí)轉(zhuǎn)辦督辦群眾舉報(bào)的環(huán)境問(wèn)題。
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