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美國(guó)Powerengineering電機(jī)交流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)

  • 發(fā)布日期:2014-07-23 09:39
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Power engineering成立于1989年,電力工程以下市場(chǎng)提供全面的工程服務(wù)范圍:電力,工業(yè)/建筑,運(yùn)輸?shù)?送貨,金屬與采礦,災(zāi)害管理和聯(lián)邦/國(guó)家的政府。多年來(lái),Power engineering已開(kāi)發(fā)一個(gè)全球性的聲譽(yù),尤其是在發(fā)電行業(yè),Power engineering的識(shí)別能力,分析和提供可行的解決方案,以客戶(hù)的機(jī)械問(wèn)題。
Power engineering渦輪機(jī)是利用流體沖擊葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)??煞譃槠啓C(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī)。是廣泛用做發(fā)電、航空、航海等的動(dòng)力機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用慣性沖力來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
涉及的學(xué)科領(lǐng)域包括:熱力學(xué);流體力學(xué),傳熱;和建模;推進(jìn)和發(fā)電組件和系統(tǒng);燃燒,燃料和排放;核反應(yīng)堆系統(tǒng)和部件;熱工水力學(xué),熱交換;核燃料技術(shù)和廢物管理;內(nèi)燃機(jī)的海運(yùn),鐵路,發(fā)電,蒸汽和水力發(fā)電;先進(jìn)的循環(huán)化石能源發(fā)電,污染控制和環(huán)境影響。
特定主題領(lǐng)域包括:燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī),核反應(yīng)堆工程,內(nèi)燃機(jī),化石能源,高溫材料,冶金,煤炭,生物質(zhì)和替代燃料,熱電聯(lián)產(chǎn)和聯(lián)合循環(huán),微型渦輪機(jī);石油和天然氣應(yīng)用;轉(zhuǎn)子平衡,振動(dòng)小;軸承;潤(rùn)滑;摩擦磨損;燃油噴射和噴霧;燃燒和排放的技術(shù); HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒;混合動(dòng)力汽車(chē)控制;高溫核反應(yīng)堆,先進(jìn)的蒸汽循環(huán);熱工水力計(jì)算流體力學(xué),換熱器和冷卻系統(tǒng);核反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)完整性和生命周期,控制,診斷和儀器儀表;蒸汽發(fā)生器和冷凝器;和部件壽命管理。
電機(jī)的交流同步電機(jī),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速可達(dá)720轉(zhuǎn)/分,直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度可達(dá)8.33mm/s。包括各種性能和可達(dá)230V的電壓范圍,旋轉(zhuǎn)型同步電機(jī)可提供高達(dá)35cNm的運(yùn)行轉(zhuǎn)矩,直線(xiàn)型同步電機(jī)可提供強(qiáng)達(dá)48N的力。電機(jī)同步電機(jī)可根據(jù)每一個(gè)客戶(hù)不同應(yīng)用的力/轉(zhuǎn)矩要求和集成需求而定制設(shè)計(jì),PDF產(chǎn)品數(shù)據(jù)表提供了電機(jī)的性能細(xì)節(jié)
為了提高大型水輪機(jī)組遠(yuǎn)距離輸電的安全穩(wěn)定性,在具有剛性水錘的一類(lèi)水輪發(fā)電機(jī)的綜合非線(xiàn)性模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)非線(xiàn)性微分幾何控制理論,提出了新的調(diào)節(jié)輸出設(shè)計(jì)法。該方法可以克服現(xiàn)有調(diào)速器非線(xiàn)性控制面臨的零動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)瓶頸,從而推導(dǎo)出調(diào)速器的一種新型非線(xiàn)性控制律——綜合非線(xiàn)性調(diào)速器控制器(CNGC)。同時(shí),論證了理想水輪機(jī)模型是該綜合非線(xiàn)性模型在額定運(yùn)行點(diǎn)線(xiàn)性化近似的結(jié)果。數(shù)字仿真實(shí)驗(yàn)表明,所提出的CNGC不但效果遠(yuǎn)好于常規(guī)控制律,而且優(yōu)于現(xiàn)有的基于理想水輪機(jī)模型推導(dǎo)的非線(xiàn)性控制律(GNOPSS)。
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