新聞：佛山到黃山市祁門縣幾天到貨站到門服務(wù)
這種模式的優(yōu)勢在于具有較強(qiáng)的控制力。在這種模式下，順豐制定了針對網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的嚴(yán)格考核制度，非常有利于公司品牌塑造和服務(wù)的提升。依托直營模式，順豐打造了一個龐大的快遞。一直以來，順豐的服務(wù)和用戶口碑實(shí)際上都是建立在直營模式基礎(chǔ)之上。但是，此次順豐嘗試改弦更張，本意是想采用加盟制降低運(yùn)營成本，但玩慣了直營模式的順豐完全是加盟制的生手，相比其他以加盟制起家的競爭對手，順豐的后發(fā)劣勢有些明顯。

我公司元通物流從事各種三超機(jī)械的，大件運(yùn)輸，工業(yè)搬家，超重設(shè)備運(yùn)輸、市內(nèi)外大件運(yùn)輸。本公司備有伸縮低板型大件運(yùn)輸車規(guī)格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運(yùn)各種整體大型設(shè)備以及工程機(jī)械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運(yùn)輸,三超運(yùn)輸,順利,快揵到達(dá)目的地,為每一位客戶爭分奪秒，力爭成為佛山好的大件運(yùn)輸公司
整車回程運(yùn)輸
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隨著我國經(jīng)濟(jì)加快結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級，物流的作用也日益凸顯。日前《局關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)。該《意見》是搶抓物流業(yè)發(fā)展新機(jī)遇的現(xiàn)實(shí)任務(wù)，也是補(bǔ)齊行業(yè)貨運(yùn)發(fā)展短板的具體舉措，對加快推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高發(fā)展具有重要意義。扭轉(zhuǎn)重客輕貨思想近年來，我國物流業(yè)取得了長足發(fā)展，但發(fā)展不衡不充分的問題仍很突出，服務(wù)能力不強(qiáng)、運(yùn)行效率不高、信息化和化建設(shè)相對滯后，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和消費(fèi)需求仍有較大差距。

佛山市元通物流公司掌握著各地經(jīng)常往返廣東的數(shù)千臺長途貨車的詳細(xì)資料，隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有，超長、超寬、、超重的貨都可發(fā)。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運(yùn)專線調(diào)派車輛幾十臺，在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運(yùn)輸里可稱為物流行業(yè)中資源的整合。
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貨車出租隨時調(diào)派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長6米，可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租，承接廣東省內(nèi)整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，隨叫隨到，價格優(yōu)惠。另有幾十臺長期為我公司服務(wù)的個體營運(yùn)車輛也可隨時調(diào)派。

新聞：佛山到黃山市祁門縣幾天到貨站到門服務(wù)在浙江溫州，快遞寄件都要通過一款名為寄遞哥的APP進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證、數(shù)據(jù)對比。如果寄件人與出具的對比失敗，那么這件快遞將無法寄送。而記者隨機(jī)查看了站點(diǎn)內(nèi)的一些快遞，注意到仍有一部分快遞單上的名字為某某先生，某某。工作人員解釋說，這些是站點(diǎn)即將派送的快件，寄件方可能是非溫州地區(qū)。一些快遞員坦言，實(shí)名制之后，雖然快遞公司了一系列規(guī)定，但真正落實(shí)還是存在一些難度。擔(dān)心隱私泄露實(shí)名制任重道遠(yuǎn)快遞實(shí)名制為保障快遞把了道關(guān)，但同時也引發(fā)了人們對個人信息的擔(dān)憂。