新聞：佛山到遵義市水縣物流專線元通貨運(yùn)
共享快遞盒每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。實(shí)踐表明，推行共享快遞盒，除了遏制過(guò)度包裝、節(jié)約樹木等資源之外，更重要的是，加快了綠色物流的發(fā)展，推進(jìn)了城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)。特別是，共享快遞盒替代常用的瓦楞紙箱，將給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)根本性的改變，包裝將銳減。同時(shí)，共享快遞盒產(chǎn)品，也將持續(xù)升級(jí)，除了款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào)，采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發(fā)中。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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只是另一方面，輝煌的明天似乎在向他招手。濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確，攜河發(fā)展，物流先行，一個(gè)個(gè)規(guī)劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流，大有前途;至于過(guò)黃河車輛收費(fèi)問(wèn)題，濟(jì)南打造四個(gè)中心三年行動(dòng)綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢(shì)走、跟著規(guī)劃走，肯定沒(méi)錯(cuò)。田軍當(dāng)時(shí)想的更多的是未來(lái)，率先在黃河北扎根，未來(lái)這里的物流規(guī)則，比如配送時(shí)效、收費(fèi)等，就可能由我制定。

整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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●速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。
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新聞：佛山到遵義市水縣物流專線元通貨運(yùn)同城快遞業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。全年同城快遞業(yè)務(wù)量完成1.3億件，同比增長(zhǎng)19.77%;實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入11.72億元，同比增長(zhǎng)27.81%。異地快遞業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。全年異地快遞業(yè)務(wù)量完成1.9億件，同比增長(zhǎng)24.42%;實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入19.78億元，同比增長(zhǎng)14.23%。/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)增勢(shì)強(qiáng)勁，同城快遞業(yè)務(wù)占比提升。民營(yíng)快遞企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展迅速。從服務(wù)能力看，年人均生成快遞37.5件，接收51.8件，年人均快遞支出456元。