晉能清潔能源科技有限公司(下稱晉能科技)總經(jīng)理?xiàng)盍⒂褜?duì)本報(bào)記者說(shuō)。據(jù)他介紹，從晉能科技目前的訂單狀況看，今年訂單價(jià)格普遍高于去年水。至于市場(chǎng)行情方面，隨著6月底補(bǔ)貼臨近，預(yù)計(jì)仍會(huì)出現(xiàn)搶裝，但6月之后組件價(jià)格會(huì)有明顯下跌。事實(shí)上，近期市場(chǎng)上電池、組件價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)小幅回調(diào)。不過(guò)在楊立友看來(lái)，這屬于正常波動(dòng)范圍：一方面原材料價(jià)格的波動(dòng)會(huì)產(chǎn)生影響；另一方面由于距離6月底降補(bǔ)貼還有一段時(shí)間，部分買方持觀望態(tài)度，期待近期內(nèi)組件價(jià)格有進(jìn)一步下跌，從而獲得更高的利潤(rùn)。

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在此過(guò)程中，要處置一批僵尸企業(yè)和扭虧無(wú)望的虧損企業(yè)。值得一提的是，頂層設(shè)計(jì)就是按照淘汰落后產(chǎn)能的進(jìn)度和政策開始的。在采訪中記者了解到，近幾年對(duì)于鋼鐵的現(xiàn)存問題，我國(guó)高層一直在關(guān)注并了多個(gè)解決政策。有關(guān)壓縮產(chǎn)能、提高集中度、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)等相關(guān)政策，直至十二五末，相關(guān)部委一直在陸續(xù)指導(dǎo)建議或政策規(guī)劃。十二五期間，實(shí)際淘汰鋼鐵產(chǎn)能9467萬(wàn)噸，超額完成淘汰目標(biāo)，甚至比規(guī)劃提出的淘汰目標(biāo)翻了一番，政策的一再發(fā)力，顯然卓有成效。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過(guò)來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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為加速我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，去年發(fā)布制造2025，并將智能制造作為主攻方向，加速培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。當(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)尚處于機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化、信息化并存，不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展不衡的階段。發(fā)展智能制造面臨關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人、智能制造信息基礎(chǔ)薄弱、智能制造新模式推廣尚未起步、智能化集成應(yīng)用緩慢等突出問題。相對(duì)工業(yè)發(fā)達(dá)，推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型難度更大。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過(guò)流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過(guò)載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過(guò)大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：陜西西門子總線連接器接頭6ES7972-0BB42-0xA0每日?qǐng)?bào)價(jià)從歐盟制定的汽車排放法規(guī)可以看到，2020年起新生產(chǎn)的乘用車二氧化碳排放量從目前的130克/公里降低為95克/公里，溫室氣體排放控制正在取代有害物質(zhì)排放法規(guī)成為推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。為此，《規(guī)劃》(征求意見稿)提到，內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具潛力、效果為直觀明顯的產(chǎn)品，在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國(guó)2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。