10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學成分和力學性能。

據(jù)了解,蔚來汽車是國內新能源汽車領軍企業(yè)之一。藍圖未來至少有4家企業(yè)可生產新能源整車在一系列新背后，佛山發(fā)展新能源汽車產業(yè)的“家底”究竟如何？據(jù)近期佛山市知識產權局等單位發(fā)布的《佛山市汽車制造產業(yè)發(fā)展導航研究報告》（以下簡稱《報告》）統(tǒng)計，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產企業(yè)，年產能超過200萬臺，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設的陸地方舟乘用車項目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業(yè)都已在生產新能源客車并投放市場。優(yōu)選小品種、小市值、前期漲幅不大后續(xù)有潛在亮點的品種階段性布局。建議關注Vc相關的標的東北制藥、港股的石藥集團；泛酸鈣相關的億帆；維生素相關的花園生物、新和成等標的。l本周討論2：白馬龍頭普遍的行情下，外資持續(xù)凈流入，繼續(xù)超配核心資產白馬龍頭股本周行情出現(xiàn)普遍，然而外資資金仍保持凈流入，我們在中期策略中認為的兩項重要觀察變量——政策和資金導向未發(fā)生實質變化前，白馬消費價值股的資金遷徙有望持續(xù)，尤其龍頭價值。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優(yōu)質鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優(yōu)質鋼，其牌號后面應加“E”以示區(qū)別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

私人購車比例升高近年來新能源車的高速發(fā)展，不僅使去年國內新能源車的全球銷量占比提升至近60%，穩(wěn)居全球，同時購車結構也在向私人消費市場傾斜，消費者對于新能源車已經(jīng)逐漸走出觀望期。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國內新能源車銷量環(huán)比增長30%，同比增長45%。在銷量增長的背后，新能源車消費比例也逐漸由此前的公共消費向私人消費進行轉變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示，新能源車私人消費市場正在成為主流。數(shù)據(jù)顯示，去年國內新能源車私人購車比例已經(jīng)增至50%。國網(wǎng)也是保爾森會CEO理事會成員之一。在保爾森會看來，如何利用這些特高壓線路，實現(xiàn)可再生能源的優(yōu)先調度仍然面臨阻礙?！霸诒本┡c張家口合辦的冬奧會上向全世界展示一個綠色的會，尤其是京津冀作為一體化區(qū)域在電力改革上的成就，還會有很積極的意義。因此我們建議把京津冀作為電力改革的試點，充分利用2022年冬奧會這個難得的時機，”莫爭春說。于是，從2015年開始，保爾森會數(shù)次前往張家口調研，了解當?shù)氐目稍偕茉窗l(fā)展情況。

新聞：大理20crmo合金管√首鋼歡迎您！