進入2014年，動力煤價格走勢驟轉，神華和中煤同時下調1月份動力煤市場指導價格。而因神華集團等部分煤企與下游電力企業(yè)的長協(xié)談判未全部達成，原定于2013年12月底以前完成的合同匯總，不得不延期至2014年1月9日24時以前。

　　神華未最后敲定合同價格

　　2013年12月下旬一路向上的煤價走勢已經嚴重影響了各大煤企的銷量，進入新年度，煤企紛紛開始下調煤價以爭奪市場。

　　1月2日，神華銷售集團公司公布2014年1月各熱值煤種的指導價格，規(guī)定發(fā)熱值為5500大卡的神混1號長協(xié)月度價格和現(xiàn)貨掛牌價均為614元/噸，較上一期下調17元/噸；神混5000大卡的價格則為575元/噸，下調40元/噸，而下調幅度最大的則是發(fā)熱值為4500大卡的神混4號，達到70元/噸。

　　另一煤炭央企中煤集團也提出了1月的暫定基本價格，發(fā)熱量5500大卡的平混2號為590元/噸，而該煤種上一期價格為631元/噸，降幅達41元/噸，遠大于神華。

　　與此同時，以五大電力集團為主的電力企業(yè)因質疑去年12月下旬煤價上漲為煤企操縱價格，遲遲未與神華集團等部分煤企達成最終的價格協(xié)議，雙方目前僅先達成臨時價格，5500大卡煤種長協(xié)價格為每噸590元。

　　“電力方面提出的2014年度電煤合同基準價格為560元/噸，而神華方面叫價則為590元/噸。”五大電力集團一高管告訴《華夏時報》記者，不過最終合同很快即將達成。

　　除了神華和中煤相對艱難以外，山西 、河南等地的電煤合同簽得相對順利。

　　從2013年12月12日至19日歷時8天的2014年度中國(太原)煤炭交易中心交易大會上，共簽訂2014年年度合同9.55億噸，其中鐵路7.1億噸、公路2.45億噸(含山西省內電煤簽訂合同2977萬噸)，成交規(guī)模創(chuàng)歷史最高水平。其中包括同煤集團、山西煤銷集團、山煤國際 、國新能源 、太原煤氣化等在內的企業(yè)，簽訂了834筆、1.36億噸利用太原煤炭交易價格指數定價的合同，而中小企業(yè)的價格大多參照同區(qū)域大型煤企價格。

　　而河南2013年12月26日至29日在省政府主導下也舉行了訂貨會，2014年年度合同基本簽完，價格則是按照電廠提出的條件，合同基準價格為2013年11月煤炭的平均價格，與環(huán)渤海指數掛鉤。

　　按照國家發(fā)改委發(fā)布的《關于指導做好2014年煤炭產運需銜接工作的通知》，2014年年度合同應當在2013年12月底之前全部完成匯總，但因為部分煤企尚未完成合同簽署，2013年12月31日，中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布了《關于召開2014年度全國煤炭產需銜接合同匯總會議的通知》，組織未能按時完成產需銜接匯總的企業(yè)到現(xiàn)場完成集中匯總工作；會議還將在匯總合同的基礎上，依據國家有關部門核準(核定)的生產能力，結合實際生產、銷售情況，參考煤炭實際發(fā)運量，對煤炭企業(yè)匯總的購銷合同進行比對。合同匯總的日期延至1月9日24時之前。

　　進口煤影響煤價走勢

　　隨著新年度電煤合同的逐漸落實，國內動力煤價格正在重回理性，而近期有關國家發(fā)改委將嚴格控制劣質進口煤的消息，則進一步拉低了國內低品位煤炭的價格。

　　去年10月以來，環(huán)渤海動力煤價格指數從年內低點530元/噸一度上漲到最高631元/噸，漲幅高達19.06%。關于此輪動力煤上漲的主要原因，業(yè)內普遍認為是大型煤炭企業(yè)為爭奪年底電煤合同談判的主動權，提前提價造勢。

　　“進入新的年度，動力煤價格驟然走跌，說明了神華集團這樣的特大型煤炭企業(yè)雖然有操縱煤價的能力，但是在市場的主導下，這種行為卻難以持續(xù)，整體的供求形勢并不緊張，所以隨著2014年度電煤談判即將落定，被操縱的國內動力煤價格將隨著市場供需變化重回理性，下跌將從新年度開始。”上述電企高管說。

　　同時，據記者從各港口傳來的信息得知，近期沿海煤炭運費持續(xù)下降，港口錨地船舶數量繼續(xù)減少，顯示煤炭市場交易活躍度開始減弱。

　　近日有傳聞稱，國家發(fā)改委近日將下發(fā)《煤炭質量管理暫行辦法》，其中對遠距離運輸(運距超過600公里)的煤炭進行了相應的質量限制，要求褐煤收到基低位發(fā)熱量≥16.50MJ(約為3946大卡)，其他煤種收到基低位發(fā)熱量≥18MJ(約為4300大卡)，并相應對煤炭灰分、硫分指標進行了規(guī)定。

　　金銀島煤炭行業(yè)分析師蒲曉花認為，神華新一輪下調煤價的煤種中，低卡煤種降價幅度尤其大，或許與近段時間市場傳聞發(fā)改委正醞釀頒布《煤炭質量管理暫行辦法》有關。據記者了解，神華集團在內蒙古有較多的低品位褐煤。

　　不過，如果國家發(fā)改委上述《意見稿》通過，也意味著將針對劣質進口煤進行嚴格控制，近年來，持續(xù)低迷的國內煤炭需求環(huán)境受到進口煤炭的巨大沖擊。進口煤約達3億噸，但對國內煤炭價格的利空杠桿作用非常明顯。據統(tǒng)計。如果《意見稿》實施，將影響到大約占比中國進口總量1/3的進口煤。

　　 “那么從長遠來看，對今年的煤炭價格會是個利好，這可能是部分煤炭企業(yè)在電煤合同談判中的一個優(yōu)勢。”上述電企高管指出。

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