以前去機(jī)場(chǎng)送客的出租車司機(jī)只能空車返回,從3月1日起,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)將對(duì)市中心區(qū)(芝罘區(qū)、萊山區(qū))的出租車實(shí)行放開(kāi)政策,不收?qǐng)龅刭M(fèi),無(wú)償提供待租場(chǎng)地,首批放開(kāi)的待租車是200輛。這意味著,芝罘區(qū)、萊山區(qū)的出租車司機(jī)機(jī)場(chǎng)送客后,還可以拉著乘客回程,不必再空車返回。
25日上午,記者在煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)看到,機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)外有一塊由隔離帶開(kāi)辟出來(lái)的臨時(shí)停車區(qū)域,待租出租車一字排開(kāi)停在臨時(shí)停車位上,等待旅客乘車。
“每天交10塊錢(qián)停車費(fèi),取得機(jī)場(chǎng)發(fā)的待租號(hào)牌后才能在這里待客。”一位出租車司機(jī)說(shuō),取得待租號(hào)牌后,可以在一天中的任意時(shí)間到待租區(qū)排隊(duì)等待拉客,而沒(méi)有待租號(hào)牌的出租車一般將旅客送到機(jī)場(chǎng)后只能空車返回,不能在機(jī)場(chǎng)外拉客。
“目前坐飛機(jī)的人越來(lái)越多,機(jī)場(chǎng)的客流量也在不斷增大,但待租車數(shù)量較少,無(wú)法滿足乘客的乘車需求,供不應(yīng)求的現(xiàn)狀導(dǎo)致出租車與司乘人員之間產(chǎn)生矛盾。”煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)出租車管理的工作人員于本亮告訴記者,隨著天氣轉(zhuǎn)暖,煙臺(tái)的旅游旺季即將到來(lái),3月底開(kāi)始煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)將執(zhí)行夏秋季航班,屆時(shí)客流量將大幅增加。
乘客需求越來(lái)越大,而待租車數(shù)量較少,勢(shì)必導(dǎo)致漫天要價(jià)、挑客、強(qiáng)行拼車等現(xiàn)象的出現(xiàn),影響機(jī)場(chǎng)周邊正常的出租車服務(wù)秩序。“為了解決這一矛盾,機(jī)場(chǎng)方面與煙臺(tái)市運(yùn)管處機(jī)場(chǎng)所協(xié)商調(diào)解后,決定放開(kāi)機(jī)場(chǎng)出租車待租政策,為芝罘區(qū)、萊山區(qū)的出租車免費(fèi)提供待租場(chǎng)地,不收取停車費(fèi)。”于本亮說(shuō)。
準(zhǔn)入門(mén)檻低了會(huì)不會(huì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)內(nèi)出租車秩序混亂?對(duì)此,于本亮介紹,放開(kāi)政策并不代表什么車都能在機(jī)場(chǎng)拉客,“雖然進(jìn)入機(jī)場(chǎng)待租采取業(yè)戶自愿原則,但我們也有相關(guān)的審核流程,需要提交無(wú)犯罪記錄證明、出示營(yíng)運(yùn)資質(zhì)以及無(wú)不良營(yíng)運(yùn)記錄,在機(jī)場(chǎng)和運(yùn)管部門(mén)的雙重審核下才能獲取待租資格。”
“待租車數(shù)量不能無(wú)上限,如果一下子全放開(kāi),很容易造成混亂局面,給機(jī)場(chǎng)的管理造成困難。”于本亮說(shuō),根據(jù)前期客流調(diào)研結(jié)果結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),首批放開(kāi)政策的待租車上限設(shè)定為200輛,“這樣既可以保障出租車司機(jī)有錢(qián)賺,還能盡快疏散旅客,保證乘客打車快。”
出租車提申請(qǐng),機(jī)場(chǎng)、運(yùn)管雙重把關(guān)
機(jī)場(chǎng)出租車放開(kāi)政策并不是無(wú)條件放開(kāi),出租車業(yè)戶需要通過(guò)相關(guān)審核流程才能取得待租資格。于本亮介紹,進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的待租業(yè)戶采取自愿進(jìn)出原則,原有的業(yè)戶優(yōu)先,機(jī)場(chǎng)原有待租業(yè)戶和新業(yè)戶辦理待租號(hào)牌的程序不同。
新業(yè)戶辦理待租號(hào)牌分五步走
出租車業(yè)戶需到煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)實(shí)業(yè)分公司出租車辦公室提交申請(qǐng)書(shū)并領(lǐng)取申請(qǐng)表；
車輛駕駛員(白班、夜班)向煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)航空實(shí)業(yè)分公司提供所在轄區(qū)派出所開(kāi)具的無(wú)違法犯罪記錄證明；
出租車業(yè)戶或駕駛員到煙臺(tái)市運(yùn)管處客運(yùn)二科審核資格(一般來(lái)說(shuō)營(yíng)運(yùn)信譽(yù)良好,無(wú)投訴記錄),并確認(rèn)蓋章；
經(jīng)煙臺(tái)市運(yùn)管處機(jī)場(chǎng)所對(duì)其車輛及人員營(yíng)運(yùn)資質(zhì)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后同意蓋章；
煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)出租車辦公室組織車輛駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí),并與其簽訂服務(wù)承諾書(shū),領(lǐng)取待租號(hào)牌后方可進(jìn)入機(jī)場(chǎng)待租。
原有待租業(yè)戶 需換待租號(hào)牌
原有待租業(yè)戶可享有優(yōu)先上崗資格,業(yè)戶只需將先前的藍(lán)色待租號(hào)牌拿到煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)出租車辦公室,簽訂服務(wù)承諾書(shū)后,即可換取黃色待租號(hào)牌。不過(guò)一旦這些業(yè)戶出現(xiàn)違規(guī)載客現(xiàn)象被投訴,將立即取消待租資格。
待租車瓜分客流,生意更加難做
按照目前機(jī)場(chǎng)實(shí)行的待租政策,沒(méi)有取得待租號(hào)牌的出租車載客進(jìn)入機(jī)場(chǎng)后,應(yīng)即停即走,不允許在機(jī)場(chǎng)內(nèi)載客。
“這是出于對(duì)機(jī)場(chǎng)待租車的保護(hù),如果大家都可以隨便載客,那就沒(méi)有車愿意在機(jī)場(chǎng)待租了。”于本亮說(shuō)。
“對(duì)于我們本來(lái)就在這兒待租的出租車來(lái)說(shuō),肯定不愿意大家都進(jìn)來(lái),那不是搶我們的生意嗎?”一位在機(jī)場(chǎng)待租區(qū)待客的司機(jī)告訴記者,雖然每天10塊錢(qián)停車費(fèi)不交了是好事,但如果對(duì)煙臺(tái)市中心區(qū)內(nèi)的所有出租車實(shí)行放開(kāi)政策,新進(jìn)來(lái)的待租車必將瓜分走一部分客流,導(dǎo)致生意更加難做。
不用空車往回跑,這政策得擁護(hù)
“這政策當(dāng)然得擁護(hù)了,以后送客到機(jī)場(chǎng)后如果趕上有乘客下飛機(jī),我就不用空著車跑回來(lái)了,直接在那兒等著拉客就行了。”對(duì)于目前沒(méi)有待租資格的出租車司機(jī)來(lái)說(shuō),機(jī)場(chǎng)待租區(qū)放開(kāi)政策無(wú)疑給他們提供了更多的選擇空間。
司機(jī)宋師傅告訴記者,以往到機(jī)場(chǎng)送客總是空車往回跑,很多時(shí)候他們都不愿意送去機(jī)場(chǎng)方向的乘客。
但對(duì)于待租號(hào)牌的申領(lǐng)程序,宋師傅說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)頭疼,“得跑好幾個(gè)地方,有點(diǎn)麻煩,只能先開(kāi)好相關(guān)證明,等哪天去機(jī)場(chǎng)送客的時(shí)候順便辦理吧。”
拼車又挑客,機(jī)場(chǎng)車難打
現(xiàn)階段每天交納停車費(fèi)后在機(jī)場(chǎng)待租的出租車有100輛左右。記者在待租區(qū)域內(nèi)隨機(jī)采訪了幾位出租車司機(jī),對(duì)于機(jī)場(chǎng)待租區(qū)的收益情況,大家反映并不相同。
一位姓張的師傅說(shuō),旅游旺季時(shí)白天待租區(qū)會(huì)有五六趟生意,淡季時(shí)只有兩三趟；由于晚上待租區(qū)的車輛較少,但旅客較多,晚上的生意能好一些。“每天中午和傍晚來(lái)等一陣子,這兩個(gè)時(shí)間的航班比較密集。”
由于晚間待租車較少,乘客相對(duì)有剩余,距離太近的乘客,司機(jī)都不愿意拉,由此產(chǎn)生漫天要價(jià)、挑客、強(qiáng)行拼車等現(xiàn)象。“司機(jī)們都希望載上一個(gè)乘客就是往開(kāi)發(fā)區(qū)、牟平這些遠(yuǎn)道跑,這樣他們掙得多。”于本亮說(shuō)。
“機(jī)場(chǎng)打車難,出租車挑客等現(xiàn)象不是一天兩天了,機(jī)場(chǎng)方面也加強(qiáng)了管理,但總是難以面面俱到。”于本亮說(shuō),挑客現(xiàn)象歸根結(jié)底是供不應(yīng)求,適當(dāng)增加出租車數(shù)量、提高服務(wù)質(zhì)量,可以有效緩解這一問(wèn)題。
競(jìng)爭(zhēng)加劇了 服務(wù)質(zhì)量得跟上
煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的待租車放開(kāi)制度,可以吸引更多的出租車,緩解機(jī)場(chǎng)疏散乘客的壓力,保證了車輛的質(zhì)量數(shù)量,有效維持機(jī)場(chǎng)秩序。
通過(guò)飽和機(jī)場(chǎng)待租車數(shù)量、提高服務(wù)質(zhì)量,希望可以改變旅客們眼中“出租車拒載、繞路、強(qiáng)行拼客”的印象,取而代之的是煙臺(tái)出租車司機(jī)帶來(lái)的溫馨服務(wù)體驗(yàn)。
對(duì)市中心區(qū)出租車實(shí)行放開(kāi)政策,不收?qǐng)龅刭M(fèi),實(shí)際上是通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)提高服務(wù)質(zhì)量,在此同時(shí)配合管理部門(mén)的監(jiān)管,加強(qiáng)對(duì)乘客投訴的重視程度。投訴一經(jīng)證實(shí),即取消出租車待租資格,必將改善機(jī)場(chǎng)待租車混亂現(xiàn)象。
本報(bào)記者 孫健
機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通至 各縣市區(qū)班車
2014年是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航30周年。30年來(lái),機(jī)場(chǎng)客流量不斷增長(zhǎng),為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要,更好地解決旅客乘車難問(wèn)題,為新機(jī)場(chǎng)順利運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)聯(lián)合交運(yùn)集團(tuán)將陸續(xù)開(kāi)通開(kāi)發(fā)區(qū)和萊山區(qū)旅客線路班車及各縣市區(qū)線路班車。
