剛剛過去的國航“燒餅門”事件余音猶在，旗下食品公司又被曝光糕點大腸菌群含量不合格，超標不少。“國內航空公司采取的均是機票費用涵蓋一切費用，包括飛機餐、機上娛樂活動等等。因此，通常情況下，飛機餐也被認為是免費午餐 。航空公司在這些免費服務方面，會考慮盡量降低成本。”有航空業(yè)內分析人士表示，旅客對飛機餐質量的抱怨，應該僅次于飛機晚點。

　　10月16日，南方航空股價報收于2.83元/股，下跌1.39%。10月17日，公司股價再次下跌0.35%，報收于2.82元/股。

　　南航食品“超標門”

　　南航陷入食品“超標門”事件，源于廣州市質監(jiān)局官網上的一則公告。10月15日，該官網發(fā)布消息稱，廣州市質量技術監(jiān)督局對本市生產領域糕點產品進行了年度第九批日常抽樣檢驗，共抽查182家企業(yè)生產的258批次樣品。經檢驗，此次抽查不合格產品8批次，不合格產品發(fā)現率為3.1%。不合格項目為大腸菌群、菌落總數、霉菌、防腐劑混合用量比例等。

　　值得注意的是，此次被查出存在不合格產品的公司中，廣州南聯(lián)航空食品有限公司(簡稱“南聯(lián)食品”)被提及。公告顯示，廣州南聯(lián)航空食品有限公司生產的椰絲巧克力方戟大腸菌群含量不合格，實測值為40，而標準值為 30.

　　“大腸菌群是被作為糞便污染指標菌提出來的，主要是以該菌群的檢出情況來表示食品中是否有糞便污染。大腸菌群數的高低，表明了糞便污染的程度，也反映了對人體健康危害的程度。食品中有糞便污染，就表明存在著腸道致病菌污染的可能性。對人體來說，這意味著將有食物中毒和流行病的威脅。”針對大腸菌群，有食品方面專家詳細向記者解釋。

　　而這一會引發(fā)食物中毒風險的糕點生產商南聯(lián)食品公司，是南方航空的控股子公司。南方航空2012年年報顯示，南聯(lián)食品注冊資本1.2億元，南方航空持股比例為55%，主營業(yè)務為航空配餐，公司為國內外航空公司提供航空食品和飲料、日用品以及與航空配餐有關的勞務服務。南聯(lián)食品亦與母公司有業(yè)務往來。

　　記者發(fā)現，南聯(lián)食品的法定代表人周岳海，同時也是南方航空的副總經理。于2012年8月至今，周岳海擔任南方航空副總經理，目前兼任沈陽空港物流有限公司副董事長，南航嘉源(廣州)航空用品有限公司和廣州南聯(lián)航空食品有限公司等公司董事長。

　　針對該事件，記者致電南方航空董秘謝兵，電話一直無人接聽。
航空食品問題引關注

　　近期，發(fā)生在航空領域服務方面的問題不斷，尤其是國航。先是國航員工因盜竊旅客行李箱中財物，在朝陽法院受審，繼而國航食品出現過期問題。而國航對出現過期問題“系包裝錯誤所致”的回應，更是讓人大跌眼鏡。

　　細看國航行李服務中心員工的盜竊行為，雖談不上金額重大，但這樣的行為很惡劣。四名國航員工利用飛機起飛前進機艙裝運行李的時間，專挑沒有上鎖的旅客行李箱，盜取箱中現金。

　　“現有法規(guī)已經遠遠不適應機場行李管理的現狀了，機場盜竊事件頻繁發(fā)生，相關法律規(guī)定滯后、不健全是關鍵原因。”針對此事，北京億達律事務所高級合伙人李亞飛告訴記者。

　　如果說盜竊行為可以歸咎于法律法規(guī)的不健全，那么，該如何解釋飛機餐同樣頻頻出現的食品安全問題？

　　“國內航空公司大部分的市場化收入通常都是來自機票，機票包括了旅客飛行過程中的各種費用?？此泼赓M的飛機餐，其實，乘客已經在機票中提前預付該部分費用了。在機票收入不變的情況下，航空公司會考慮盡量壓縮支出。管理方面存在問題之余，經濟利益還是問題發(fā)生的關鍵。”上述分析人士表示。

　　除了飛機餐的食品安全問題之外，也是旅客抱怨的焦點。“國內的航空公司確實在細節(jié)方面，做的不是很到位。某種程度上，飛機餐也代表了一個航空公司的形象。加大對細節(jié)方面的重視，進一步完善，應該是很多國內的航空公司需要做的工作。”國內一家不愿具名的航空企業(yè)內部人士向記者坦言。

　　北京億達律師事務所高級合伙人李亞飛表示，中國民航業(yè)發(fā)展速度是很快的，細節(jié)方面的法律法規(guī)建設也需要同步跟進。相關部門應盡快制定更完善的法律法規(guī)，加大航空公司的違規(guī)成本，規(guī)范機場各個方面的法規(guī)建設。