被業(yè)內戲稱為“娘家辦一場婆家辦一場”的東風PSA聯(lián)姻終于落下帷幕。在3月28日簽訂的《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》現(xiàn)場，東風和PSA相關領導都強調雙方建立的是全球戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關系，是在技術、研發(fā)、采購、制造和市場拓展等“全價值鏈”上開展戰(zhàn)略協(xié)同合作，進一步提升雙方在全球汽車市場的競爭力。
值得一提的是，標致家族、法國政府、東風集團將在新的監(jiān)事會各自擁有2名席位。同時，在監(jiān)事會層面新增加亞洲事業(yè)發(fā)展委員會，對PSA集團未來亞洲的發(fā)展事務來起決策的支撐作用。東風PSA未來將在亞太地區(qū)全面發(fā)力。
8億購來亞太決策權？
按照3月26日在法國巴黎東風與PSA正式簽署的增資入股協(xié)議。東風集團將以8億歐元收購PSA 14%的股權，與法國政府、法國標致家族并列成為PSA的三大股東。而雙方此次的合作著重強調了“亞太地區(qū)”的重要性。
PSA監(jiān)事會已推薦東風汽車公司董事長徐平和東風汽車公司副總經理劉衛(wèi)東進入PSA最高管理機構監(jiān)事會，參與PSA今后的決策。為了加強在東南亞市場方面的開發(fā)，目前增加了亞洲事業(yè)發(fā)展委員會，設在監(jiān)事會層面，對PSA集團未來亞洲的發(fā)展事務來起決策的支撐作用。
在被問到是否東風意在用8億的股權交易換取PSA在亞太地區(qū)的運營權時，徐平指出，“從目前的市場來說，當然是中國市場、亞太市場。但不僅如此，我們可能還有南美的巴西市場，也還有俄羅斯的市場等等。但是我們現(xiàn)在開始著手的是亞太市場，東風比較擅長這個市場。”
同時，未來雙方還將成立一個戰(zhàn)略聯(lián)盟指導委員會，這個是東風集團與PSA集團之間成立了一個聯(lián)盟戰(zhàn)略指導委員會，由東風和PSA集團經營層的最高負責人或者主要負責人來引導這一個聯(lián)盟委員會，就雙方從商品、研發(fā)、銷售、采購、制造、物流、市場怎么發(fā)生協(xié)同，資源上的協(xié)同，怎么發(fā)生協(xié)同效應來深入研討。
另外，徐平還透露，東風PSA在經營層層面，或將有一個亞洲戰(zhàn)略協(xié)調委員會，保障雙方在亞太地區(qū)的正常運營。
長安的“尷尬”處境
DS 5LS剛剛上市的熱鬧還沒停歇，以定位高端車型為主的長安標致雪鐵龍的發(fā)展處境很是“尷尬”。
根據東風汽車集團與標致雪鐵龍公司簽訂的諒解備忘錄，東風汽車集團將在未來的標致雪鐵龍公司的技術研發(fā)、市場決策、戰(zhàn)略制定等方面擁有相當的權利。東風作為并列第一大股東，已經擁有標致雪鐵龍公司監(jiān)事會的兩個代表席位，并擔任監(jiān)事會下面的亞洲事業(yè)發(fā)展委員會的主席。
這也就意味著作為亞太區(qū)最終要的中國市場，長安標致雪鐵龍在中國的發(fā)展將一定程度上受到東風集團的影響。雖然徐平表態(tài)指出“長安集團和東風公司是行業(yè)的同仁，所以，我們和PSA深化合作以后，將進一步支持或者促進長安集團長安雪鐵龍的健康發(fā)展”但東風在未來的決策中，肯定會更多傾向于圍繞東風與神龍汽車展開。
標致雪鐵龍集團經營管理委員會主席菲利普?瓦蘭認為，東風PSA與長安PSA在DS品牌上的定位是完全不同的，兩者并非“競爭關系”。但致力于通過與PSA深度戰(zhàn)略合作來塑造自身“國際化”形象的東風來說，肯定也不會放過高端車的市場。
