? ? 沒錯(cuò)，這個(gè)天上掉下來(lái)的“餡餅”就是今年8月廣州打車軟件市場(chǎng)。

? ? 隨著智能手機(jī)的普及，打車軟件在這個(gè)夏天風(fēng)生水起，然而廣州打車軟件市場(chǎng)依然勝負(fù)未分，三家公司近身肉搏。

? ? 而在“燒錢”免費(fèi)坐車等熱潮過(guò)后，北京、深圳等地政府已出臺(tái)政策，叫停市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，擬將　　打車軟件收編到政府的統(tǒng)一交通平臺(tái)。
 

? ? 上周，愛用智能手機(jī)打車的廣州女白領(lǐng)小楊收獲了一個(gè)意想不到的大禮包。

? ? 天上掉餡餅？
 

? ? 乘客打車如同中獎(jiǎng)
 

? ? 像往常一樣，小楊用iPhone里的打車軟件叫車，準(zhǔn)備從廣州大道中打車到濱江東。很快，手機(jī)軟件顯示有車輛將靠GPS定位來(lái)接她。但和平常不一樣，這次來(lái)接她的不是一輛普通出租車而是一輛黑色天籟轎車。
 

? ? 原來(lái)，這是一家打車軟件公司從本月開始，為吸引乘客推出的優(yōu)惠措施。在廣州的打車用戶中，隨機(jī)抽取幸運(yùn)乘客。
 

? ? 幸運(yùn)的小楊，不但免除了20多元的出租車費(fèi)用，而且坐上了更舒適的轎車，打車軟件公司還送了她一瓶礦泉水、一條手機(jī)充電數(shù)據(jù)線、公交卡套、甚至還有一根彩色棒棒糖。

? ? “開車的司機(jī)告訴我，他是專門從北京過(guò)來(lái)的。”小楊說(shuō)，感覺自己那天太幸運(yùn)了。

? ? 小楊的“幸運(yùn)”僅是本月廣州打車軟件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的冰山一角。
 

? ? 目前，在廣州競(jìng)爭(zhēng)打車軟件公司有三家，這些軟件均提供免費(fèi)試用。
 

? ? 除了免費(fèi)搭車，這三家公司還針對(duì)乘客提供不同的優(yōu)惠措施，但基本都承諾，只要乘客使用任何一款打車軟件打車，前三次體驗(yàn)就將獲得30元的手機(jī)話費(fèi)補(bǔ)貼。
 

? ? 在此基礎(chǔ)上，A公司設(shè)置了“閃電打車獎(jiǎng)”，如果乘客的打車請(qǐng)求在10秒內(nèi)被司機(jī)接單，就會(huì)額外獲得10元話費(fèi)補(bǔ)貼。這一“閃電打車獎(jiǎng)”僅針對(duì)廣州市場(chǎng)，而且僅在8月特定時(shí)段有效。B公司則規(guī)定除了打車有10元話費(fèi)補(bǔ)貼外，如果乘客把自己打車照片發(fā)到個(gè)人微博，并@打車公司官微，就會(huì)額外再補(bǔ)貼10元話費(fèi)。
 

? ? 剛從上?？战祻V州的C公司則更加不惜血本。從上周五到本月底，只要乘客使用該公司軟件打車并成功上車，每次打車就送10元。而且不限次數(shù)。對(duì)于廣州市內(nèi)不少10元左右的打車路線，這就相當(dāng)于給乘客倒貼車費(fèi)。
 

? ? 司機(jī)大佬歡喜
 

? ? 2000元外快輕松到手
 

? ? 除乘客有“福利”，出租車司機(jī)對(duì)打車軟件競(jìng)爭(zhēng)也很踴躍。
 

? ? “就怕這個(gè)月結(jié)束，下月就沒有了。最好每天都有競(jìng)爭(zhēng)。”來(lái)自廣州穗盟出租車公司的一位師傅說(shuō)，他用自己的智能手機(jī)安裝了兩款打車軟件。這些軟件，不但讓他搶到去機(jī)場(chǎng)的“大單”，而且規(guī)劃開車行程也更方便。
 

? ? 更重要的是，他在車上，每介紹一名乘客用手機(jī)下載該公司軟件，就能賺到20元人頭介紹費(fèi)。如果是介紹同行司機(jī)加入，也同樣有著數(shù)。
 

? ? 以本報(bào)記者為例，在不到15分鐘的車程中，這位司機(jī)先通過(guò)自己的手機(jī)客戶端，讓記者和同行兩個(gè)人輸入自己的手機(jī)號(hào)碼。如果在1個(gè)月內(nèi)，記者和同行人都下載并使用A、B公司的軟件，司機(jī)大佬就能在短短15分鐘內(nèi)，獲得80元介紹費(fèi)。而這一程的打的費(fèi)不到20元。
 

? ? “光這兩個(gè)公司的軟件，我現(xiàn)在就有1500多元的額外收入。”這名司機(jī)說(shuō)，預(yù)計(jì)到月底，不算上乘客競(jìng)價(jià)打車給的小費(fèi)，他就能輕松拿到2000元外快。除了補(bǔ)貼話費(fèi)，打車軟件現(xiàn)在可以用捆綁銀行卡形式，把優(yōu)惠以現(xiàn)金形式轉(zhuǎn)賬。
 

? ? 這名司機(jī)說(shuō)，前2個(gè)月，打車軟件也有優(yōu)惠，但這個(gè)月最厲害。
 

? ? 來(lái)自廣州白云出租車公司的一位師傅說(shuō)，介紹乘客下載打車軟件并非次次都能成功，有些乘客擔(dān)心私人號(hào)碼被泄露會(huì)拒絕。
 

? ? 這名司機(jī)靠打車軟件賺的主要是上下班高峰期，乘客競(jìng)價(jià)給的小費(fèi)。“比如像太古匯這樣的地方，有人趕時(shí)間，加價(jià)30元打車是常有的事。”
 

? ? 這名司機(jī)回憶，今年春天，第一家打車軟件公司剛進(jìn)入廣州時(shí)，打車軟件公司在廣州機(jī)場(chǎng)的的士司機(jī)飯?zhí)眠M(jìn)行宣傳。
 

? ? “據(jù)說(shuō)在那里擺一張桌子，一個(gè)月的租金就要3萬(wàn)元，真是燒錢。”試用了幾個(gè)月后，這名師傅開始嘗到打車軟件的甜頭。
 

? ? “軟件是免費(fèi)的，我一個(gè)月用軟件，手機(jī)流量用7兆就可以。”他說(shuō)，但是可以接到機(jī)場(chǎng)的大單，甚至還認(rèn)識(shí)了常用車的熟客，這讓他不用開空車像無(wú)頭蒼蠅般亂跑。
 

? ? 而且，對(duì)司機(jī)也有“閃電搶單獎(jiǎng)”，每3天在全廣州搶單時(shí)間第一的司機(jī)，就能獲得軟件公司提供的一臺(tái)平板電腦。
 

? ? 燒錢？

? ? 利潤(rùn)預(yù)計(jì)幾十億元 獲騰訊、阿里支持
 

? ? 目前，市場(chǎng)上活躍的打車軟件超過(guò)20款，此前由于水土不服、相關(guān)部門管制等原因，一度嘗試在廣州大展拳腳的四家打車軟件公司已退出廣州市場(chǎng)，僅剩一家在苦撐。
 

? ? 例如，B公司去年11月進(jìn)入廣州，今年三、四月曾由于對(duì)市場(chǎng)前景悲觀，一度在官方微博發(fā)表聲明，稱退出廣州與深圳市場(chǎng)。不過(guò)，到了6月，B公司又重新進(jìn)入廣州，最終形成了8月燒錢參與廣州“三國(guó)殺”的戰(zhàn)局。
 

? ? 據(jù)一家公司負(fù)責(zé)人介紹，目前廣州本地有1.1萬(wàn)名司機(jī)，30萬(wàn)乘客安裝了他們的打車軟件，日訂單過(guò)萬(wàn)，成功率75%以上，可以說(shuō)站穩(wěn)了腳跟。

? ? 同時(shí)，進(jìn)入廣州的三家打車公司目前正進(jìn)入第二輪融資階段。因此，市場(chǎng)表現(xiàn)、使用度和口碑對(duì)打車軟件公司至關(guān)重要。雖然目前廣州市場(chǎng)已經(jīng)打開缺口，但仍需持續(xù)燒錢。以最早進(jìn)入廣州的A公司為例，目前還沒實(shí)現(xiàn)盈利，投入已過(guò)億元。
 

? ? 有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，中國(guó)每年打車有4000億元的生意，保守估計(jì)，“調(diào)度服務(wù)一年或有幾十億元的市場(chǎng)蛋糕”，這還不算植入廣告等其他盈利模式產(chǎn)生的利潤(rùn)。
 

? ? 燒錢的背后，正是市場(chǎng)資金看中其背后隱約閃動(dòng)的巨大利潤(rùn)。有傳聞?wù)f，很多風(fēng)投公司甚至只和打車軟件公司談了幾十分鐘就馬上決定投錢。
 

? ? 在廣州打車軟件市場(chǎng)中，A公司獲得騰訊1500萬(wàn)美元投資，C公司獲晨興創(chuàng)投數(shù)百萬(wàn)美元投資，B公司獲阿里巴巴400萬(wàn)美元投資。
 

? ? “目前行業(yè)態(tài)勢(shì)是大家都在燒錢。”一公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。這些公司只有一個(gè)目的，就是順利拿到新的融資，而這需要依靠快速增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和市場(chǎng)份額。由于競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，用戶獲取成本也將越來(lái)越高，以前每月燒300萬(wàn)元人民幣，接下來(lái)可能要燒500萬(wàn)元。

 

一名業(yè)內(nèi)人士則分析，“目前整個(gè)打車軟件市場(chǎng)呈現(xiàn)出一種‘等’和‘拖’的心態(tài)，等著新一輪融資到賬、等著政府給在線打車一條生路、等著對(duì)手撐不下去了死在自己前面。”

? ? 北京打車軟件被“收編”納入官方平臺(tái)
 

? ? 除市場(chǎng)前景與盈利模式，打車軟件還有被叫停的風(fēng)險(xiǎn)或收編為“國(guó)家隊(duì)”。
 

? ? 今年5月22日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)下發(fā)文件，要求出租車司機(jī)卸載手機(jī)召車軟件。而在北京，早在5月7日，北京市交通委員會(huì)頒布了《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》，對(duì)打車軟件進(jìn)行規(guī)范和清理。
 

? ? 一個(gè)月前，北京出臺(tái)政策，明確手機(jī)電召服務(wù)商納入全市統(tǒng)一電召平臺(tái)，并設(shè)置準(zhǔn)入和退出條件。成熟的打車軟件可通過(guò)備案方式“轉(zhuǎn)正”成為官方打車軟件，并可按電召標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，即時(shí)打車收5元，提前4小時(shí)打車收6元。另外，官方打車軟件不得嵌入商業(yè)廣告也不許加價(jià)。
 

? ? 昨日，北京市啟動(dòng)了“國(guó)家隊(duì)”打車軟件服務(wù)。據(jù)北京交通委介紹，北京市首批完成與統(tǒng)一電召平臺(tái)對(duì)接的手機(jī)電召服務(wù)軟件已具備上線服務(wù)能力，包括易達(dá)、移步、搖搖、嘀嘀4家打車軟件。
 

? ? 按要求，接入到北京市統(tǒng)一電召平臺(tái)的手機(jī)打車軟件都以“96106”開頭，與出租汽車調(diào)度中心綁定服務(wù)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合交互調(diào)派車輛。乘客通過(guò)手機(jī)軟件下單后，司機(jī)可以通過(guò)車載電召終端和司機(jī)客戶端手機(jī)電召軟件兩種方式進(jìn)行應(yīng)答搶單。
 

? ? 據(jù)介紹，官方打車軟件建立了司機(jī)、乘客互相評(píng)價(jià)機(jī)制和司機(jī)、乘客信用體系。而按要求，官方打車軟件可收取至少5元的電召費(fèi)用，但不允許有乘客加價(jià)給小費(fèi)的行為存在。

? ? @乘客聲音
 

? ? @海陸博天：信息安全—直是打車軟件APP的一個(gè)軟肋。開發(fā)商、出租車公司、監(jiān)管部門如何通過(guò)技術(shù)和法規(guī)，限制和處罰司機(jī)或乘客通過(guò)公開的手機(jī)號(hào)碼騷擾對(duì)方，已必須提上議事日程了。
 

? ? @杰克杰克：感覺這個(gè)軟件好像就是給出租車司機(jī)提供了一個(gè)篩選乘客的平臺(tái)。根據(jù)親身體會(huì)，那些路程占優(yōu)勢(shì)的乘客會(huì)有一定的優(yōu)先權(quán)；高峰期打車，你去的地方比較偏僻，不堵車，路程長(zhǎng)，這種情況相信再讓你去和別的一大群要去火車站，要去城里的人去搶車，你會(huì)憋屈死吧……