除夕趕回家 高速費不免
 

　　根據(jù)2014年節(jié)假日放假安排，除夕被“踢出”了明年春節(jié)七天假期，雖然專家表示，“這實際上是一個隱性福利”，但對于過節(jié)的人來說，今年春節(jié)除夕當天還可以免費走高速，明年春節(jié)除夕當天走高速，恐怕是得掏錢了。
 

　　記者昨天查看《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》發(fā)現(xiàn)，收費公路免費通行時間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個國家法定節(jié)假日以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。該方案目前并未修訂，2014年春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)這4個法定假期及其連休日，仍將執(zhí)行免費通行的政策，而且免費通行的天數(shù)沒有變化。記者從交通部門獲悉，2014年春節(jié)假期雖然仍為七天，除夕卻已不再是法定假期，因此根據(jù)《實施方案》，2014年除夕當天，收費公路將不會執(zhí)行免費通行政策，有車一族如果要在這一天開車趕回家過年，經(jīng)過高速公路等收費公路，則仍然要繳費。直至1月31日0時起至2月6日24時，才會執(zhí)行免費通行。
 

　　需要指出的是，高速免費方案是由交通部、國家發(fā)改委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風辦聯(lián)合制定的，并要報批國務(wù)院同意。因此，各地的落實細則，顯然無權(quán)直接背離方案的根本性內(nèi)容。
 

　　元旦放一天 只能請假扣錢保出行
 

　　昨天一早，穆先生便到公司請事假。11月中旬，他購買了往返機票，準備利用元旦假期和年假，到香港旅游5天。但新的放假安排打亂了計劃，元旦假期由3天減少為1天。穆先生很無奈，只能“自掏腰包”補上兩天。他說只怪自己太有計劃，趕不上變化。
 

　　穆先生在一家國企上班，每年有5天年假。往年，他都將5天年假拆分，與小長假拼假遠途旅行。按照計劃，年底的香港之行，原本包括元旦3天假期和他僅剩的兩天年假。不料，新的放假安排，將元旦假期減少了兩天，這樣一來，讓年假已經(jīng)用光的穆先生非常被動。“機票不能退了，我們公司的規(guī)定，新的年假要從春節(jié)后起算，我只能請兩天事假，扣兩天工資。”
 

　　新安排是在晚上公布的，第二天一大早，穆先生立馬去請了假。“身邊很多朋友都有這種情況，我怕同事也要元旦前后請假，本來年底就忙，請假的人一多該不好批準了。”穆先生說，這還是他頭一次搶著讓人扣自己的工資。
 

　　記者了解到，這樣的情況不在少數(shù)。對于每年有兩三次出游習慣的上班族來說，年底的元旦假期是他們一年出游計劃的最后一站，此時往往年假已經(jīng)沒有余富。突然的調(diào)整，讓他們措手不及，元旦出行只能泡湯了。
 

　　除夕上班不再享受加班費
 

　　除夕不放假，除了擔心趕不上年夜飯，除夕上班不再享受加班費也讓大伙兒十分糾結(jié)。對很多上班族來說，最黯然的事情莫過于千家萬戶看春晚，自己卻在單位加班工作，往年還有國家規(guī)定的三倍工資聊作安慰，明年除夕夜，至少在政策上，卻沒這待遇了。這種苦事兒，很多行業(yè)都會趕上，比如商場、服務(wù)業(yè)、媒體業(yè)以及市政、交管、公安、環(huán)衛(wèi)等公職部門。
 

　　一位呼叫中心培訓師就“吐槽”說，每年除夕呼叫中心的員工們都在上班，以往還可以享受加倍工資，但是到了明年這筆費用卻沒了，“所以，請按照假日的標準給除夕上班的員工加班費。各位老板，可以嗎？”
 

　　市民劉先生老家在長沙，往年為了躲避春運高峰，劉先生常常選擇除夕加班，大年初一再乘飛機回家，但是明年劉先生決定臘月二十九就請假回家，劉先生說：“以前除夕加班還能有加班費，雖然晚一天回家，但性價比很高。但明年除夕上班算‘白上’，我還不如請假回家。”