?過年了，很多在外工作了一年的人們，隨著鄉(xiāng)愁的召喚，又開始了一年一度的大遷徙。南都聯(lián)合大粵網(wǎng)發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)民調(diào)，有1141名網(wǎng)友參與調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示，今年春運，81.68%的返鄉(xiāng)旅客依然選擇乘坐火車?？墒腔丶业穆凡⒉惠p松，截至1月15日，依然還有89 .92%的人沒有買到回家的火車票。與之對應(yīng)的是，今年春運鐵路12306網(wǎng)站首次施行提前60天購票，除夕從廣州向全國各方向的火車票一經(jīng)發(fā)售，就被搶購一空。如何才能買到回家的車票？數(shù)據(jù)給出的結(jié)論是，67.75%的受訪網(wǎng)友是通過找黃牛才買到票的。
調(diào)查結(jié)果顯示，對于預(yù)售期延長到60天，網(wǎng)友意見最大的一點是“提前太多，導(dǎo)致黃牛黨和部分市民囤票”，48.26%的網(wǎng)友對此不滿，也難怪，看看有近七成網(wǎng)友是通過黃牛才拿到車票，就能理解市民心中的怒氣。
除此之外，有25.13%的網(wǎng)友認為，提前60天預(yù)售讓學(xué)生本擁有的提前40天購票優(yōu)先權(quán)受到?jīng)_擊，如此一來對經(jīng)濟能力有限的學(xué)生群體回家造成困難。11%的網(wǎng)友認為提前60天購票沒有任何意義，不能從根本上化解春運難的問題。另有13.62%的網(wǎng)友認為“很多人不能提前確定行程，導(dǎo)致更難買到票”，這些網(wǎng)友能夠從自身找原因，下次一定能搶到票。
盡管提前60天售票給網(wǎng)友帶來種種不適應(yīng)，但仍有很多網(wǎng)友為這個變化點贊。提前60天訂票，每個人都說不一樣的好，74%的網(wǎng)友認為提前60天購票有“其他”好處。什么是“其他”好處？呵呵，只能讓網(wǎng)友們自己腦補了。
誰是池魚？
火車票代售點今年有夠衰
網(wǎng)上購票成主流，預(yù)售期變60天，新形勢下代售點門庭冷落
南都訊 曾經(jīng)火爆的火車票代售點，衰敗了。2015年春運，廣州有308個火車票代售點。據(jù)南都記者走訪，很多代售點門庭冷落，生意好差。
火車票代售點的生意一落千丈。
陳英(化名)在廣州天河區(qū)棠東村棠東龍門大街的“玉龍火車票代售點”干了三年，“以前，這里早上7點的時候，都是排隊的人。”張明對此深有體會。他是重慶達州的農(nóng)民工，外出十年。以前要買張春運回家的票，一宿不能睡，凌晨就得在代售點排隊。
不過，現(xiàn)在可方便了。
他在鞋廠打工，也不會上網(wǎng)，但新來的年輕工友會主動幫他們買票，他只需報上自己的身份證號。棠東社區(qū)的環(huán)衛(wèi)工，來自四川的老李，也是通過網(wǎng)絡(luò)買的票。七八個老鄉(xiāng)，托一個人上網(wǎng)買，“完事了，他們就到代售點取票，其實到火車站去拿票也一樣”。
每個能上網(wǎng)買票的人都是代售點的“敵人”。
“代售點都成了取票點了”，陳英補充道，曾有個人一次性來取了100張票，陳英說，有些人就是能夠搶到票。她要回湖南老家，一張票都沒搶到。
“有票沒人，有人沒票”，她說。
這是火車票代售點的“新常態(tài)”。
其實，代售和取票，手續(xù)費都是5元，生意本來不至于變差。但60天的預(yù)售期，分梯次退票，15天前退票免收手續(xù)費的政策，“這導(dǎo)致囤票風(fēng)行”。
海珠區(qū)赤沙村某代售點的老板王陽(化名)說，預(yù)售期變長，搶到票的人都囤票，然后，慢慢悠悠等著退票改簽?，F(xiàn)在，每天到他的代售點買票取票的人，從去年的100-200銳減到40-50。
王陽本指望春運扭虧為盈，誰知道生意慘淡。他的代售點附近有不少學(xué)校。絕大多數(shù)小年輕都是來取票的，因為學(xué)生取票免手續(xù)費。三年前，他就是看中這里學(xué)生多人氣旺，沒想到，做的都是學(xué)生零毛利生意，看走了眼。“有些學(xué)生幫別人取票，也拿著個學(xué)生證在我面前晃，我要收他5塊錢手續(xù)費，他說學(xué)生不是不收費嗎？我說，不是學(xué)生票要收手續(xù)費的呀！”他還有些憤憤不平：“憑什么學(xué)生票半價，還要免收手續(xù)費呢？”
