隨著互聯(lián)網(wǎng)加速信息流動(dòng)和透明，一些海外商品相對于國內(nèi)同類商品出現(xiàn)的價(jià)格差及質(zhì)量差，越來越刺激國人眼球，加入海淘購物的人群逐年增多。

 

　　據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年~2013年海淘的總體規(guī)模增長為117%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物規(guī)模增長比例的64%。

 

　　海淘城市場部總經(jīng)理林帆表示，市場需求之大，遠(yuǎn)超預(yù)期。海淘城網(wǎng)站去年11月份上線，第一個(gè)月，銷售額便超900萬元。目前網(wǎng)站總銷售額在千萬元量級，若加上物流收費(fèi)，銷售額直逼億元。

 

　　海淘市場的快速發(fā)展，亦引起國內(nèi)各大電商重視，在價(jià)格戰(zhàn)中苦苦廝殺之余，試水布局海淘業(yè)務(wù)。不過，由于海淘市場目前較多業(yè)務(wù)同國家稅收政策打擦邊球，電商行動(dòng)相對低調(diào)。

 

　　據(jù)悉，目前上海自貿(mào)區(qū)第一家經(jīng)政府審批的海淘網(wǎng)站平臺(tái)“跨境通”即將正式運(yùn)行。自貿(mào)區(qū)似乎有意大批量拉攏海淘商家，不過，海淘商家是否會(huì)選擇入駐，自貿(mào)區(qū)能否從此打開海淘合法之路，還待觀望。

 

　　海淘野蠻發(fā)展 稅收灰色地帶

 

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，海淘發(fā)展歷程可分為四個(gè)階段：第一階段，空姐或其他有海外經(jīng)歷的人，利用工作之利，幫別人捎帶物品，賺取差價(jià)；第二階段，在2009、2010年間，以海淘為職業(yè)的個(gè)人迅猛增加，每年以5-10倍的人數(shù)在增長；第三階段，即2011年至今，各種專業(yè)性的海淘網(wǎng)站和論壇等大量出現(xiàn)，同時(shí)，各大綜合性電商網(wǎng)站開始布局此塊業(yè)務(wù)；第四個(gè)階段，海淘發(fā)展逐漸透明化，大的電商網(wǎng)站在領(lǐng)域內(nèi)競爭加劇，行業(yè)洗牌。

 

　　海淘目前處在仍處于第三階段的野蠻發(fā)展期間：監(jiān)管灰色，同時(shí)同國家稅收政策打擦邊球，通過物品少批量入關(guān)，轉(zhuǎn)貨物商品為個(gè)人商品等方式，將國外價(jià)格優(yōu)惠的產(chǎn)品運(yùn)入中國，從而賺取一定的服務(wù)費(fèi)或物流費(fèi)用。

 

　　目前海淘市場蛋糕主要由一些具物流行業(yè)背景的專業(yè)海淘網(wǎng)站分割，較為典型的有海淘城、美國購物網(wǎng)、洋碼頭等。

 

　　很多情況下，具物流背景的海淘網(wǎng)站只負(fù)責(zé)訂單的分配和匯總，及同物流部門的對接。網(wǎng)站內(nèi)容的編輯和對貨物的購買工作全由兼職操作。

 

　　編輯類兼職，負(fù)責(zé)將海外便宜的物品分享到網(wǎng)站，若有訂單通過它的分享成交，即可提成傭金。買手類兼職，負(fù)責(zé)將海淘城已經(jīng)列好的購買物品，用自己的信用卡在海外網(wǎng)站完成購買，從而提成。

 

　　由于海外支付必須具備VISA、萬事達(dá)等雙幣卡才能消費(fèi)，如果手上只有人民幣和美元的雙幣卡，購物時(shí)還要多支付一筆貨幣兌換費(fèi)，所以很多想海淘的人往往被攔在“支付”環(huán)節(jié)。也因此，買手類兼職收入頗高，吸引較多人從事。據(jù)悉，買手兼職月收入最高可達(dá)3萬多元，較低也有2000—3000元收入。當(dāng)然，作為兼職，編輯類收入也并不低。

 

　　在物流方面，如果主打美國市場，則可以先飛往加入萬國郵政聯(lián)盟體系的國家，后飛往中國。由于萬國郵政聯(lián)盟體系通關(guān)速度較快，一般貨物從訂單成功到交到用戶手中，只需十天左右。

 

　　另一種方式是走中國郵政。由于報(bào)品類，逐一抽檢包裹等流程費(fèi)時(shí)較長，大約在20天。萬一包裹超過個(gè)人允許免稅代購范圍，超出部分需要繳稅，如此一來，算上同用戶針對稅收額度的溝通時(shí)間，時(shí)常最長或達(dá)60天。

 

　　不過，海淘網(wǎng)站會(huì)盡量幫助規(guī)避超件繳稅情況。如果消費(fèi)者一次性購買的東西較多，網(wǎng)站會(huì)提醒，可能不符合海關(guān)的一些規(guī)定，建議減少購物。

 

　　一些海淘網(wǎng)站為應(yīng)對大型電商布局對自身沖擊，網(wǎng)站免收服務(wù)費(fèi)。盈利點(diǎn)主要在物流和海外商家的返利。

 

　　大電商試水 玩法不一

 

　　除了既有的專業(yè)海淘網(wǎng)站和物流，新的入局者也不斷出現(xiàn)。近期，順豐物流推出類似的“SFbuy”跨境寄送和海淘業(yè)務(wù)。

 

　　阿里系在海淘領(lǐng)域的動(dòng)作看似低調(diào)，除天貓國際被報(bào)道已啟動(dòng)全球招商欲收編海外代購?fù)?，其它有關(guān)在海淘布局的公開信息并不多見。

 

　　然而，據(jù)海淘業(yè)內(nèi)人士介紹，阿里實(shí)際早已在部署海淘方面業(yè)務(wù)：阿里全球購體系目前已綁定多家國內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)公司；菜鳥網(wǎng)絡(luò)也已立項(xiàng)，積極進(jìn)行海淘物流方面的開發(fā)；支付寶境外支付，一定程度解決了海淘用戶端支付問題；一淘比價(jià)，正積極收錄大量海外網(wǎng)站，以圖解決海淘用戶比價(jià)問題。

 

　　京東也做了一個(gè)環(huán)球購欄目，積極開拓海外市場。

 

　　騰訊易迅網(wǎng)，也開始試水。今年8月底，“發(fā)現(xiàn)”欄目推出第一款海外購產(chǎn)品，目前，已有6個(gè)品類，且未來將以每周增加兩個(gè)品類的速度，擴(kuò)大規(guī)模。只不過易迅網(wǎng)目前更偏重于海外買手制，將貨物大批買進(jìn)，再做出售。同時(shí)，騰訊財(cái)付通則跟美國運(yùn)通卡進(jìn)行合作，可以無阻礙為海淘付款。

 

　　而蘑菇街可謂最大張旗鼓試水海外購物的導(dǎo)購平臺(tái)。淘寶對導(dǎo)購平臺(tái)的限制，讓他們不得不考慮豐富品類尋求新出路。

 

　　但蘑菇街所謂的海淘其實(shí)依舊專注導(dǎo)購，它同一家代購公司合作，并未承接太多海淘業(yè)務(wù)。

 

　　美麗說、“逛”等也在積極尋找較為成熟的海淘網(wǎng)站或論壇等進(jìn)行合作。

 

　　談及目前是否會(huì)大舉拓展海淘市場，一些電商表示，市場很誘人，不過目前畢竟還存在政策風(fēng)險(xiǎn)，所以先試水方向并做出一定的戰(zhàn)略布局，等政策進(jìn)一步明朗，才決定是會(huì)迅速進(jìn)入。

 

　　自貿(mào)區(qū)能助海淘透明化？

 

　　面對龐大的海外消費(fèi)市場潛力和巨大稅收流失，政府有關(guān)部門顯然想重新定義自己在海淘市場的位置。

 

　　目前，第一個(gè)由政府參與的海淘平臺(tái)“跨境通”已試運(yùn)行。

 

　　跨境通可確保產(chǎn)品正品，同時(shí)，采取提前海關(guān)報(bào)備，以“貨物進(jìn)關(guān)，個(gè)人物品出關(guān)”模式運(yùn)作，縮短檢查流程，也將關(guān)稅從40%以上降至10%到20%。但用戶必須進(jìn)行實(shí)名制認(rèn)證，認(rèn)證時(shí)需提供身份證、實(shí)名、信用卡卡號、電子郵件、電話、地址六項(xiàng)信息，且規(guī)定認(rèn)購限額規(guī)定，一年內(nèi)海淘額度不得超過2萬元。

 

　　該平臺(tái)的上線顯示有關(guān)部門對海淘正規(guī)化發(fā)展的疏導(dǎo)方向——透明化海淘流程，以單位稅收的減少促進(jìn)總體稅收增加。

 

　　多家海淘電商向騰訊科技表示，曾受自貿(mào)區(qū)政府有關(guān)部門或具政府背景的單位的拉攏入駐。

 

　　在海淘商戶看來，通過自貿(mào)區(qū)進(jìn)行海淘業(yè)務(wù)，可節(jié)省海外倉儲(chǔ)的空運(yùn)成本，因?yàn)檫^去不能集中送貨，所以導(dǎo)致產(chǎn)品需要進(jìn)行一段時(shí)間的海外倉儲(chǔ)，且運(yùn)費(fèi)成本較高。但入駐自貿(mào)區(qū)之后將會(huì)提高國內(nèi)倉儲(chǔ)費(fèi)用和關(guān)稅費(fèi)用。

 

　　結(jié)算下來，一般日用品有可能比目前的海淘成本低，但奢侈品和化妝品等，成本卻要比現(xiàn)在的海淘方式高。

 

　　在物流時(shí)間成本方面，自貿(mào)區(qū)政策物流縱然比普通郵政速度快，但與各電商自行研發(fā)的快線郵遞相比還是慢一些。而且，對消費(fèi)者的認(rèn)購限額規(guī)定，也令商家猶豫。

 

　　海淘網(wǎng)站“洋碼頭”市場部負(fù)責(zé)人蔡華表示，在海外代購行業(yè)中，物流原本就是瓶頸，速度、數(shù)量、價(jià)格優(yōu)勢，都是影響其發(fā)展壯大的重要因素。而跨境通電商平臺(tái)作為官方搭建的物流，將有助于海淘行業(yè)從灰色領(lǐng)域走向正規(guī)透明，促進(jìn)行業(yè)繁榮。不過對于是否“入?yún)^(qū)”，還在觀望。

 

　　某不愿具名的海淘商家也表示，“入駐后可能會(huì)影響我們的現(xiàn)有定價(jià)模式和利潤。而且原來的自由空間被束縛，所以，是否進(jìn)駐自貿(mào)區(qū)還要等到區(qū)內(nèi)電子商務(wù)相關(guān)政策、相關(guān)規(guī)范出臺(tái)后，整個(gè)模式運(yùn)轉(zhuǎn)起來了，才能夠確認(rèn)這套模式是否真正適合。”

 

　　不過，他也表示，隨著自貿(mào)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展，未來海淘行業(yè)也將進(jìn)一步透明化與正規(guī)化。

 

　　結(jié)語：通過自貿(mào)區(qū)平臺(tái)結(jié)算下來，一般日用品有可能比目前的海淘成本低，但奢侈品和化妝品等，成本卻要比現(xiàn)在的海淘方式高。