O2O仍然是今年互聯(lián)網產業(yè)的關鍵詞之一,從年初快的打車和嘀嘀打車的補貼大戰(zhàn),到婦女節(jié)前后百度糯米和淘寶網的劍拔弩張,實際都是圍繞O2O展開。業(yè)內人士分析,O2O能將用戶與商家資源、互聯(lián)網生活服務體系有機的串起來,因此,成功布局O2O的企業(yè)不僅能獲得直接的經濟效益,在未來競爭中也將樹立先發(fā)制人的優(yōu)勢,基于這一點,O2O可堪稱互聯(lián)網行業(yè)的一塊“唐僧肉”。
想吃這塊“唐僧肉”的公司不少,不過未必大家都有機會,目前涉足O2O業(yè)務的企業(yè)可分為三大類,第一類是國內頂尖的互聯(lián)網企業(yè),主要是BAT三大巨頭;第二類是中小型生活服務類網站、團購網站;第三類是朝互聯(lián)網轉型的傳統(tǒng)企業(yè),例如蘇寧云商。從目前的格局來看,BAT在O2O領域無疑具備絕對的優(yōu)勢,可以說未來O2O就是BAT三巨頭的戲,其他小網站能吃點殘羹冷炙就不錯了,但即便只有BAT三個玩家,這場O2O大戰(zhàn)也是看點十足。
軍團混戰(zhàn)之下,百度糯米有何能力“攪局”?
目前在O2O領域,三家公司明顯采用了“軍團混戰(zhàn)”的策略,為什么說是軍團混戰(zhàn),因為O2O是極其復雜的服務,需要相當完善的配套設施才能開展,所以,企業(yè)自身的資源和業(yè)務必須充分調動起來甚至加以整合,這是其一;其二,BAT在自己無法涉足的領域,也需要拉攏其他公司來做。在這種趨勢下,BAT在O2O方面必然會產生更多的正面激戰(zhàn),因為整個戰(zhàn)場就這么大,BAT又屬于巨頭型企業(yè),相互之間已無法避免正面PK。
舉個例子,BAT三家網站都認為團購業(yè)務在O2O中扮演重要角色,如今,騰訊入股了大眾點評,阿里旗下有美團,百度則收購了糯米并推出了全新的百度糯米品牌,應該說,團購業(yè)務基本上充當了BAT布局O2O的“先頭部隊”。
不過從最近的局勢來看,百度糯米這個“后起之秀”似乎成為了O2O的攪局者,為什么這么說?首先,上次三八婦女節(jié)前后,百度糯米和淘寶就發(fā)生了正面PK,從對比數據來看,無論是活動規(guī)模還是資金投入,百度糯米都遠超淘寶。比如覆蓋城市數量上,百度糯米在電影院、KTV、酒店、美食四個陣線上都達到了超過100個城市的覆蓋,相反,淘寶只有八個城市的覆蓋。而且,百度糯米支持隨時退款,淘寶方面則不支持退款。所以在三八婦女節(jié)前后,我們看到百度糯米的人氣完全蓋過了淘寶,加上百度導入源源不斷的流量和用戶,淘寶只有干瞪眼的份兒。
所以,百度糯米成為攪局者是毫不夸張的說法,雖然淘寶在過去有很多成功的促銷案例,但淘寶壓根兒沒有想到百度糯米會籠絡如此龐大的資源。這說明,在O2O時代,你只會炒作概念是不行的,你必須籠絡巨大的商家資源,盡可能的將你的服務輻射到更多的城市和區(qū)域,只有這樣,在O2O時代你才有機會。
讓百度糯米成為O2O攪局者還有另外一個要素,就是在團購行業(yè)的產業(yè)鏈方面,百度糯米已經比競爭對手做的好。從用戶的角度上講,百度糯米推的隨便退服務可確保用戶利益最大程度得到保護,其他團購網站目前尚未跟進,或者無法與之相提并論,所以百度糯米得以在激烈的競爭中不斷做大做強,說白了,用戶可以在百度糯米和美團上團購同樣的東西,但是百度糯米提供隨便退,而美團不提供,誰會選擇你美團?
另外還有一點,團購也是屬于本地化非常強的服務,剛才提到,百度糯米的線下資源非常豐富,這意味著百度糯米能深入到更廣闊的市場和區(qū)域。大眾點評的團購如今只有40個城市,而且上海占比很重,可以說地面部隊完全不如百度糯米,既然如此,大眾點評如何幫助騰訊強化O2O業(yè)務?
而從商家的角度上講,誰能帶來更多的客戶資源,誰能提供更快的結算方案,誰就更受歡迎。據說百度收購糯米以后,糯米的預付資金池比以前漲了3.5倍,如今百度糯米對商家可以做到一周結款,這在行業(yè)內是最快的,對商家而言當然也最具殺傷力。至于客戶資源,百度糯米有如此強大的線下覆蓋,加上百度源源不斷的流量導入,商家完全不用擔心訂單問題。
再者,百度糯米數據挖掘及搜索系統(tǒng)都有了很大的提升,可以更好地為用戶帶來“優(yōu)”“智”體驗,與此同時,百度的賬號體系也正在打通,也就是說,未來百度糯米能盡可能的共享百度大平臺上的數據和資源,作為商家而言,反映在銷售額上將會是穩(wěn)定的上漲。
BAT三巨頭實力并不對等,誰能笑到最后?
當然,團購的相關業(yè)務只是O2O的一個重要組成部分,BAT三巨頭的資源很多,他們也不會僅僅局限于在團購領域來打,那么從整體上看,BAT巨頭在O2O方面究竟有何優(yōu)勢和劣勢,這場曠日持久的O2O大戰(zhàn)又會如何演進呢?
對騰訊而言,用戶和產品無疑是最重要優(yōu)勢,騰訊QQ擁有超過七億用戶,微信也有超過三億用戶,可以說優(yōu)勢相當明顯。但騰訊的問題在于,要把這些用戶轉移到O2O業(yè)務上很困難,以微信為例,如今微信上雜七雜八的功能一堆,似乎有“并吞一切”的氣勢,但這種盲目的加法也讓微信越做越煩惱。如今微信的應用太多了,除了基本的通信功能之外,微信上還增加了微店、微信支付等與電商相關的功能,不過反響卻不盡如人意。另外,網上也有微博透露微信用戶活躍度已經開始下滑,這說明微信并不是萬能的。
坦白說,把微信搞得太復雜并不是一樁好生意,如今一大堆人想靠著微信賺錢,公關公司想靠微信做營銷,電影院想靠微信賣電影票,商家想靠微信賣商品。似乎微信除了給人們提供通信服務之外,余下的就是在幫別人賺錢,與此同時也讓自己變得越來越臃腫,這恐怕不是騰訊想看到的,就這一點,微信應該學習whatsapp,一個簡單的產品,不需要太復雜的功能,也能賣到190億美元。
至于百度,剛才也提到百度糯米對百度O2O業(yè)務的重要性,而且百度糯米也確實很有競爭力。如果從宏觀上看,百度在服務和流量方面的優(yōu)勢很明顯,這更容易促進O2O業(yè)務的發(fā)展,因為流量是O2O業(yè)務之本,對騰訊和阿里來說,雖然產品豐富,用戶量大,但如果不能為O2O平臺導入資源,也很難和百度匹敵。這或許能解釋為什么騰訊做團購都不太成功,但是百度收購糯米之后,卻能獲得突飛猛進的增長。
除了百度糯米之外,百度地圖也會是百度進軍O2O業(yè)務的重要武器,這會直接對抗高德地圖。值得注意的是,百度地圖已經收納了海量的生活服務類數據,用戶可以通過百度地圖搜索到更細致的生活服務信息,這對O2O線下業(yè)務至關重要。
就O2O方面,百度仍可繼續(xù)放開手來做,不必有任何拘束,可選方案大致有兩個,一個是將百度糯米繼續(xù)做大做強,擴充更多更復雜的生活類服務,結合線上線下、PC端和移動端來提升影響力。第二種是通過收購或者入股來擴充O2O業(yè)務線,比如最近有消息傳出百度可能會促成去哪兒和攜程整合,提升在線旅游服務的競爭力,如果最后果真如此,這也可以被視為百度鞏固O2O業(yè)務的一種策略。
對阿里來說,布局O2O相比騰訊要容易一些,因為O2O業(yè)務和電商業(yè)務有一定的交叉,從上次三八婦女節(jié)淘寶所搞的活動來看,我們也能得出這一點。阿里在電商方面有著豐富的運營經驗,而且支付優(yōu)勢很明顯,但問題是,騰訊和京東如今已讓阿里感到后患無窮。
最近京東CEO劉強東和奶茶妹妹章澤天的戀情鬧得沸沸揚揚,之前劉強東回應這件事是馬云在玩陰的,后來得知馬云被冤枉,但劉強東似乎也沒道歉。這件事本身如何并不重要,重要的是京東和淘寶未來的競爭將會日趨白熱化,這難免會對阿里O2O業(yè)務形成牽制。
再說打車大戰(zhàn),4月2日,速途研究院公布的《2014年Q1打車軟件市場分析報告》顯示,嘀嘀打車市場份額達到60.2%,超過第二名的快的打車21.7個百分點,阿里和騰訊如果繼續(xù)玩打車游戲,我看夠嗆。
除了打車軟件大戰(zhàn),支付方面阿里的壓力也不小,騰訊的微信支付雖然還沒有強大到威脅支付寶的地步,但阿里在移動端卻存在短板。尤其是支付寶推出PC端轉賬收手續(xù)費、阿里全面封殺微信等舉措更是反映出阿里在移動領域的“惶恐”。
另外,就阿里全資高德一事,對阿里部署O2O業(yè)務而言,高德地圖也必然扮演重要角色。雖然在地圖服務方面有一定的建樹,但僅限于導航服務方面,在生活服務方面高德又很難避免百度地圖的阻擊。所以,短時間阿里是無法將電子商務和高德地圖進行完美融合,要執(zhí)行O2O戰(zhàn)略更是難上加難。所以,地圖方面要抗衡百度地圖幾乎是天方夜譚。
所以,從上面的分析來看,BAT三巨頭的實力其實并不均等,至于誰能笑到最后,目前也很難預測,不過可以肯定的是,O2O就是三國殺,諸如蘇寧云商等外來者想要插手是完全不可能了。