在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景下，那些曾經(jīng)被所有人追逐搶占的流量正在遭遇貶值。就像當(dāng)你想打車的時(shí)候，你會(huì)選擇從“嘀嘀打車”或“快的打車”這樣的App進(jìn)入而不是從微信進(jìn)入一樣。用戶正在變得越來越簡(jiǎn)單、越來越懶，而不是越來越高級(jí)、越來越智慧。當(dāng)一切越來越分散和碎片化，到底什么才是好的流量？在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，好的流量是在用戶有需求的時(shí)候出現(xiàn)的流量。
流量?jī)r(jià)值的四個(gè)階段
回看從PC互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，并不難發(fā)現(xiàn)，流量經(jīng)歷了幾次變化過程：
第一次的核心詞是“用戶”。那一階段，最重要的就是獲取用戶的能力，無論是搜索引擎、網(wǎng)址導(dǎo)航，還是電子商務(wù)的巔峰歷程，有流量就有用戶，有流量就有轉(zhuǎn)化率和變現(xiàn)能力。
第二次是“效率”。這個(gè)過程中，互聯(lián)網(wǎng)的很多模式都是基于對(duì)“流量”不斷地提高和精細(xì)化的需求而衍生的。當(dāng)流量的轉(zhuǎn)化率越來越低，當(dāng)曾經(jīng)單純、粗放的獲取流量方式不能充分地滿足需求，各種更加精細(xì)準(zhǔn)確、有效的運(yùn)營(yíng)管控成為了核心的考驗(yàn)，比如聚合搜索、互聯(lián)網(wǎng)廣告、紅極一時(shí)的導(dǎo)購(gòu)模式等等。但歸根結(jié)底，這些還是流量生意。
第三次的關(guān)鍵詞是“時(shí)間”。當(dāng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)襲擊了用戶的使用習(xí)慣、所有人的手機(jī)代替了PC成為使用時(shí)長(zhǎng)和頻率最高的終端時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)不再產(chǎn)生增量，而是向移動(dòng)端全面遷移。在各種客戶端極為分散的環(huán)境下，整個(gè)世界都被碎片化了。誰能讓用戶更久地停留在自己的產(chǎn)品上，誰就擁有移動(dòng)上的全新機(jī)會(huì)。
不過，最近的一種變化很多人還沒有明顯察覺——就是來自流量屬性的變化。
在手機(jī)上，很難形成流量壟斷的狀態(tài)。即使小米影響、占據(jù)了25%的用戶，即使微信占據(jù)了大部分人的時(shí)間，都不意味著他們的流量真的具備和PC時(shí)代同等的價(jià)值。這個(gè)轉(zhuǎn)化過程很難，很多流量是轉(zhuǎn)化不過來的，中間的流量損耗要高于以往任何一個(gè)時(shí)期。
雷軍一定會(huì)思考：小米的流量如何和微信或各個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的流量等量齊觀？不過這里面的屬性是不一樣的。對(duì)于O2O以及一切基于場(chǎng)景的商業(yè)，流量的影響相對(duì)有限，或者說這樣的流量被高估了。“當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)越來越精確，所有沒有到達(dá)本質(zhì)和核心的東西都突顯出沒有效率。”航班管家CEO王江說。
例如團(tuán)購(gòu)時(shí)期初始，“千團(tuán)大戰(zhàn)”的時(shí)候，所有的團(tuán)購(gòu)公司都去找百度買流量。很快，美團(tuán)就發(fā)現(xiàn)因此而帶來的流量轉(zhuǎn)化率很低，而真正擁有高轉(zhuǎn)化率的流量，很多都是通過那些三四線城市的合作商戶、通過線下店面真實(shí)帶過來的。相比通過搜索引擎的獲取渠道，美團(tuán)CEO王興認(rèn)為這才是高質(zhì)量的流量。
并不難解釋所謂的流量失效，BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）三家，尤其在O2O這件事上，百度和阿里并沒有太多的話語權(quán)資格，他們大多是以填空式的并購(gòu)策略彌補(bǔ)缺失。但無論是自己做還是外生并購(gòu)，都幾乎相當(dāng)于重新創(chuàng)業(yè)。
在這個(gè)層面上，騰訊稍有優(yōu)勢(shì)但也有限。就像不久前，大眾點(diǎn)評(píng)和騰訊之間產(chǎn)生了聯(lián)盟關(guān)系，但是微信本身對(duì)本地生活的戰(zhàn)略線條也不明朗。一旦涉及向線下導(dǎo)流，或者全國(guó)性的業(yè)務(wù)時(shí)，復(fù)雜程度很高，盡管大家都在想怎么能將流量引爆，但究竟怎么將微信的流量導(dǎo)過來，一直沒有明確思路。
從賣商品到賣服務(wù)
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，PC時(shí)代積累下來的流量性質(zhì)已經(jīng)產(chǎn)生了變化，我們看待流量的視角不該和從前一樣。本地生活領(lǐng)域有很多場(chǎng)景，因?yàn)閳?chǎng)景而生長(zhǎng)出相對(duì)應(yīng)的流量。這些流量發(fā)展起來，會(huì)比原來的流量大10倍甚至更多。以打車為例，當(dāng)大街上通過伸手招車的動(dòng)作替換為打車應(yīng)用，也就是基于場(chǎng)景不同把用戶的行為替換成為線上的流量，對(duì)于O2O來說，這才是最大的價(jià)值洼地。
其實(shí)O2O就是一個(gè)線上線下資源和流量相互引導(dǎo)的過程。尤其在PC時(shí)代，BAT本身各自都是巨大的流量入口，以美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)重要變量們也都想成為本地生活服務(wù)領(lǐng)域的流量入口。但是本地生活其實(shí)分得很垂直，在這個(gè)垂直細(xì)分的領(lǐng)域，從前的流量入口是不是有用？是不是依然可以把流量轉(zhuǎn)化過來？
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如何讓“屬性匹配的高濃度流量”更好地發(fā)揮出來？如何結(jié)合場(chǎng)景的特點(diǎn)，讓流量迅速場(chǎng)景化？如何配合商業(yè)模式的設(shè)計(jì)，讓流量更有價(jià)值？是一系列非常值得思考的話題，它背后是一個(gè)更好的二次紅利機(jī)會(huì)，就看誰能夠抓住了。
