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租車軟件亂斗升級(jí) BAT背后還有“黃雀”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-21 08:22  來(lái)源:南方都市報(bào)  瀏覽次數(shù):35
  最近,新型租車服務(wù)公司的異軍突起成了中國(guó)許多城市政府和出租車司機(jī)的眼中釘肉中刺。這場(chǎng)混戰(zhàn)在中國(guó)以“租車軟件燒錢競(jìng)賽”為緣起:自2014年春天點(diǎn)燃,一路燒到金秋,再燒到歲末,再到2015年、2016年……沒(méi)有人知道什么時(shí)候結(jié)束,卻見(jiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本軟銀集團(tuán)正在牽頭組建“全球性反U ber聯(lián)盟”,通過(guò)共享打車訂單等方式,阻止U ber壟斷市場(chǎng)。具體到中國(guó)地區(qū),快的最新獲得的6億美元D輪融資正是由軟銀、阿里巴巴領(lǐng)投。在此之前,百度宣布向Uber戰(zhàn)略投資6億美元,正式進(jìn)軍商務(wù)租車行業(yè)。而滴滴的7億美元D輪融資則是由騰訊領(lǐng)投。
 
  終于,租車市場(chǎng)湊齊了BAT三巨頭及其背后的強(qiáng)大資本軍團(tuán),BAT之外,還有易到牽手海爾等產(chǎn)業(yè)資本殺進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng),新一輪的亂斗即將爆發(fā)。
 
  小結(jié):“從目前的租車市場(chǎng)發(fā)展整體來(lái)看,依然處于起步調(diào)整階段,任何一種經(jīng)營(yíng)模式的規(guī)模都沒(méi)有達(dá)到理想值。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)。
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