新聞：新華40cr無縫鋼管√執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-happy!

隨著可再生能源繼續(xù)強勁增長和煤炭使用量下滑，能源結(jié)構(gòu)正在向更低碳的燃料轉(zhuǎn)型。與此同時，能源市場正在作出有效調(diào)整以應(yīng)對相關(guān)挑戰(zhàn)，特別是石油市場在2016年采取的一系列舉措，有效緩解了近年來一直左右市場格局的供應(yīng)過剩問題?！赌觇b》顯示，2016年的能源需求連續(xù)3年保持疲軟態(tài)勢，僅增長1%，約為過去10年平均增長率的一半。2016年的需求增長仍基本來自于快速增長的發(fā)展中經(jīng)濟體，有一半的增量來自和印度。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

為此環(huán)保部加大事權(quán)上收范圍，以購買服務(wù)的方式，委托社會機構(gòu)運維，現(xiàn)已將控空氣城市站全部上收?！卑赜抡f。據(jù)了解，已經(jīng)全部收為事權(quán)的控空氣站點(包括現(xiàn)有和在建)共1547個，其中79個位于京津冀區(qū)縣站點。此外，還有2767個控地表水?dāng)嗝嬉约?0000個土壤點位上收為事權(quán)。柏勇表示，過去“測在地方、考核在”的局面，已經(jīng)完全不能適應(yīng)新的形勢要求。因為有些地方行政部門出于考核的壓力，可能會干預(yù)環(huán)境質(zhì)量測數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性造成影響。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

加強危險化學(xué)品產(chǎn)業(yè)源頭管控。結(jié)合“多規(guī)合一”推進工作，認(rèn)真落實環(huán)境影響評價制度，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護防護距離要求，確保危險化學(xué)品產(chǎn)業(yè)布局符合環(huán)境保護要求。與住房、城建、規(guī)劃、發(fā)改、土等部門聯(lián)合審批涉及“兩重點一重大”危險化學(xué)品建設(shè)項目，落實禁止在化工園區(qū)外新建、擴建危險化學(xué)品生產(chǎn)項目的要求。嚴(yán)格規(guī)范檢查和事故責(zé)任追究。強化危險化學(xué)品企業(yè)的檢查，規(guī)范檢查標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，依法嚴(yán)厲處罰危險化學(xué)品企業(yè)違法違規(guī)行為。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：新華40cr無縫鋼管√執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-happy!

8月17日，四川省迎接環(huán)境保護督察工作小組通報了六起典型案例。2017年8月10日，群眾向第五環(huán)境保護督察組反映成都市金牛區(qū)沙河源街道把20畝用于綠化的土地給私人老板辦停車場和貨運市場的問題。經(jīng)查，群眾舉報問題屬實。經(jīng)金牛區(qū)察局研究決定，給予沙河源街道城鄉(xiāng)一體科原科長馮貴峰、區(qū)建設(shè)和交通局大隊原副大隊長王彥內(nèi)告處分；對沙河源街道辦事處工委委員、副主任李彬，區(qū)建設(shè)和交通局大隊原大隊長王剛進行誡勉。