新聞:長洲q345d無縫鋼管√標-happy!
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7月18日上午,省與吉利集團在西安簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目合作協(xié)議。省委婁勤儉、省長胡和平參加簽約儀式并會見吉利集團董事長李書福一行。省委常委、西安市委王永康,省委常委、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副省長姜鋒,省委常委、省委秘書長錢引安,西安市市長上吉慶等參加簽約儀式。簽約儀式上,上吉慶代表西安市與吉利集團簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目合作協(xié)議。據(jù)悉,該項目將落戶西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城,包括零部件生產(chǎn)、整車制造、物流配套等設施建設,計劃今年年底前開工,2020年建成投產(chǎn)。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
經(jīng)查,企業(yè)開采手續(xù)合法,存在違法占地和道路粉塵污染行為。經(jīng)長白縣察局研究決定,對土資源局副局長譚生波、原新房子鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長于千鶴、程紹東、金龍進行誡勉,對土資源局察大隊大隊長劉紹江給予行政記過處分,對土資源局八道溝中心所所長徐功民、原所長金昌日、原所長朱世勝、交通局運輸管理所支部(主持工作)姜立春、運輸管理所副所長王玉林、楊毅鑫、周彥給予行政告處分。經(jīng)交通局研究決定,對運輸管理所派駐木材檢查站站長于建強進行通報。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
在走出今年初補貼退坡、準入目錄重申的陰影后,新能源車市場重新走回高速增長快車道,并將迎來井噴期。根據(jù)全乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,內(nèi)新能源車銷量同比增長接近50%。全乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,新能源車市場回暖,體現(xiàn)出政策和市場逐步回歸正常后,產(chǎn)銷量正在逐漸走強。同時,由于剛性需求,北京等大城市仍是新能源車消費的主戰(zhàn)場。值得一提的是,在經(jīng)歷從觀望到接受的過程后,私人新能源車消費已經(jīng)成為主流,同時也拉動了配套設施等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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新能源汽車家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會18日在北京舉行,聯(lián)盟致力于推進大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應用模式、大數(shù)據(jù)標準化研究,將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源,為、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務。聯(lián)盟由北京理工大學和一汽、東風、長安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會、汽車工程學會、交通部科學研究院、長安大學等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車家測與管理平臺作用,通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析,為部門對新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù),促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。