新聞:托克遜大口徑無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!
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李磊詳細(xì)介紹了平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式。即以新能源合同管理、零付、零利率、零成本、“新車租賃+贈(zèng)送”為新業(yè)態(tài)汽車商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式;以“平衡、顛覆、共贏、眾創(chuàng)、共享”為理念,通過(guò)優(yōu)質(zhì)資源的整合和技術(shù)轉(zhuǎn)化,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。平臺(tái)還依托科新能源科學(xué)研究院等單位的技術(shù)儲(chǔ)備、渠道建設(shè)、數(shù)據(jù)技術(shù)、專家團(tuán)隊(duì)等方面的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)和鞏固新業(yè)態(tài)汽車的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。新能源汽車比傳統(tǒng)的汽油、柴油汽車更環(huán)保和節(jié)能,即使用戶“零成本”等使用新能源汽車,通過(guò)新能源合同管理模式,平臺(tái)也能可持續(xù)發(fā)展下來(lái)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
美會(huì)眾議院25日通過(guò)一項(xiàng)針對(duì)俄羅斯、伊朗和朝鮮三的制裁案。會(huì)參議院快將于本周進(jìn)行表決。分析人士認(rèn)為,在對(duì)俄制裁方面,美會(huì)的新措施表面上針對(duì)俄羅斯,實(shí)際上是為美能源進(jìn)入歐洲市場(chǎng)鋪路。這份議案名為《美敵對(duì)家制裁法案》,把俄羅斯和伊朗、朝鮮一道,列為美的“敵對(duì)家”,體現(xiàn)了美會(huì)對(duì)俄羅斯的敵視態(tài)度。根據(jù)這項(xiàng)議案,針對(duì)俄羅斯的制裁范圍廣泛,涉及網(wǎng)絡(luò)安全、金融、人權(quán)、石油開(kāi)采、能源出口管道建設(shè)、向敘利亞運(yùn)送等。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
長(zhǎng)沙新港智能港口岸電綠色能源示范項(xiàng)目簽約儀式18日在長(zhǎng)沙新港舉行,標(biāo)志著華中地區(qū)內(nèi)河港口綠色能源示范項(xiàng)目在長(zhǎng)沙正式落地。項(xiàng)目建成后,貨輪停泊長(zhǎng)沙新港將可利用清潔、環(huán)保的岸電替代船舶輔機(jī)燃油供電,節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本,減少污染排放。長(zhǎng)沙新港智能港口岸電示范項(xiàng)目是網(wǎng)長(zhǎng)沙供電公司和湖南長(zhǎng)沙新港有限責(zé)任公司落實(shí)“以電代煤、以電代油”要求以及《湖南省大氣污染條例》的重要舉措。該項(xiàng)目配置了8套岸電供電系統(tǒng),單套輸出功率為160千瓦,采用一臺(tái)630千伏安的變壓器供電。
退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:托克遜大口徑無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!
局長(zhǎng)劉建強(qiáng)調(diào):一是各單位要排查,及時(shí)整改。所有單位及人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),重點(diǎn)排查通報(bào)的問(wèn)題進(jìn)行對(duì)標(biāo)整改,所有整改工作必須于7月25日前全部完成。屆時(shí)市局將一一核查。二是明確責(zé)任,提高標(biāo)準(zhǔn)。各單位要高度重視環(huán)衛(wèi)工作在“創(chuàng)文”驗(yàn)收工作中的重要性,要精細(xì)管理、精細(xì)作業(yè),強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),把“創(chuàng)文”各項(xiàng)工作落小落細(xì)落實(shí)。三是帶頭,強(qiáng)化責(zé)任。各單位及企業(yè)高管人員要按照包片包點(diǎn)的做法,深入一線,壓實(shí)責(zé)任。