新聞：武川小口徑無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

據(jù)悉，為有效推進(jìn)環(huán)湖各鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保督查問(wèn)題整改工作，共和縣成立了三個(gè)工作組，分別赴環(huán)湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展環(huán)境衛(wèi)生整治工作。經(jīng)過(guò)5天的整治，僅在黑馬河地區(qū)就清理河道及集鎮(zhèn)周邊環(huán)境垃圾24車(chē)，拉運(yùn)建筑垃圾9200立方米，平整土地8700平方米。施工現(xiàn)場(chǎng)，縣旅游局副局長(zhǎng)王煒指著一條通往湖邊的水泥路說(shuō)，去年七八月份的時(shí)候，路兩旁幾乎全是帳篷，到湖邊的車(chē)輛因擁堵就從草灘開(kāi)到湖邊，對(duì)草原造成了破壞。“今年們下大力氣對(duì)道路兩旁的帳篷進(jìn)行依法拆除，得到游客和群眾的拍手稱(chēng)贊，大家對(duì)建設(shè)美好家園的信心更足了。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是河南速達(dá)還是陸地方舟，之所以能夠獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，離不開(kāi)當(dāng)?shù)氐拇罅Ψ龀?，這導(dǎo)致新進(jìn)來(lái)的玩家良莠不齊?！斑@些企業(yè)雖然為新能源汽車(chē)行業(yè)注入新鮮液，但也在一定程度上擾亂了地方經(jīng)濟(jì)和新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。”分析人士稱(chēng)。政策扶持力度繼續(xù)加大近年來(lái)，有關(guān)新能源汽車(chē)?yán)谜叩某雠_(tái)一直沒(méi)有間斷。今年4月25日，部、家發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

李磊詳細(xì)介紹了平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式。即以新能源合同管理、零付、零利率、零成本、“新車(chē)租賃+贈(zèng)送”為新業(yè)態(tài)汽車(chē)商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式；以“平衡、顛覆、共贏、眾創(chuàng)、共享”為理念，通過(guò)優(yōu)質(zhì)資源的整合和技術(shù)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。平臺(tái)還依托科新能源科學(xué)研究院等單位的技術(shù)儲(chǔ)備、渠道建設(shè)、數(shù)據(jù)技術(shù)、專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)等方面的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)和鞏固新業(yè)態(tài)汽車(chē)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)的汽油、柴油汽車(chē)更環(huán)保和節(jié)能，即使用戶(hù)“零成本”等使用新能源汽車(chē)，通過(guò)新能源合同管理模式，平臺(tái)也能可持續(xù)發(fā)展下來(lái)。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：武川小口徑無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

雖然該廠(chǎng)區(qū)已停產(chǎn)多時(shí)，臨近區(qū)域也沒(méi)有居民，但因濃硫酸具有極強(qiáng)腐蝕性，如不盡快實(shí)施堵漏，必將對(duì)環(huán)境造成污染。而且，“V—1208B”濃硫酸儲(chǔ)存罐處于液酸區(qū)，周?chē)€有其化學(xué)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存罐。為此，介休市消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)許效文決定立即成立堵漏突擊隊(duì)，務(wù)必一次堵漏成功。隨著木錘對(duì)軟木塞的一次次擊打，木塞終于被嵌入罐體破裂部位。由于罐體內(nèi)濃硫酸儲(chǔ)量大、對(duì)罐底部位形成的壓力也大，為防止木塞被壓擠而脫落，突擊隊(duì)員又采用捆綁式堵漏器材對(duì)罐體破裂部位進(jìn)行了二次加固。