新聞:遼寧營口蓋州40cr無縫鋼管生產(chǎn)地

另一方面在于能源貿(mào)易產(chǎn)品價格分歧常常較大。中俄兩國能源運輸?shù)闹饕绞绞峭ㄟ^鐵路和管道，由于運輸距離較長，運輸前期投資成本高和回收期長，使得能源投資的不確定性大，中國需要俄羅斯在價格上做出讓步，而俄方則認為價格讓步可能影響對其他國家出口的穩(wěn)定性，不少能源合作項目為此經(jīng)歷了復雜而漫長的談判過程。價格分歧常常成為談判的核心問題。雖然有較好的高層互信度，但復雜而漫長的談判過程使得民間互信度較低，這致使項目存在著較大的變數(shù)，增加了能源投資的不確定性。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環(huán)保在佛山工廠中占有很重要的地位。在生產(chǎn)過程中，涂裝車間采用2010水性漆環(huán)保工藝，最大限度達到材料的清潔。對于廢水廢氣，佛山工廠也采用了廢氣燃燒、中水回用等凈化處理，專門建設了廢水處理站。此外，在廠房建設、能源利用等方面，佛山工廠也走在業(yè)內(nèi)前列。佛山工廠建設了10兆瓦光伏發(fā)電項目，得到了最大的“開源”；LED光源照明、太陽能路燈，讓工廠的運營在細微之處做到精準“節(jié)流”。這些環(huán)保措施，也讓一汽-大眾華南基地贏得了“綠色工業(yè)建筑”三星認證，成為中國首個獲得綠色建筑三星級標識的現(xiàn)代生產(chǎn)基地。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“老賀很敬業(yè)，目前是我們監(jiān)測站一線技術人員中年齡最大的。這么多年奔走一線采樣，全江北大大小小的煙囪，他幾乎都爬過。除了采樣，老賀在監(jiān)測技術上也是一把好手，他經(jīng)驗豐富，對江北大小企業(yè)一清二楚，特別是廢氣采樣方面，他算得上是數(shù)一數(shù)二的行家，對儀器的掌握駕熟就輕。有新來的同事，他總是耐心指導，將自己總結多年的經(jīng)驗教授給他們?！蓖率Y奕在實驗室門口介紹他時，賀彬一直在認認真真做實驗，移液、向蒸餾設備里面加水、用電子秤稱取藥品……實驗做完，賀彬有空了，他的話依舊不多，一邊說一邊到器材室里整理起器材來。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:遼寧營口蓋州40cr無縫鋼管生產(chǎn)地

中汽宏遠汽車的廠區(qū)內(nèi)，一排零排放的純電動公交車正在接受檢測。新能源公交、純電動出租車、插電式混合動力汽車自由馳騁……2020年，這樣的情景將成為東莞街頭的一道靚麗風景。6月1日東莞召開的市政府常務會議審議通過了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）：到2020年，東莞新能源汽車及相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破500億元。該政策將助力東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速，使得越來越多莞企通過創(chuàng)新驅動，實現(xiàn)新能源汽車的“東莞版圖”。