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據(jù)龍山街道辦事處副主任王錫銀介紹，該廠存在噴漆作業(yè)無環(huán)評手續(xù)、有機(jī)廢氣無組織排放、無污染處理設(shè)施等問題。環(huán)保督察組發(fā)現(xiàn)該問題后，龍山街道辦事處立即組織人員機(jī)械對其生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行拆除，對生產(chǎn)物料進(jìn)行處理，切斷一切用電。下一步，該辦事處將按照“兩斷三清”要求，會同環(huán)保部門繼續(xù)加大對該企業(yè)的檢查巡查力度，防止企業(yè)死灰復(fù)燃，督促企業(yè)盡快清理已拆除的生產(chǎn)設(shè)備和剩余廢棄物料。8月17日上午，在位于平陰縣孔村鎮(zhèn)孔莊村東的欣達(dá)畜禽養(yǎng)殖專業(yè)合作社，幾十名工人正在拆除養(yǎng)殖設(shè)備。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

市委副書記、市長張曉容前往湟源縣，深入水電站、企業(yè)，對中央環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦問題整改工作進(jìn)行現(xiàn)場督辦。張曉容強(qiáng)調(diào)，各地區(qū)、各部門要充分認(rèn)識督察工作的重要性、嚴(yán)肅性，把中央環(huán)保督察組的要求落實好、把督察發(fā)現(xiàn)的問題整改好，以實際行動維護(hù)人民群眾的環(huán)境權(quán)益。市委副書記馬堅督導(dǎo)湟中縣云谷川水庫環(huán)保問題整改工作，要求湟中縣調(diào)整優(yōu)化思路，有效解決當(dāng)前存在的困難和問題，建立長效管理機(jī)制，健全并嚴(yán)格落實檢查巡查、應(yīng)急防范等相關(guān)制度，確保水源地水質(zhì)安全；營造全民行動、共同保護(hù)飲用水的良好氛圍。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”從垃圾填埋到沙場治理，從噪聲擾民到河道整治，從大氣污染治理到草原生態(tài)環(huán)境保護(hù)，這一樁樁、一件件中央環(huán)保督察組交辦的信訪投訴問題，我省各地區(qū)、各部門照單全收，立轉(zhuǎn)立辦，邊督邊改；列出清單，明確責(zé)任，認(rèn)真組織調(diào)查，做到見人見事見責(zé)任，按照程序依法進(jìn)行處理，實事求是形成處理意見，及時反饋結(jié)果；問題處理和整改結(jié)果及時向社會公開，并主動接受人民群眾監(jiān)督。在青海72萬平方公里的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、草原戈壁、山巒湖泊、冰川峽谷，環(huán)保督查無不利劍出鞘，問題排查到哪，整改就落實到哪，治理了大批環(huán)境問題，守護(hù)住高原的綠水青山。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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剛需狀態(tài)下的公共和專用充電樁，使用率卻低于10%，令人費(fèi)解。對此湯曉棟表示：“從管理角度來看，是因為油車占位、結(jié)算不方便。比如有些還需要專用充點(diǎn)卡，沒卡就無法啟動。從經(jīng)濟(jì)角度來看，公共的充電樁使用成本要比居民家庭的電價高很多，特別是市中心的停車費(fèi)問題，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了用戶所能承受的范圍，因此綜合因素造成使用率偏低?！贝送?，目前上海可以統(tǒng)計到的充電運(yùn)營商就有30多家，大部分每家都會有一個自己的APP。但是各自的信息又沒有互聯(lián)互通，所以用戶沒有辦法在一個平臺找到所有的充電樁，很不方便。