新聞：朔州油畫密集柜√√地址
本文針對(duì)目前彈定向器的缺點(diǎn),提出內(nèi)層為不銹鋼內(nèi)襯防止尾焰燒蝕,外層為復(fù)合材料提供結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度的方案,通過對(duì)產(chǎn)品材料性能試驗(yàn),結(jié)合實(shí)彈發(fā)射,證明該方案滿足使用要求。試樣拉伸強(qiáng)度為220MPa,拉伸模量為23.7GPa,壓縮強(qiáng)度為153MPa,彎曲強(qiáng)度為330MPa,層間剪切強(qiáng)度為24MPa。
按照消防法規(guī)定，密集柜的開合距離應(yīng)大于等于80cm，一來方便客戶取閱和整理相關(guān)資料有足夠大的空間，二來一旦發(fā)生危險(xiǎn)在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定，密集架的人行過道應(yīng)大于等于1m，發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點(diǎn)是基礎(chǔ)，適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時(shí)檔案資料室則可根據(jù)情況相應(yīng)，列間開合距離以及人行過道參照750mm限；為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜，將房間的利用率提高到化。
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1 、檔案庫房建筑設(shè)計(jì)要遵循保密、布局合理、科學(xué)適用的原則，符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JGJ25-2000） 的要求， 新建辦公樓時(shí)，檔案室要納入計(jì)劃，向設(shè)計(jì)部門提出檔案用房的建筑要求。
 2 、檔案庫房要符合檔案防護(hù)的“十防”要求，即防潮、防水、防火、防盜、 防陽光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物（霉、蟲、鼠 ）。

從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機(jī)制砂混凝土路用性能的性因素,并與河砂混凝土進(jìn)行了比較.結(jié)果表明:混凝土的抗壓強(qiáng)度與機(jī)制砂的粗糙度正相關(guān),抗折強(qiáng)度與機(jī)制砂的壓碎值負(fù)相關(guān);混凝土的耐磨性隨機(jī)制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關(guān)性不大;在壓碎值不大于17.3%(分?jǐn)?shù))的情況下,利用石灰?guī)r機(jī)制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等強(qiáng)度下,摻入適量粉煤灰不會(huì)影響機(jī)制砂混凝土路面的耐磨性.
3 、檔案室應(yīng)設(shè)在辦公樓中間樓層，以東或南朝向?yàn)橐耍瑖?yán)禁將檔案用房設(shè) 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應(yīng)集中布置，遠(yuǎn)離易燃、易爆場(chǎng)所，庫 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設(shè)施。
4 、布置各類檔案用房，要按照功能區(qū)分原則，力求達(dá)到功能合理，流程便 捷。檔案用房要實(shí)行“三分開”（檔案庫房、 檔案業(yè)務(wù)工作室和閱檔室分開 ），庫 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫房布置：檔案庫房應(yīng)集中布置，自成一區(qū)。應(yīng)設(shè)兩個(gè)的出入 口， 且不宜采用串通或套間布置方式，檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫區(qū)。

作為目前成功的改性酚醛樹脂品種之一,硼酚醛樹脂具有優(yōu)異的耐熱性能和耐燒蝕性能,良好的力學(xué)性能、摩擦性能和阻燃性能等。硼酚醛樹脂及其復(fù)合材料可廣泛應(yīng)用于、裝備、汽車制動(dòng)、防火阻燃等領(lǐng)域。對(duì)硼酚醛樹脂及其復(fù)合材料的研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述。首先概述了硼酚醛樹脂的不同制備方法及硼酚醛樹脂的改性途徑;然后重點(diǎn)總結(jié)了硼酚醛樹脂基復(fù)合材料的常用制備方法及其耐熱性能、耐燒蝕性能、力學(xué)性能、摩擦性能、阻燃性能、耐水性能;后,對(duì)該領(lǐng)域所存在的問題進(jìn)行了總結(jié),并展望了其發(fā)展趨勢(shì)。
玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應(yīng)用越來越廣泛,但由于目前對(duì)管道的微觀力學(xué)分析較少,在公路涵洞工程中的應(yīng)用缺乏相應(yīng)的與依據(jù)。運(yùn)用數(shù)值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應(yīng)力。通過對(duì)管壁厚度進(jìn)行設(shè)計(jì),得出不同工況下基層層底拉應(yīng)力達(dá)到臨界劈裂強(qiáng)度時(shí)管涵的徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結(jié)構(gòu)的前提下,為實(shí)現(xiàn)工程成本化提供可靠的分析依據(jù)。