新聞：興安盟圓鋼√生產(chǎn)廠家（江西新聞）
采用一種新型的帶蒙皮FRP格柵,在其上澆筑混凝土制備橋面板。采用換算截面法推導(dǎo)了帶蒙皮FRP格柵-混凝土組合板截面在使用階段的截面有效抗彎剛度,并通過(guò)材料力學(xué)的方法推導(dǎo)了板件跨中撓度的計(jì)算公式。依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行帶蒙皮FRP格柵-混凝土組合橋面板的設(shè)計(jì)并給出設(shè)計(jì)實(shí)例及計(jì)算方法。驗(yàn)算結(jié)果表明,帶蒙皮FRP格柵-混凝土橋面板應(yīng)用于混凝土-復(fù)合材料組合橋梁結(jié)構(gòu)較為可行。
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來(lái)與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團(tuán)，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車(chē)軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
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南京大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂3D打印技術(shù)在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車(chē)之時(shí),我們不由得感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)在開(kāi)發(fā)塑料代替輕質(zhì)合金這一技術(shù)方向上是否與同步,甚至有自己更加獨(dú)到的研究?,大家一起來(lái)領(lǐng)略南京大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。
我公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級(jí)代理商，同時(shí)也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫(kù)存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

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基于現(xiàn)有有效堿定義,進(jìn)一步提出將進(jìn)入活性集料的堿定義為有效堿,并根據(jù)Fick第二定律建立了堿金屬離子在活性集料中的非穩(wěn)態(tài)擴(kuò)散模型,其解析解.應(yīng)用背散射電子成像法和火焰光度法測(cè)定了堿金屬元素在活性集料石英玻璃中不同位置的含量.理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明,二者之間具有良好的相關(guān)性.
通過(guò)改變固化工藝制備了含孔隙的碳纖維復(fù)合材料試樣,采用超聲檢測(cè)對(duì)試樣進(jìn)行了初步的孔隙檢測(cè)與篩選,采用金相顯微法對(duì)典型區(qū)域的孔隙率、孔隙分布和形貌特征進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,固化壓力不足和袋內(nèi)真空不會(huì)引起復(fù)合材料內(nèi)部孔隙的產(chǎn)生,且孔隙的分布存在必然性和隨機(jī)性,孔隙形貌與孔隙率存在一定的聯(lián)系。
研究了固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性、強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能,并與粉煤灰-水泥膠砂進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明,摻入固硫灰渣后,水泥膠砂的抗凍性能有所改善,但其體積穩(wěn)定性、抗壓強(qiáng)度和抗碳化性能有所降低;固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性明顯低于粉煤灰-水泥膠砂,但前者抗壓強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能均優(yōu)于后者;用固硫灰渣作摻和料使用時(shí),需重點(diǎn)考慮膠凝系統(tǒng)的安定性.