純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
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關(guān)鍵詞：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告;化工研究報(bào)告;機(jī)械研究報(bào)告;研究報(bào)告;市場(chǎng)調(diào)研;項(xiàng)目可行性;IPO咨詢(xún);投資咨詢(xún);建議書(shū);企業(yè)調(diào)查;口岸數(shù)據(jù);商業(yè)計(jì)劃書(shū);進(jìn)出口及口岸數(shù)據(jù)
報(bào)告內(nèi)容
前 言
20 世紀(jì)70 年代的石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染使汽車(chē)技術(shù)正經(jīng)歷著燃料多元化、動(dòng)力電氣化等重大技術(shù)變革。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)汽車(chē)重新獲得了生機(jī)，并受到世界各國(guó)的廣泛重視，是國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車(chē)發(fā)展的主攻方向，世界上許多國(guó)家都開(kāi)始投入大量資金開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。
近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心日前預(yù)測(cè)，我國(guó)將進(jìn)入汽車(chē)擁有率迅速上升時(shí)期，到2010年，汽車(chē)保有量達(dá)到7167萬(wàn)輛，年平均增長(zhǎng)15.2%，轎車(chē)保有量達(dá)2070萬(wàn)輛，年平均增長(zhǎng)16.3%。估計(jì)2020 年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到將高達(dá)1.31 億輛。到那時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油需求將高達(dá)2.56 億噸。
能源緊缺、環(huán)境污染成為制約汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的兩大障礙。面對(duì)這一困境，開(kāi)發(fā)和使用新能源汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然方向，政府、汽車(chē)廠商、消費(fèi)者和環(huán)保組織對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景已經(jīng)形成了基本共識(shí)。如果把新能源汽車(chē)作為 下一代汽車(chē) 的主要解決方案，那么按照目前技術(shù)實(shí)現(xiàn)的難易程度、產(chǎn)業(yè)化的可能性等要素排列，可分為近期、中期和遠(yuǎn)期解決方案。其中，混合動(dòng)力汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)分別屬于近期和中期解決方案范疇。
為此，我們推出了《2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告》。本報(bào)告共十二章，首先介紹了純電動(dòng)汽車(chē)的定義、分類(lèi)、發(fā)展歷史等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展概況，并對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳實(shí)的分析。隨后，報(bào)告對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、應(yīng)用領(lǐng)域分析和投資分析，最后分析了純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)前景。您若想對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。











〖報(bào)告目錄〗
2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告 1
第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 12
第一章 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概述 12
第一節(jié)純電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介 12
一、純電動(dòng)汽車(chē)的定義 12
二、純電動(dòng)汽車(chē)材料特征 12
三、純電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)及應(yīng)用 12
四、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展 14
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境 14
一、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 14
二、行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策 32
第二章 國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 34
第一節(jié) 國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 34
一、國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)原材料市場(chǎng)分析 34
二、國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 35
三、國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 36
第二節(jié) 美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 37
一、美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)分析 37
二、美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域分析 38
三、美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)特征 38
四、美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 39
第三節(jié) 日本純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 39
一、日本純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)分析 39
二、日本純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域分析 40
三、日本純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)特征 41
四、日本純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 41
第三章 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況 44
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概述 44
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)概述 44
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 44
三、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)走向淺析 45
四、近幾年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)分析 46
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 47
一、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn)分析 47
二、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 47
三、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)盈利能力分析 48
四、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)償債能力分析 48
五、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 49
第四章 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)情況分析 50
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 50
一、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)需求規(guī)模 50
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 50
三、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析 51
四、影響市場(chǎng)需求的原因 51
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供給分析 52
一、近年來(lái)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)分析 52
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 52
三、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)趨勢(shì)分析 53
四、影響純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)的因素分析 53
第三節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格分析 54
一、純電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)分析 54
二、純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng) 54
三、純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格趨勢(shì)分析 55
四、影響純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)的因素 55
第四節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)出口情況分析 56
一、純電動(dòng)汽車(chē)出口分析 56
二、純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口分析 58
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)出口變動(dòng)的影響因素分析 60
第五章 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 61
第一節(jié) 2011年華北地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 61
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 61
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 61
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 62
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 63
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 64
第二節(jié) 2011年?yáng)|北地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 64
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 64
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 65
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 66
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 66
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 67
第三節(jié) 2011年華東地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 68
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 68
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 68
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 69
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 70
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 71
第四節(jié) 2011年華南地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 71
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 71
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 72
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 72
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 73
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 73
第五節(jié) 2011年華中地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 74
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 74
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 75
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 75
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 75
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 76
第六節(jié) 2011年西南地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 77
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 77
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 77
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 78
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 80
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 81
第七節(jié) 2011年西北地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析 81
一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 81
二、2011年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 82
三、2011-2013年市場(chǎng)需求情況分析 83
四、2011-2013年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 84
五、2011-2013年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 84
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 86
第六章 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 86
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)集中度分析 86
一、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)集中度分析 86
二、純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)集中度分析 86
三、純電動(dòng)汽車(chē)區(qū)域集中度分析 87
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 87
一、2011年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 87
二、2011年中外純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析 88
三、2011年國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析 88
四、2011年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 89
五、2011年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)集中度分析 89
六、2011-2013年國(guó)內(nèi)主要純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)動(dòng)向 90
第三部分運(yùn)行指標(biāo)及價(jià)格分析 91
第七章 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 91
第一節(jié) 2011年年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 91
一、行業(yè)盈利能力分析 91
二、行業(yè)償債能力分析 91
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 91
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 91
第八章 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行價(jià)格分析 93
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格特點(diǎn)綜述 93
第二節(jié) 近幾年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格變化分析 93
第四部分 上下游市場(chǎng)分析 94
第九章 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析 94
第一節(jié) 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上游運(yùn)行分析 94
一、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上游介紹 94
二、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析 94
三、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上游對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)影響力分析 94
第二節(jié) 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)下游運(yùn)行分析 94
一、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)下游介紹 94
二、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析 95
三、純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)下游對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)影響力分析 95
第五部分 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 96
第十章 純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 96
第一節(jié) 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 96
一、企業(yè)概況 96
二、2011年經(jīng)營(yíng)狀況 97
三、2011-2013年盈利能力分析 98
四、2011-2013年投資風(fēng)險(xiǎn) 100
第二節(jié) 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司 103
一、企業(yè)概況 103
二、2011年經(jīng)營(yíng)狀況 106
三、2011-2013年盈利能力分析 107
四、2011-2013年投資風(fēng)險(xiǎn) 108
第三節(jié) 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司 108
一、企業(yè)概況 108
二、2011年經(jīng)營(yíng)狀況 110
三、2011-2013年盈利能力分析 111
四、2011-2013年投資風(fēng)險(xiǎn) 113
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 118
一、企業(yè)概況 118
二、2011年經(jīng)營(yíng)狀況 119
三、2011-2013年盈利能力分析 120
四、2011-2013年投資風(fēng)險(xiǎn) 121
第五節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 122
一、企業(yè)概況 122
二、2011年經(jīng)營(yíng)狀況 125
三、2011-2013年盈利能力分析 127
四、2011-2013年投資風(fēng)險(xiǎn) 128
第六節(jié) 杉杉股份有限公司 130
一、企業(yè)概況 130
二、2011年經(jīng)營(yíng)狀況 132
三、2011-2013年盈利能力分析 133
四、2011-2013年投資風(fēng)險(xiǎn) 134
第六部分 投資機(jī)會(huì)及經(jīng)營(yíng)建議 135
第十一章 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)展望 135
第一節(jié) 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì) 135
一、2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域投資機(jī)會(huì) 135
二、2011-2011年純電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)投資機(jī)會(huì) 135
三、2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)出口市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 135
第二節(jié) 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)展望 136
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn) 136
二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 138
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 138
四、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn) 139
五、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) 141
六、產(chǎn)品自身價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 142
第十二章 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略建議 143
第一節(jié) 2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的標(biāo)竿管理 143
一、國(guó)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 143
二、國(guó)外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 144
第二節(jié)2011-2013年純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的資本運(yùn)作模式 147
一、純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 147
二、純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)海外資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 151










































〖圖表目錄〗
圖表 1：純電動(dòng)車(chē)的基本原理構(gòu)造較混合動(dòng)力車(chē)更為簡(jiǎn)單 12
圖表 2：純電動(dòng)車(chē)與普通燃油車(chē)的使用成本比較 12
圖表 3：按國(guó)際技術(shù)規(guī)范的新能源汽車(chē)分類(lèi) 13
圖表 4：中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的分類(lèi) 13
圖表 5：國(guó)際上公認(rèn)的新能源汽車(chē)發(fā)展路徑 14
圖表 6：主要新能源汽車(chē)的技術(shù)特征及發(fā)展現(xiàn)狀 14
圖表 7：2006-2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 15
圖表 8：2010年我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度（月度同比） 15
圖表 9：2006-2010年我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 16
圖表 10：2010年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（單位：%） 16
圖表 11：2006-2010年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 17
圖表 12：2006-2010年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備及其增長(zhǎng)速度 17
圖表 13：2006-2010年財(cái)政收入及其增長(zhǎng)速度 18
圖表 14：2010任何規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度（月度同比） 18
圖表 15：2006-2010年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 19
圖表 16：2010年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 19
圖表 17：2010年1-11月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度 20
圖表 18：2006-2010年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 21
圖表 19：2010年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比%） 21
圖表 20：2006-2010年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 22
圖表 21：2010年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 22
圖表 22：2010年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 23
圖表 23：2010年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況 23
圖表 24：2010年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比%） 24
圖表 25：2006-2010年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 24
圖表 26：2010年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 25
圖表 27：2010年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 25
圖表 28：2010年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 26
圖表 29：2010年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 26
圖表 30：2006-2010年貨物進(jìn)出口總額 27
圖表 31：2010年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長(zhǎng)速度 27
圖表 32：2010年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 27
圖表 33：2010年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 28
圖表 34：2006-2010年年末電話用戶(hù)數(shù) 29
圖表 35：2010年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度 29
圖表 36：2006-2010年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度 30
圖表 37：2006-2010年農(nóng)村居民人均純收入及其增長(zhǎng)速度 31
圖表 38：2006-2010年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度 31
圖表 39：我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的主要政策 33
圖表 40：公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商用車(chē)示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛） 33
圖表 41：十米以上城市公交客車(chē)示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛） 33
圖表 42：常用動(dòng)力電池性能對(duì)比 35
圖表 43：1996-2012年鎳氫、鋰電市場(chǎng)占比情況 35
圖表 44：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的簡(jiǎn)單圖示 36
圖表 45：我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)與國(guó)外的差距 44
圖表 46：我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展三階段的基本含義 45
圖表 47：工信部對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)階段的劃分 45
圖表 48：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推進(jìn)路線 46
圖表 49：我國(guó)地方和企業(yè)新能源汽車(chē)相關(guān)政策要點(diǎn) 47
圖表 50：純電動(dòng)汽車(chē)的成本構(gòu)成估算 52
圖表 51：影響電動(dòng)汽車(chē)普及的主要因素 53
圖表 52：國(guó)內(nèi)主要鋰電池企業(yè) 87
圖表 53：電動(dòng)汽車(chē) 三縱三橫 研發(fā)布局 88
圖表 54：國(guó)外主要廠商新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃 89
圖表 55：首批電動(dòng)車(chē)央企聯(lián)盟名單 89
圖表 56：上海汽車(chē)季度銷(xiāo)量及增速 97
圖表 57：上海汽車(chē)車(chē)型布局呈現(xiàn) 錐子型 的全面市場(chǎng)覆蓋 98
圖表 58：上海汽車(chē)同合資方共同開(kāi)發(fā)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)及新能源產(chǎn)品 99
圖表 59：上海汽車(chē)10 年底產(chǎn)能及規(guī)劃情況（萬(wàn)輛） 100
圖表 60：上海汽車(chē)?yán)麧?rùn)表 101
圖表 61：上海汽車(chē)資產(chǎn)負(fù)債表 102
圖表 62：上海汽車(chē)現(xiàn)金流量表 103
圖表 63：宇通客車(chē)季度業(yè)績(jī)摘要 106
圖表 64：宇通客車(chē)季度季度銷(xiāo)量走勢(shì) 107
圖表 65：宇通客車(chē)盈利預(yù)測(cè) 107
圖表 66：安凱客車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu) 108
圖表 67：安凱客車(chē)銷(xiāo)售預(yù)測(cè) 112
圖表 68：安凱客車(chē)業(yè)績(jī)預(yù)測(cè) 113
圖表 69：安凱客車(chē)?yán)麧?rùn)表 115
圖表 70：安凱客車(chē)現(xiàn)金流量表 115
圖表 71：安凱客車(chē)資產(chǎn)負(fù)債表 116
圖表 72：安凱客車(chē)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 117
圖表 73：2010年前3季度長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)績(jī)摘要 120
圖表 74：長(zhǎng)安汽車(chē)分車(chē)型季度銷(xiāo)量分析 120
圖表 75：長(zhǎng)安汽車(chē)盈利預(yù)測(cè) 121
圖表 76：2010 年第3 季度福田汽車(chē)業(yè)績(jī)摘要 126
圖表 77：福田汽車(chē)分車(chē)型季度銷(xiāo)量分析 126
圖表 78：福田汽車(chē)季度收入及毛利率趨勢(shì) 126
圖表 79：福田汽車(chē)季度凈利潤(rùn)及凈利潤(rùn)率趨勢(shì) 127
圖表 80：福田汽車(chē)盈利預(yù)測(cè) 128
圖表 81：福田新能源客車(chē)發(fā)展歷程 129
圖表 82：杉杉股份盈利預(yù)測(cè) 133













第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
第一章 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概述
第一節(jié)純電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介
一、純電動(dòng)汽車(chē)的定義
純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。車(chē)載電源一般為二次電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等)。新型純電動(dòng)轎車(chē)的主要技術(shù)構(gòu)成分為：整車(chē)部分、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)主控制器、電池及其管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)等。
二、純電動(dòng)汽車(chē)材料特征
從大的角度講，純電動(dòng)汽車(chē)可以擺脫汽車(chē)對(duì)石油這單一能源的依賴(lài)，降低排放污染和改善空氣質(zhì)量。從小的角度講，純電動(dòng)車(chē)較之普通燃油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是使用成本大幅降低，以現(xiàn)有的車(chē)型技術(shù)測(cè)算，電動(dòng)車(chē)的行駛成本節(jié)約率超過(guò)80%。
圖表 1：純電動(dòng)車(chē)的基本原理構(gòu)造較混合動(dòng)力車(chē)更為簡(jiǎn)單

圖表 2：純電動(dòng)車(chē)與普通燃油車(chē)的使用成本比較

三、純電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)及應(yīng)用
新能源汽車(chē)泛指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其他能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)只是諸多技術(shù)路徑中的一種。可參考的明確的新能源汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)有兩處，分別為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
圖表 3：按國(guó)際技術(shù)規(guī)范的新能源汽車(chē)分類(lèi)

根據(jù)2009年6月工業(yè)和信息化部發(fā)布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，新能源汽車(chē)的定義被明確為 采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。
圖表 4：中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的分類(lèi)

純電動(dòng)汽車(chē)是完全由二次電池( 如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等) 提供動(dòng)力的汽車(chē)。目前純電動(dòng)轎車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)均已通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢中心的型式認(rèn)證試驗(yàn), 各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限公司、深圳雷天公司等單位研發(fā)的純電動(dòng)轎車(chē), 其整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、續(xù)駛里程、噪聲等指標(biāo)已達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)外同級(jí)別車(chē)型, 初步形成了關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)能力。目前, 進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行的城市有若干個(gè), 但是規(guī)模都比較小。
對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源并不是最重要的，最大的問(wèn)題在于，沒(méi)有消費(fèi)者會(huì)愿意在產(chǎn)品性能下降的情況下，付出更多的成本。

四、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展
如果把新能源汽車(chē)作為 下一代汽車(chē) 的主要解決方案，那么按照目前技術(shù)實(shí)現(xiàn)的難易程度、產(chǎn)業(yè)化的可能性等要素排列，可分為近期、中期和遠(yuǎn)期解決方案。其中，混合動(dòng)力汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)分別屬于近期和中期解決方案范疇。
圖表 5：國(guó)際上公認(rèn)的新能源汽車(chē)發(fā)展路徑

圖表 6：主要新能源汽車(chē)的技術(shù)特征及發(fā)展現(xiàn)狀


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