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1971年,“海專”,進入當(dāng)時前三大船務(wù)公司復(fù)興航運工作;當(dāng)年進入復(fù)興航運公司工作。1985年,成立美國分公司,創(chuàng)立FOXCONN(富士康)自有品牌。2015年11月14日,郭臺銘砸280億在鄭州造手機面板。2016年富士康百萬機器人戰(zhàn)略再進一步,昆山工廠裝備超4萬臺機器人,裁員5萬人,引發(fā)全民熱議。作為全球的代工企業(yè),富士康也一直積極的部署線機器人來進行更率的生產(chǎn)。

1.國內(nèi)PC市場行情回顧：本周國內(nèi)PC市場行情弱勢，華東地區(qū)報盤暫且盤整為主，華南地區(qū)周內(nèi)跌幅范圍仍相對較大。周內(nèi)部分裝置開工窄幅下滑，市場暫無明顯貨源供應(yīng)沖擊，但受稅稅改影響，市場心態(tài)觀望較多，實單商談偏少，加之臨近部分牌號價格松動明顯，市場心態(tài)遲遲未能恢復(fù)，且延續(xù)弱勢觀望。截止到本周四華東聚酯低端價格在15500-17200元/噸，較上周跌100元/噸，跌幅0.6%；中高端價格在17200-19800元/噸，較上周持穩(wěn)。以華東樂天1100為例，本周17100元/噸，較上周下跌0.1%。
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而對我國已經(jīng)實現(xiàn)技術(shù)突破的高鐵、核電裝備，《規(guī)劃》則提出了更高的要求，即強化軌道交通裝備地位，打造具有競爭力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈，推進新型城市軌道交通裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，突業(yè)關(guān)鍵零部件及綠色智能化集成技術(shù)。從提前布局的角度，《規(guī)劃》提出，推動海洋工程裝備向深遠海、極地海域發(fā)展和多元化發(fā)展，實現(xiàn)主力裝備結(jié)構(gòu)升級，突破重點新型裝備。高工產(chǎn)業(yè)研究院院長羅煥塔對新能源汽車鏈非常熟悉。他認為，作為一種綱領(lǐng)性文件，《規(guī)劃》更多延續(xù)了之前的目標。
  2.上游市場行情回顧：本周國內(nèi)雙酚A市場陰跌下行，截至周四下午收盤，華東地區(qū)雙酚A市場參考商談在11750-11800元/噸，跌幅3.09%。主要原料價格持續(xù)走低，對雙酚A成本面無支撐。月初下游環(huán)氧樹脂及PC工廠原料消化長約為主,雙酚A市場買氣清淡，需求難以放量。雖然清明假期來臨，但工廠原料備貨情緒不高，目前市場缺乏明顯利好支撐，部分業(yè)者詢盤意向偏低，買賣意向有所分歧，市場實盤成交放量有限，市場整體心態(tài)維持謹慎。
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第四重：提供全程化服務(wù)。由此我們就進入農(nóng)機經(jīng)銷商作好服務(wù)和第四種：提供全程化的服務(wù)。農(nóng)機經(jīng)銷商為用戶提供全程化的服務(wù)分為二個層面：一是從賣產(chǎn)品變?yōu)樽鳂I(yè)服務(wù)商，在山東、河南、江蘇等地，一些農(nóng)機經(jīng)銷商已經(jīng)將自己變成“銷售+作業(yè)”一體化經(jīng)營，針對一些種植大戶和合作社，經(jīng)銷商組織機手托管用戶的莊稼，凡是農(nóng)機作業(yè)由經(jīng)銷商全部搞定，用戶只需要在家里等著數(shù)錢；二是“全程機械化產(chǎn)品+全程化服務(wù)”，就是不但為用戶提供作業(yè)所需的全部農(nóng)機產(chǎn)品，而且在使用過程中培訓(xùn)用戶的機手，指導(dǎo)用戶使用和提供維修、等全過程的服務(wù)。
      3.PC市場后市展望：目前國內(nèi)PC市場心態(tài)持續(xù)受供應(yīng)端影響，關(guān)注供應(yīng)面的進一步變化，短期來看市場暫無明顯貨源供應(yīng)沖擊，僅存在市場局部價格松動的影響。受稅改影響，市場心態(tài)持續(xù)觀望國內(nèi)工廠操盤的進一步變化，實單交投謹慎氣氛延續(xù)。預(yù)期近期市場仍或窄幅弱勢整理中，等待消息面的繼續(xù)指引。
當(dāng)前市場受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進一步萎靡。

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在1月9日舉行的2016年度科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，由中冶賽迪集團牽頭，聯(lián)合北京科技大學(xué)、安陽鋼鐵股份有限公司、清華大學(xué)申報的“低耗特大型高爐關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目榮膺科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。該項目在工藝理論、核心裝備等方面，，打破國外技術(shù)壟斷，為推動世界高爐大型化發(fā)展和鋼鐵技術(shù)走向世界做出了貢獻。鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁，但也是一個高能耗產(chǎn)業(yè)，其能耗占工業(yè)總能耗的18%左右。“+綠色+智能”的特大型高爐是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重大課題，也是衡量一個冶煉水的標志。
     1、原料方面：本周上游石油價格上調(diào)，純苯價格下調(diào)，中石化純苯價格掛牌價執(zhí)行4650元/噸，中石化己內(nèi)酰胺本周掛牌價上調(diào)200元/噸，現(xiàn)執(zhí)行14700元/噸承兌自提，己內(nèi)酰胺市場暫穩(wěn)，受同行企業(yè)減量影響，后期有小幅上漲區(qū)間。江蘇海力新材料停車，暫時未產(chǎn)生太大影響。江蘇海力停車，山西蘭花運行正常，山東方明生產(chǎn)正常。山東海力化工運行正常，以合約為主。南方停一套裝置，河北石家莊煉化10萬噸裝置運行正常。
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除此之外，無人駕駛領(lǐng)域還面臨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、法規(guī)、交通責(zé)任歸屬等難題待。彭波預(yù)計，到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)才會開始真正地向自動駕駛轉(zhuǎn)移；到2025年，在出售的新車中，20%的車輛具有明顯的自動駕駛功能；到2030年，人們甚至能看到?jīng)]有方向盤的自動駕駛車輛。即使是保守估計，預(yù)計到2030年，自動駕駛車輛的市場滲透率將為15%-20%。奧迪打破豪華乘用車僅一家合資慣例不管是新能源汽車，還是無人駕駛技術(shù)，當(dāng)下主流仍是汽車。
 同行市場信息:山東阿斯德科技開車15萬噸，日產(chǎn)450噸左右，高庫存運行，實行保價。南京巴斯夫日產(chǎn)150噸左右，根據(jù)我們公司價格進行。
      甲酸鈣行業(yè)：甲酸鈣生產(chǎn)企業(yè)淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產(chǎn)正常，根據(jù)訂單進行生產(chǎn)；山東寶源化工開車運行正常，計劃下周從我們公司進行采購。
      行業(yè)：山東新華制藥、生產(chǎn)運行正常，需求穩(wěn)定；新發(fā)維生素B1生產(chǎn)運行不穩(wěn)定，甲酸以消耗庫存為主；江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產(chǎn)正常，按需采購。
      副產(chǎn)甲酸企業(yè)湛江市通達化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產(chǎn)成本原因，裝置停車；衡陽屹順化工有限公司日產(chǎn)5噸左右；滁州金源裝置日產(chǎn)16噸左右；濱州新科奧德化工甲酸開車生產(chǎn)，日產(chǎn)10噸左右。
      環(huán)氧大豆油生產(chǎn)企業(yè)浙江嘉澳環(huán)?？萍肌⒛贤êｇ憩?、廣東新錦龍生產(chǎn)正常，需求穩(wěn)定，環(huán)氧大豆油市場價格7000元/噸左右。
      廣東、福建皮革企業(yè)開始陸續(xù)開工，根據(jù)訂單進行生產(chǎn)；海南、云南市場預(yù)計4月初進行開工生產(chǎn)。

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其中，智能臺燈享有遠程、視頻通話、無線音頻播放、智能燈光控制、無線WIFI擴展、識別等功能，將幫助消費者智能生活。據(jù)悉，之前，陽光照明的一款兒童教育智能臺燈通過眾籌，接入微聯(lián)，通過電商，借助家裝銷售出去。小編有話說“智能臺燈”不失為跨界合作的有益嘗試照明企業(yè)做智能臺燈并不新鮮，雷士、、鴻雁、星美燦等進軍智能照明領(lǐng)域的照企都曾進行研發(fā)；跨界合作并不新鮮，就2016年，不少照企就通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強強合作“圈地”。 
    市場描述：本周市場整體上漲為主，節(jié)后下游烯烴、甲醛等產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn)，市場需求，價格逐步穩(wěn)定上漲趨勢。市場整體上行節(jié)奏較快，多為對后市看多預(yù)期炒漲情緒帶動導(dǎo)致，看漲及拉漲的動力因素包括：內(nèi)地山西環(huán)保限產(chǎn)、中原重啟，興興烯烴重啟；月初港口內(nèi)地套利打開，烯烴企業(yè)抄底采購，貿(mào)易商采購數(shù)量開始部分抄底采。由于臨近，東營等部分下游企業(yè)計劃性補貨，采購數(shù)量，帶動市場需求，貿(mào)易商采購數(shù)量上漲，支撐價格持續(xù)上調(diào)運行。目前興興能源、斯爾邦等大型烯烴企業(yè)開工穩(wěn)定，對港口貨源需求穩(wěn)定。
      同行情況：魯南市場成交比較好。
      下游：目前臨沂甲醛企業(yè)逐步恢復(fù)，開工率達到70%左右，市場需求。烯烴企業(yè)開工穩(wěn)定，市場需求穩(wěn)定。
      利好：影響局部下游產(chǎn)品補貨需求有所，市場需求；山西環(huán)保原因?qū)е陆够髽I(yè)裝置停車檢修；
      后市預(yù)測：下周主要關(guān)注烯烴開工情況和價格走勢，期貨走勢，港口庫存消耗，內(nèi)地供需變化，關(guān)注大唐開車時間及青海地區(qū)氣頭恢復(fù)情況；關(guān)注對山東、河北地區(qū)上下游影響，預(yù)計下周市場會持續(xù)上漲。
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此外，安控感測的需求殷切，加上手機、穿戴裝置、工業(yè)用感測需求也同步增溫，對四元LED產(chǎn)生推波的效果。因應(yīng)四元LED需求，晶電從去年第2季開始執(zhí)行擴產(chǎn)計劃，即使新產(chǎn)能已釋出，仍不敷所需，目前四元的機臺達47臺，晶電規(guī)劃再修改13臺舊的機臺轉(zhuǎn)進四元LED，也是近年較罕見的四元擴產(chǎn)計劃。晶電副總張世賢表示，晶電對這一波四元LED的需求感到意外，已好幾年未見這種排隊下單的情況，客戶是等著搶產(chǎn)能，可以說現(xiàn)在就是缺貨的狀態(tài)。
政策方面，江蘇省去年就了《制造2025江蘇行動綱要》，將智能制造列為江蘇制造八大行動之間，從車間先行探索推進，工作中注重融合化，以實施企業(yè)制造裝備升級、互聯(lián)網(wǎng)化為提升，兩個計劃為抓手。廣東：上下一線打造“制造名城”當(dāng)前東莞正處于在更高起點上實現(xiàn)更高水發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。智能制造作為制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容，將是未來東莞經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎之一。據(jù)東莞市副市長楊曉棠透露，東莞是一座以“制造名城”為定位的城市。
改革開放近40年，已經(jīng)成長為世界的制造業(yè)大國，但是這種制造業(yè)優(yōu)勢在以往主要是依賴勞動力、資源的成本優(yōu)勢取得的。隨著土地成本、勞動力成本的上升與、民眾對環(huán)境問題態(tài)度的轉(zhuǎn)變以及幣匯率的變動，制造業(yè)受到了的壓力，如阿迪、耐克等勞動密集型的外資企業(yè)逐漸開始關(guān)閉在的制造廠，將工廠轉(zhuǎn)移到勞動力成本更低的東南亞等地區(qū)。制造業(yè)發(fā)展幫助實現(xiàn)了趕超的歷史使命，現(xiàn)在面臨著更新?lián)Q代的任務(wù)，否則，的產(chǎn)能過?？赡芫褪鞘澜缧缘碾y題。
 1、原料方面：本周山東區(qū)域丙烯市場止跌回漲，廠家報價上調(diào)100元，主流價格7500-7600元。
      2、多元醇下游產(chǎn)品情況：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場表現(xiàn)積極、醋酸丁酯穩(wěn)運行，增塑劑DBP市場小幅上漲，出貨稍有好轉(zhuǎn)；湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運行；開封九泓DBP裝置減量生產(chǎn)，目前六成負荷運行、山東藍帆、河南慶安DBP裝置正常生產(chǎn)；辛醇下游增塑劑DOP表現(xiàn)穩(wěn)，山東藍帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產(chǎn)正常，。丙烯酸丁酯上調(diào)200元，報價10100-10200元；醋酸丁酯穩(wěn)定，主流報價6550-6650元；增塑劑DOP上調(diào)50元，主流報價8150-8250元；DBP上調(diào)100元，主流報價8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20萬噸正丁醇投料開車，已有產(chǎn)品外銷至山東河南區(qū)域；天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠志、煙臺萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產(chǎn)；齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態(tài)；東明東方停車檢修，開車時間不確定；本周正丁醇市場呈上漲趨勢，廠家報價上調(diào)100元，主流價格6900-7000元；辛醇市場穩(wěn)定為主，下游采購逐步恢復(fù)，同行辛醇主流價格7800-7900元。

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從英國脫歐、美國大選可以看出逆全球化思潮開始抬頭，給全球貿(mào)易和經(jīng)濟帶來了更多的不確定性，這些變化正逐步影響著銅市場。作為一個銅消費大國，銅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的是同世界經(jīng)濟深度互動、向世界不斷開放市場的過程，而推動市場開放是經(jīng)濟全球化的客觀需求。這就要求推動國內(nèi)市場與貿(mào)易開放的結(jié)合，推動“”的發(fā)展。截至2016年，在境外實施的33個重點礦山項目中，獲得銅金屬資源量達1億噸以上，已經(jīng)超過了目前國內(nèi)現(xiàn)有銅資源量的規(guī)模，截至2016年底，約形成礦山產(chǎn)能120萬噸、冶煉產(chǎn)能55萬噸。
科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運行情況良好，經(jīng)濟分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰將擁有獨步天下、藍海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實在快速彌補著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正極大。
在開和關(guān)的過程中，它們可以模仿神經(jīng)元學(xué)的方式。研究者在一個直徑為10厘米的晶體上組裝了144個神經(jīng)元晶體管，這些晶體管中裝有直徑為200到300納米的金屬絲。其實，人類頭發(fā)的均直徑為10萬納米，因此這些晶體管和神經(jīng)元的細小程度可想而知，其消耗的能量也是非常之少。該項目由韓國浦項工科大學(xué)打造，項目負責(zé)人、材料科學(xué)家Tae——WooLee表示：”這種新的研究將能夠未來，打造更好的機器人、自動駕駛汽車、數(shù)據(jù)挖掘、診斷、分析，以及其他的智能人機交互系統(tǒng)和機器。