新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
李斯曾寫《萏頡篇》給全國學(xué)童作課本，對(duì)文字的規(guī)范化起了重大的作用。我們可以從秦國鑄造的大環(huán)錢“第一重四兩”、“第五重四兩”、“第十一”、“半兩”等秦錢幣中看到小篆的風(fēng)采。它是筆畫均勻的曲線長(zhǎng)形，結(jié)構(gòu)的美十分類出。其運(yùn)筆的輕重、虛實(shí)、強(qiáng)弱、轉(zhuǎn)折、頓挫。凈化工線條，好似音樂旋律一般。走書法家張環(huán)瑾評(píng)論道“畫如鐵石，宇若飛動(dòng)。其形莊嚴(yán)，其勢(shì)飛騰?！蔽鳚h末年。新朝王葬時(shí)期鑄造的錢幣，其篆體文字末尾或尖如懸針，或圓如垂落在書法上具有多樣變化的美感，后人稱這種字體為懸針篆，也是古代錢文書法中的一絕。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
佛山環(huán)保局也在去年三月下達(dá)并整治了當(dāng)?shù)?00多家造成的大氣污染鋁材廠。“志不求易者成，事不避難者進(jìn)”，綠色環(huán)保改革的過程中定要知難而進(jìn)，尋求改變。我國相關(guān)部門需再次重申和強(qiáng)調(diào)，鋁上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切;上游的生產(chǎn)會(huì)影響下游高端鋁材料的研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)度，繼而拖延我國航天航空事業(yè)蓬勃發(fā)展的樂觀前景。毫無疑問，作為航天航空事業(yè)不可卻少的有韌性又輕量化材料，鋁材料的研發(fā)將引領(lǐng)一個(gè)嶄新的時(shí)代。正如民機(jī)鋁材工作會(huì)議所說，鋁產(chǎn)業(yè)上下游合作機(jī)制是市場(chǎng)推動(dòng)下航空鋁材協(xié)同攻關(guān)的最有效方式。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
近日，愛因斯坦研究所的研究人員提出了兩種新的技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高未來的引力波探測(cè)器的靈敏度。一年前，人們第一次直接探測(cè)到了引力波。來自普朗克引力物理研究所(艾伯特愛因斯坦研究所AEI)，以及來自萊布尼茨大學(xué)漢諾威分校，以及來自漢諾威激光中心公司(LZH)的激光專家在這一發(fā)現(xiàn)中發(fā)揮了主要作用，因?yàn)樗麄兯褂玫拿绹募す飧缮嬉Σㄌ煳呐_(tái)中的核心儀器具有超精密激光技術(shù)能夠進(jìn)行弱引力波信號(hào)的檢測(cè)?，F(xiàn)在，馬克斯普朗克學(xué)會(huì)也加強(qiáng)了第三代引力波探測(cè)器的激光系統(tǒng)的發(fā)展。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣質(zhì)量會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染防治目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染防治工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
筆者對(duì)這個(gè)結(jié)論，做一些論據(jù)的補(bǔ)充，供同行參考。低速電動(dòng)車是相對(duì)高速車而言的。掛了公安局車管所發(fā)牌照的車輛，目前在道路上跑的都是高速車。這里的速度是指車輛的最高行駛速度，目前有的高速車的最高行駛速度已超高250公里/小時(shí)，而城市公交車的最高行駛速度被限定為69公里/小時(shí)。道路管理法規(guī)規(guī)定，高速公路上最高行駛速度限定在120公里/小時(shí)以下。而低速電動(dòng)車的最高行駛速度不能高于69公里/小時(shí)，否則就是高速車輛了。

近期國內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到原油價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)二甲苯商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，二甲苯商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫特價(jià)格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國原油出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且中國1-2月原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，原油價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
下游市場(chǎng)需求的放量增長(zhǎng)，原材料、配件及人工成本的上升推動(dòng)供應(yīng)鏈全線漲價(jià)。2016年下半年以來，LED上游芯片產(chǎn)品價(jià)格上漲平均幅度約在10——15％，中游封裝器件價(jià)格提升幅度在5——10％。就在2017年伊始，LED芯片龍頭三安光電向下游發(fā)布漲價(jià)通知函，其部分產(chǎn)品漲價(jià)8％。有分析認(rèn)為，LED行業(yè)整體供需格局正在持續(xù)改善，三安光電上調(diào)價(jià)格的部分主要集中于中小功率芯片產(chǎn)品范圍，淡季提價(jià)行為反映行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已逐漸趨緩，此次調(diào)價(jià)將有可能是芯片行業(yè)新一輪提價(jià)的開始。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，二甲苯庫存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)堅(jiān)挺。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是國際油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了二甲苯市場(chǎng)氛圍，對(duì)二甲苯價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
汽車業(yè)莫敢攖其鋒，紛紛宣布在美國新的投資計(jì)劃和預(yù)計(jì)增加就業(yè)人數(shù)，美國成了汽車業(yè)新的投資樂土。福特稱取消了墨西哥的投資計(jì)劃，改投資美國本土10億美元，新增700個(gè)美國工人就業(yè)。通用汽車稱要投資10億美元，增加7000個(gè)工作機(jī)會(huì)。菲亞特克萊斯勒宣布在美國投資10億美元，增加2000個(gè)美國工人就業(yè)機(jī)會(huì)。美國汽車制造業(yè)分布（籃色愈深表示汽車業(yè)勞動(dòng)力占比愈高）與特朗普選民分布（紅色越深，支持比例越高）比較圖無一例外，企業(yè)都稱所宣布的投資計(jì)劃與特朗普的“推特”政治無任何關(guān)系，都是根據(jù)市場(chǎng)做出的決定。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯乙烯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯乙烯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯乙烯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)平淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
取消了地質(zhì)礦產(chǎn)審批事項(xiàng)25項(xiàng)，清理了全部非行政許可審批事項(xiàng)，修改了14項(xiàng)礦產(chǎn)資源行政法規(guī)和部門規(guī)章。大力推進(jìn)礦產(chǎn)資源稅費(fèi)制度改革，推進(jìn)油氣資源勘查開采體制和地質(zhì)勘查資質(zhì)審批改革。截至2016年6月，國務(wù)院明確由國土資源部保留執(zhí)行的地礦類行政許可事項(xiàng)9項(xiàng)。2011年以來，中國政府分五批修改了14項(xiàng)礦產(chǎn)資源行政法規(guī)和部門規(guī)章。同時(shí)，按照國家有關(guān)規(guī)定，清理規(guī)范涉及地質(zhì)礦產(chǎn)行政審批相關(guān)中介服務(wù)事項(xiàng)，國土資源部行政許可事項(xiàng)已全部納入政務(wù)大廳集中受理。
本階段國內(nèi)苯乙烯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周平均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生打壓，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠街械绕拢掠螌さ蛢r(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯乙烯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
互聯(lián)網(wǎng)成為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)部分，最終對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的刺激能力不斷減弱，而以新技術(shù)、新手段為主要策動(dòng)力的全新時(shí)代的到來則為各個(gè)行業(yè)新的發(fā)展提供了新的方向。家裝行業(yè)亦不例外。隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的落幕，由其衍生而來的互聯(lián)網(wǎng)家裝并沒有從根本上解決用戶的裝修痛點(diǎn)，一場(chǎng)新的革命亟待來臨。借助這場(chǎng)新的革命，互聯(lián)網(wǎng)家居的問題和弊病能夠得以根除，用戶體驗(yàn)至上的家裝新時(shí)代才能來臨?；ヂ?lián)網(wǎng)家裝困境依然，新的變革亟待出現(xiàn)一場(chǎng)由“互聯(lián)網(wǎng)＋”引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)家裝熱潮經(jīng)歷了激進(jìn)式的發(fā)展之后熱度逐漸減退。
自春節(jié)以來，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅最多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
汽車服務(wù)是服務(wù)業(yè)，就要遵從服務(wù)營銷的規(guī)律。在營銷組合中，對(duì)于4P理論，我們已經(jīng)耳熟能詳了。然而，4P理論是在“產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)”時(shí)代提出來的，已經(jīng)不能滿足“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”條件下的市場(chǎng)營銷需求了。對(duì)我們汽車服務(wù)業(yè)而言，更是如此。所以，為了體現(xiàn)汽車服務(wù)營銷的獨(dú)特性，需要對(duì)4P進(jìn)行更新改造。我們不妨將這些傳統(tǒng)的4P詞匯修正為“產(chǎn)品要素、地點(diǎn)和時(shí)間、價(jià)格和其他消費(fèi)者成本、促銷和教育”。這樣，我們就通過加入另外四個(gè)與服務(wù)傳遞相關(guān)聯(lián)的要素而拓展了其組合，這四個(gè)要素是：“實(shí)體環(huán)境、流程、人員、生產(chǎn)效率和質(zhì)量”。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)最主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
客觀上講，這兩年智能家居在發(fā)展上遇到不少的瓶頸，面臨技術(shù)門檻高，廠家標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，成本費(fèi)用大這三大挑戰(zhàn)。因此相當(dāng)部分精力投入到這兩年機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等高新技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)門檻高智能家居用品，將輸入數(shù)據(jù)解析，基于舒適安全等學(xué)習(xí)規(guī)則，產(chǎn)生個(gè)性化配置，目前機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)缺乏，收集數(shù)據(jù)受限。廠家標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一不同品牌間產(chǎn)品無法互聯(lián)、互通、互控。目前家電產(chǎn)品品牌眾多，不同品牌和不同產(chǎn)品難以互聯(lián)互通的話，則不僅提升用戶智能體現(xiàn)，而且也難以收集到真正的可用的大數(shù)據(jù)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
但是，在去年公開披露的所有融資活動(dòng)中，僅誕生了25個(gè)融資額在10億美元以上的“獨(dú)角獸”，比2015年下降了68％。2016年，深受資本寒冬的影響，各個(gè)行業(yè)的投資都遇冷，科技圈也難逃備受冷落的滋味，很多投資人也停下了原本豪邁的擴(kuò)充計(jì)劃，逐漸趨于冷靜。FredWilson是UnionSquareVenture聯(lián)合創(chuàng)始人，由于出色的投資紀(jì)錄，被公認(rèn)為是紐約投資界最具影響力人物之一。在他看來2016年人工智能已融入日常生活，而在這新的一年，他預(yù)測(cè)科技領(lǐng)域IPO數(shù)量會(huì)超過2000年以來任何一年。
本周，國內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流出廠價(jià)格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價(jià)格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：江蘇四氯乙烯批發(fā)價(jià)位
羅曼斯嘀嘀全自動(dòng)智能鎖站在客戶的角度考慮到這些情況，研發(fā)出了獨(dú)特的手機(jī)電話開鎖(搭配移動(dòng)或者聯(lián)通的SIM卡，全球范圍通過手機(jī)均可開鎖)、遙控鑰匙開鎖(獨(dú)特的遙控滾動(dòng)碼開上鎖，領(lǐng)先于全世界的Q加密技術(shù)，讓遙控信號(hào)無法被復(fù)制)、親情保姆功能(24小時(shí)之內(nèi)可設(shè)置10個(gè)親情保姆時(shí)段，固定時(shí)段內(nèi)授權(quán)保姆或親人可進(jìn)行開鎖或上鎖)等等功能。只要用戶喜歡并持續(xù)使用這些服務(wù)，那么對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言便有著無限的商業(yè)空間，對(duì)于用戶而言，未來的智能家居生活也有著強(qiáng)大的吸引力。
ofo在線下的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)把運(yùn)營區(qū)域劃分成網(wǎng)格運(yùn)營，每個(gè)網(wǎng)格都有對(duì)應(yīng)的運(yùn)營人員，對(duì)所屬區(qū)域的車輛負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)車輛擺放維修等日常運(yùn)營。成本和精力對(duì)共享單車是個(gè)難以完全自己承擔(dān)的挑戰(zhàn)，依靠外力是個(gè)必然的選擇。ofo目前在運(yùn)營的各個(gè)城市都在尋求與政府、公共交通站點(diǎn)運(yùn)營方、公共設(shè)施運(yùn)營方以及商業(yè)區(qū)運(yùn)營方的合作，通過設(shè)置專用停車點(diǎn)和停車位置，配合專屬運(yùn)營人員，這是ofo接下來會(huì)繼續(xù)在運(yùn)營城市著重推進(jìn)的事情?？简?yàn)監(jiān)管智慧無可規(guī)避的是，作為一類交通方式，共享單車的產(chǎn)業(yè)升溫與管理難題也在考驗(yàn)政府層面的監(jiān)管智慧。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、工信部裝備司任命的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)先生日前表示：“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定，可能是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)最復(fù)雜、最困難的問題。這個(gè)問題在技術(shù)上并不復(fù)雜，難點(diǎn)在于利益的博弈，特別是涉及地方政府的利益?！惫P者理解，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定基本定位是解決技術(shù)問題。而目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，實(shí)際上已經(jīng)升到“地方政府的利益”博弈層面，就不是董揚(yáng)先生為組長(zhǎng)的“低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組”能解決的問題了。