新聞：山東甲酸本地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
相比于石墨材料，Al具有更高的理論比容量，當(dāng)形成LiAl結(jié)構(gòu)時(shí)，比容量可以達(dá)到993mAh/g，形成Li9Al4材料時(shí)，比容量達(dá)到2235mAh/g，碳涂布多孔鋁負(fù)極制備工藝較為簡單，首先將鋁箔采用電解的方法進(jìn)行腐蝕處理，然后在其表面一層PAN材料，經(jīng)過低溫固化和高溫碳化后，即可在鋁箔的表明形成一層碳層，可以多次重復(fù)PAN處理過程提高碳的含量，研究發(fā)現(xiàn)，4、陶瓷混膠隔膜由于鋰電池的材料是影響其性能的重要因素，為保證鋰電池的性，選用性更高的隔膜成為很多企業(yè)考慮的方向之一。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上落后于人一方面是歷史原因造成的，也有長期以來在資源投入方面和西方存在差距的因素。現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展開始于20世紀(jì)中期，初的直接發(fā)展動力之一是為了在核輻射環(huán)境下作業(yè)。1947年美國阿爾貢研究所研發(fā)了可以在核輻射環(huán)境下作業(yè)的遙控操作機(jī)械手。1948年，又研制出機(jī)械式主從機(jī)械手。1954年，美國的戴沃爾設(shè)計(jì)電子可編程序的工業(yè)機(jī)器人。1965年，美國麻省理工大學(xué)成功研制出一種具有視覺傳感器并能對簡單積木進(jìn)行識別、定位的機(jī)器人系統(tǒng)。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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公司自己干這個(gè)事情的成功概率太低，借助有4S授權(quán)體系背景的配件供應(yīng)鏈服務(wù)商成功概率更高，強(qiáng)強(qiáng)合作去搶汽配城的市場，這才是商業(yè)的本質(zhì)。對于車后服務(wù)市場而言，維修連鎖的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于配件供應(yīng)鏈，從美國的資本市場看，真正值錢的公司都是配件供應(yīng)鏈企業(yè)，所謂維修連鎖，不過是寄生在某個(gè)配件供應(yīng)鏈體系之下的服務(wù)終端而已。公司的深度參與，2017年有可能是配件供應(yīng)鏈的破局之年，認(rèn)清產(chǎn)業(yè)趨勢才有可能在接下來的中立于不敗之地。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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到那時(shí)，各種商業(yè)模式將會被一一驗(yàn)證。而在這之前，在VR和AR的萌芽期，也是各個(gè)公司積極探索商業(yè)模式的過程。在這里，我們必須確認(rèn)某一種VR/AR內(nèi)容的優(yōu)勢和創(chuàng)意優(yōu)勢。因?yàn)樵赥oC沒有建立起大規(guī)模的收益之前，VR企業(yè)還要能自造血生存下來，然后做成很好的積累，只有這樣，未來才會有機(jī)會。任何新興的產(chǎn)業(yè)，在初期都沒有成熟的商業(yè)模式，這也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的投入期，某種意義上說也是危險(xiǎn)的時(shí)期。各公司都在角逐拼殺，拼殺程度一定是非常之慘烈，而即使能活下來，也是相對活的比較艱難。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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《制造2025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略個(gè)十年的行動綱領(lǐng)。要積極推進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)實(shí)施《制造2025》，需鼓勵和引導(dǎo)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)、科研院所等加大農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)創(chuàng)新力度，突破全程機(jī)械化所需關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)具的瓶頸制約。農(nóng)業(yè)部、充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的導(dǎo)向作用，財(cái)政農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金重點(diǎn)補(bǔ)貼糧棉油糖等主要農(nóng)作物生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)所需機(jī)具，力爭做到應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)、敞開補(bǔ)貼。近年來的一系列補(bǔ)貼政策，為農(nóng)機(jī)消費(fèi)市場帶來勃勃生機(jī)。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會太多。

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位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了強(qiáng)大動力。2011年，武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛；去年，開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛?，F(xiàn)已擁有東風(fēng)汽車公司總部、６家整車廠、20余家汽車相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、200多家汽車零部件企業(yè)，是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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對于兩年以后的未來而言，不管是技術(shù)路演還是市場預(yù)測都是不足為據(jù)的。如果生產(chǎn)的產(chǎn)品其技術(shù)已進(jìn)入衰退，則會給公司的財(cái)務(wù)狀況帶來災(zāi)難性的后果。DRAM產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)量規(guī)劃問題而。一般來說，當(dāng)DRAM的價(jià)格在一段時(shí)間里保持穩(wěn)定或持續(xù)走高且需求旺盛時(shí)，會有很多工廠如雨后春筍般地冒出來。批新工廠加入供應(yīng)商的行列后，造成供應(yīng)源的和價(jià)格的下降；而后期開設(shè)的工廠則面臨著更加嚴(yán)酷的價(jià)格競爭。1996年——1997年，存儲器的售價(jià)跌到了其生產(chǎn)成本以下，2001年再度出現(xiàn)這種情況。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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殘膜回收有三種農(nóng)機(jī)：摟集型殘膜回收機(jī)、篩土型殘膜回收機(jī)、撿拾型殘膜回收機(jī)。據(jù)筆者的調(diào)查，當(dāng)前生產(chǎn)殘膜回收機(jī)的都是位于甘肅、新疆、陜西等地的小微企業(yè)，大企業(yè)還沒有進(jìn)入。預(yù)計(jì)2017年隨著農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的，殘膜回收設(shè)備將成為熱點(diǎn)，1月份山西省《山西省土壤污染工作方案》，明確提出加強(qiáng)廢棄農(nóng)膜回收利用，預(yù)計(jì)后期北方的省區(qū)都會在農(nóng)業(yè)和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)領(lǐng)域關(guān)于農(nóng)膜回收的法規(guī)和政策，農(nóng)膜回收將會成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，后期將有大企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入，行業(yè)競爭將趨于激烈。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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在門鎖“世界”里，德國制造一直以是高品質(zhì)、高科技的象征，是制造業(yè)的靈魂之國。而門鎖行業(yè)里的大多數(shù)企業(yè)還在為生存問題發(fā)愁，是什么原因造成中德兩國的五金企業(yè)產(chǎn)生如此大的差距？德鎖企業(yè)為何那么世界份額?據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在德國，約占企業(yè)總數(shù)99%的中小企業(yè),貢獻(xiàn)了約54%的值,拉動了62%左右的就業(yè),它們才稱得上是德國工業(yè)和服務(wù)業(yè)的中堅(jiān)力量。德國的中小企業(yè)不僅是在德國企業(yè)貢獻(xiàn)大，而且在全球市場處于地位，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2764家中型全球企業(yè)中，德國就占席47%。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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目前看，硬件沒什么問題，但我們?nèi)狈Α瓵PP’?！币Υ旱抡J(rèn)為，目前我國汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒捕集器等標(biāo)定能力。他進(jìn)一步解釋，不是說我們沒有產(chǎn)品，而是面對新生事物缺少經(jīng)驗(yàn)。打個(gè)比方，我們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會和面。我國汽車及零部件企業(yè)沒有應(yīng)對國六的經(jīng)驗(yàn)，一開始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購買。姚春德對記者說：“國六來了，我國汽車及零部件企業(yè)又得當(dāng)一次‘學(xué)生’，學(xué)費(fèi)必須要交，因?yàn)閬聿患白约旱年?duì)伍和標(biāo)定體系。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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它提供了一個(gè)在面對與和的競爭重新興起時(shí)保持優(yōu)勢的方案。進(jìn)入60年代后，美國憑借在技術(shù)上的地位占據(jù)了優(yōu)勢。到了70年代，在計(jì)算機(jī)芯片等全新硅谷技術(shù)的基礎(chǔ)上，這種為人所知的地位轉(zhuǎn)移到了智能領(lǐng)域?，F(xiàn)在，美國計(jì)劃通過大力發(fā)展人工智能和自動控制來保持這種優(yōu)勢。但全球科技均勢正在發(fā)生變化。從50年代到80年代，美國謹(jǐn)慎地保護(hù)著自己的優(yōu)勢。它在計(jì)算機(jī)和材料科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域走在全球的前列，通過和出口控制小心地保持著自己的地位。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
新聞：山東甲酸本地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
目前寧波從事機(jī)器人設(shè)計(jì)、研發(fā)、零部件制造與集成、應(yīng)用服務(wù)的企業(yè)超過100家，已初步具備減速器、控制器、伺服電機(jī)、應(yīng)用軟件、系統(tǒng)集成的研發(fā)生產(chǎn)能力，一批“甬字號”智能機(jī)器人企業(yè)正遍地開花?！皥A珠筆頭”火了。近段時(shí)間包括級媒體在內(nèi)的國內(nèi)媒體紛紛報(bào)道，寧波貝發(fā)集團(tuán)與合作伙伴太鋼集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的圓珠筆筆頭穩(wěn)定，性能優(yōu)異，打破了我國圓珠筆筆頭用不銹鋼材料長期依賴進(jìn)口的尷尬局面。這一消息立即被廣為轉(zhuǎn)載，無數(shù)朋友圈被刷屏。
當(dāng)然，這些技術(shù)更適合與大的產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)相結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施可以跑、數(shù)據(jù)可以連，人工智能其實(shí)在另外一個(gè)維度上提升了我們整個(gè)的應(yīng)用效率，它試圖解決的是生產(chǎn)資料及勞動力上的問題。人工智能是產(chǎn)業(yè)智能化升級的強(qiáng)大工具，正在改變包括通信、、教育等在內(nèi)的所有領(lǐng)域。1、通信領(lǐng)域通信網(wǎng)絡(luò)一般有兩大任務(wù)，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)的控制，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)的管理和。網(wǎng)絡(luò)控制就是怎么樣在一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行有效地資源調(diào)度，從而提高網(wǎng)絡(luò)的使用效率，更好地服務(wù)于用戶。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年觀察點(diǎn)補(bǔ)貼下降促車企？2016年12月30日，四部委聯(lián)合下發(fā)的新能源補(bǔ)貼新政顯示，2017年1月1日起，分別設(shè)置和地方補(bǔ)貼上限，其中地方財(cái)政補(bǔ)貼（地方各級財(cái)政補(bǔ)貼總和）不得超過財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。這就意味著，許多地方的新能源企業(yè)想借助地方保護(hù)來獲得市場便利也將難以為繼，這勢必會直接造成一些靠地方扶持的自主品牌銷量下跌。另外，眾多合資品牌在2017年均有大量的新能源汽車上市計(jì)劃，在補(bǔ)貼退坡的情況下，2017年不得不成為新能源汽車的“年”。