雷迅AM3-20/1+NPE，AM2-40/3+NPE深圳市寶萊勝防雷科技有限公司，銷售上海雷迅浪涌保護器、ASP電涌保護器、安世杰防雷器、電源防雷器、信號防雷器、網(wǎng)絡(luò)防雷器、二合一防雷器、三合一防雷器。電話：13168012451 /0755-61607695  黎女士 QQ：2655056909
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新聞資訊：
雷迅AM3-20/1+NPE，AM2-40/3+NPE電源線：相線截面積S≤16mm2 時，地線用S ；相線截面積16mm2≤S≤35mm2 時，地線用16mm2 ；相線截面積S≥35mm2時，地線要求S/2 ；GB 50054第2.2.9條 內(nèi)部浪涌發(fā)生的原因同供電系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)備啟停和供電網(wǎng)絡(luò)運行的故障有關(guān)：
產(chǎn)品型號
雷迅AM3-20/1+NPE，AM2-40/3+NPE　　8.切勿站立于山頂、樓頂上或靠近其他導(dǎo)電性高的物體。飛機結(jié)構(gòu)是由導(dǎo)電材料制成的（鋁合金），由于雷擊的發(fā)展是由云層到地面，飛機結(jié)構(gòu)就提供了一個“短路”的路徑，飛機成為了閃電路徑的一部分。當(dāng)然這種情況是很少遇到的，特別需要注意的是當(dāng)發(fā)生雷擊時，那么就至少有兩個雷擊點：一個進口，一個出口。由于飛機通常是在水平面上前進，所以進口通常在飛機的前部（機頭、發(fā)動機吊艙、翼尖等），出口在飛機的后部（翼尖、垂直和水平安定面的后部、起落架等）。由于在空中飛機是朝 前飛行的，那么每一次雷擊都是沿著機身或發(fā)動機吊艙向后走的，因此往往會留下多個雷擊點。