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供應(yīng)恒信YF-J風(fēng)管 鐵皮風(fēng)管排風(fēng)風(fēng)管

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品 牌: 恒信 
型 號: YF-J 
規(guī) 格: YF-J 
單 價: 面議 
起 訂:  
供貨總量: 100000 平方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 德州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2014-03-02 14:23
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【供應(yīng)恒信YF-J風(fēng)管 鐵皮風(fēng)管排風(fēng)風(fēng)管】詳細(xì)說明

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

工作原理離心風(fēng)機(jī)[1]是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動方向造成減速,這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。

作用離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考

慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式.從電動機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),葉輪逆時針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

離心風(fēng)機(jī)的構(gòu)造離心式風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、主軸、葉輪、軸承傳動機(jī)構(gòu)及電機(jī)等組成。機(jī)殼:由鋼板制成堅固可靠,可為分整體式和半開式,半開式便于檢修。葉輪:由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。轉(zhuǎn)子:應(yīng)做過靜平衡和動平衡,保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn),性能良好。傳動部分:有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯(lián)軸器)組成。

歷史風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年,德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng);1948年,丹麥制成運(yùn)行中動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī);2002年,中國的防爆離心風(fēng)機(jī),在化工,石油,機(jī)械等領(lǐng)域廣泛被采用,長林東防爆離心風(fēng)機(jī)也得到了發(fā)展。離心風(fēng)機(jī)是石材加工企業(yè)常用的輔助生產(chǎn)設(shè)備,主要用于通風(fēng)與除塵裝置中,如石材切割和打磨工序中旋風(fēng)除塵器及布袋除塵器等均需要利用離心風(fēng)機(jī)對生產(chǎn)場地進(jìn)行除塵處理,確保生產(chǎn)環(huán)境潔凈,保護(hù)生產(chǎn)者身心健康。風(fēng)機(jī)是一種高耗能的設(shè)備,消耗的電力資源在石材加工中的比例較大,隨著當(dāng)前我國能源的日益短缺及高產(chǎn)、高效工作面的推廣應(yīng)用,節(jié)能降耗已成為石材生產(chǎn)企業(yè)普遍關(guān)注的問題,許多石材生產(chǎn)企業(yè)把降低風(fēng)機(jī)的電耗作為當(dāng)前的重要工作。降低風(fēng)機(jī)的電耗除了提高風(fēng)機(jī)本身的效率外,合理地選用風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)方式是最重要的,因為石材生產(chǎn)的負(fù)荷隨工藝的需求而時刻變化,大多數(shù)

風(fēng)機(jī)都需要根據(jù)主機(jī)負(fù)荷而經(jīng)常調(diào)節(jié)流量。當(dāng)前,石材加工企業(yè)風(fēng)機(jī)的節(jié)能調(diào)節(jié)方法比較陳舊,一般采用節(jié)流調(diào)節(jié)。當(dāng)采用節(jié)流調(diào)節(jié)時,風(fēng)機(jī)的流量主要采用調(diào)節(jié)閥門或節(jié)流擋板來進(jìn)行調(diào)節(jié),風(fēng)機(jī)的節(jié)流量大,低負(fù)荷時甚至節(jié)流50%以上,由于存在節(jié)流損失及偏離高效區(qū)運(yùn)行,能量浪費(fèi)非常嚴(yán)重。而如果調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,既口以取消節(jié)流損失,又可以保證風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū),因此可以大幅度節(jié)約電能??梢哉f調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來運(yùn)行風(fēng)機(jī)是一種有效的節(jié)能方式,體現(xiàn)了當(dāng)前建材工業(yè)生產(chǎn)的新趨勢。

性能特點離心風(fēng)機(jī)實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進(jìn)氣量,最高進(jìn)氣溫度(空氣密度最低)時產(chǎn)生的壓力最低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.

故障維修離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題,其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障,傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,

容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系,其具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,在國內(nèi)針對離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。

停機(jī)程序1、 緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過程中,遇有下列情況之一時,應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動,并已超過跳閘值。b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。d、 油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。e、 油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,達(dá)到報警值時。2、 正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。a、 逐步打開放空閥(或出口旁通閥),同時逐步關(guān)閉排氣閥。b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°[2]。c、 按動停車按鈕,并注意停機(jī)過程中有無異常現(xiàn)象。d、 機(jī)組停止5~10min后,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,密封油泵必須繼續(xù)供油,直至機(jī)體溫度低于80℃為止。機(jī)組停止后,在2~4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。

安裝事項1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝,應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī),底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù),不應(yīng)有銹蝕或操作,底座放置在基礎(chǔ)上時,應(yīng)用成對斜墊鐵找平。3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合,縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正,同時調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙,使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。5、主軸和軸瓦組裝時,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03~0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時,應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi),同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時,一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100,,徑向間隙應(yīng)均勻分布,其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求間隙值小一些,以提高風(fēng)機(jī)效率。7、風(fēng)機(jī)找正時,風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸的不同軸度:徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米,傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。8、滾動軸承裝配的離心風(fēng)機(jī),兩軸承架上軸承孔的不同軸度,可待轉(zhuǎn)子裝好后,以轉(zhuǎn)動靈活為準(zhǔn)。

調(diào)試方法離心風(fēng)機(jī)是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下,離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不同意,離心風(fēng)機(jī)的效果會受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至最佳狀態(tài),可以從多個方面入手。1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動或降壓電動,但應(yīng)注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時,應(yīng)采用降壓起動。2、離心風(fēng)機(jī)在試車時,應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。3、試車時人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;離心風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?,F(xiàn)象,確認(rèn)無異?,F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車時,應(yīng)先起動低速,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。5、離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。6、離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,進(jìn)風(fēng)口全開時所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險。風(fēng)機(jī)試車時最好將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。嚴(yán)格按照上述調(diào)試方式對離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試,可讓離心風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上。

行業(yè)空間國內(nèi)離心風(fēng)機(jī)廠家主要產(chǎn)品有大型工業(yè)鼓[3]風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、焦?fàn)t鼓風(fēng)機(jī)、多級高壓離心鼓風(fēng)機(jī)、單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)等五十多個系列,四百多種規(guī)格的節(jié)能離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、新型干法水泥、石油化工、污水處理、余熱回收、煤氣回收及核電等領(lǐng)域。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受益節(jié)能改造,未來三年產(chǎn)能替代市場容量21.6億元目前國內(nèi)大型工業(yè)離心風(fēng)機(jī)業(yè)務(wù)收入95%以上來自鋼鐵、水泥、火電、石化四大行業(yè),雖然鋼鐵、水泥等行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩問題,新增產(chǎn)能的建設(shè)將放緩,但隨著我國進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,將在以大代小、節(jié)能降耗、工業(yè)環(huán)保等節(jié)能改造項目的持續(xù)進(jìn)行,將產(chǎn)生大量離心風(fēng)機(jī)的需求。根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》,要求在2-3年內(nèi)關(guān)閉鋼鐵、水泥、火電等落后產(chǎn)能1億噸。根據(jù)初步預(yù)計,下游行業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能替代將增加大型離心風(fēng)機(jī)市場容量21.6億元。核心競爭優(yōu)勢在于領(lǐng)先研發(fā)實力 優(yōu)良節(jié)能 先進(jìn)服務(wù)的“三優(yōu)模式”。德州亞通空調(diào)有限公司的市場核心競爭優(yōu)勢主要在于“研發(fā) 節(jié)能 服務(wù)的三優(yōu)模式”。

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