新聞：如皋——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米在日前舉辦的全球人工智能與機(jī)器人上，多位投資人在該上坦言，人工智能領(lǐng)域目前存在泡沫。聯(lián)想之星執(zhí)行董事劉維表示，一些人工智能領(lǐng)域的高階的人才已經(jīng)動了創(chuàng)業(yè)的決心，風(fēng)投也已經(jīng)好錢了，這個時候，風(fēng)口之上有非常多典型的泡沫。松禾資本厲偉也不否認(rèn)產(chǎn)業(yè)泡沫，但他認(rèn)為，任何領(lǐng)域在剛開始時都會有泡沫，資金的大量涌入加速了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重要的是要把握度的問題。不要過度恐懼泡沫。泡沫不夠行業(yè)發(fā)展不起來，泡沫太多了，行業(yè)的發(fā)展也不健康。相關(guān)媒體報道，因三星SDI未能進(jìn)入目錄，江淮iEV6S的生產(chǎn)已放緩，而江淮方面確實(shí)擔(dān)心電池目錄未通過而影響補(bǔ)貼。此外，據(jù)悉，江淮內(nèi)部正在對國軒高科電池的匹配進(jìn)行測試。對此，賽迪顧問股份有限公司研究總監(jiān)吳輝告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前，三星和LG未進(jìn)入目錄，主要是未通過TS16949認(rèn)證，TS16949中有個條件是必須具備有至少連續(xù)12個月的生產(chǎn)和管理記錄，而三星SDI和LG去年10月才相繼在建廠投產(chǎn)電池，因此無法通過第四批目錄的認(rèn)證條件。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

這些對可再生能源需求量的增長，都給光伏企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會趙華林表示，以太陽能光伏發(fā)電為代表的新能源行業(yè)正在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，在能源體系中占據(jù)越來越重要的地位。從全球范圍看，日本、美國等地區(qū)光伏發(fā)展迅速，將逐漸成為新的世界光伏中心，全球光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢十分良好。從國內(nèi)政策情況來看，的五中全會指出，實(shí)現(xiàn)十三五時期發(fā)展目標(biāo)，必須牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度于是五一假期前一周成了貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局負(fù)責(zé)人今年以來忙碌的一周：接表5次談話，對來自美國、歐盟、德國、澳大利亞等多個對鋼鐵產(chǎn)品的發(fā)難作出回應(yīng)。貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局負(fù)責(zé)人的忙碌一周今年以來鋼鐵企業(yè)遭遇的貿(mào)易摩擦比往年更為強(qiáng)烈。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對網(wǎng)財經(jīng)表示，今年1-4月份，其他和地區(qū)對我國鋼材產(chǎn)品發(fā)起了一共15起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，包括反、反補(bǔ)貼、保障措施、反規(guī)避等等，而去年同期只有8起。
 
新聞：如皋——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步降低出口均查驗(yàn)率，年內(nèi)將貿(mào)易單一窗口建設(shè)推廣到有條件的中西部地區(qū)。打擊侵權(quán)等行為。分析人士認(rèn)為，雖然3月的數(shù)據(jù)有所改觀，但是外貿(mào)當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢并沒有根本性轉(zhuǎn)變。在調(diào)研組不久前赴20個省份基本摸清情況的背景下，此次加碼對外貿(mào)的支持力度是有針對性的，特別是在金融領(lǐng)域。無論是此前的《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》的19號文件，還是去年《關(guān)于促進(jìn)進(jìn)出口穩(wěn)定增長的若干意見》的國7條里，都沒有在退稅上給予政策。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：如皋——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米

中石化江漢石油工程公司西南項(xiàng)目管理部主任、頁巖氣技術(shù)專家張良萬說。據(jù)了解，頁巖氣因儲藏方式不同，開采技術(shù)要求也不相同，水井和分段壓裂是頁巖氣開發(fā)中關(guān)鍵的技術(shù)，也是難的技術(shù)。水井，就相當(dāng)于在地底下給頁巖氣開鑿方向的。常規(guī)油氣開發(fā)多是豎井，而頁巖氣因?yàn)橹饕接诘叵履囗搸r層中，需要開一條水的橫井。先豎然后橫，拐彎很難，方向角度位置還不能出錯。張良萬說。經(jīng)過多次鉆井工藝，江漢油田石油工程公司的攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)還發(fā)明了井工廠鉆井作業(yè)方式，建井時間均減少20天。
新聞：如皋——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米哈大高鐵的開通、京滬高鐵的運(yùn)營、京廣高鐵的全線通車，高鐵的高速發(fā)展，正是實(shí)現(xiàn)高鐵先進(jìn)技術(shù)的國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化、市場化結(jié)出的成果。制造業(yè)的這一軟肋，也是機(jī)床業(yè)的軟肋。高鐵的成功實(shí)踐說明，打破這一軟肋，根本的是要夯實(shí)基礎(chǔ)，提升企業(yè)和行業(yè)的素質(zhì)及能力，提升包括設(shè)備、技術(shù)、工藝、人才、制度、文化等的整體素質(zhì)和能力；實(shí)現(xiàn)科技成果的產(chǎn)業(yè)化，先進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)，需要的企業(yè)文化、先進(jìn)的技術(shù)、完備的工藝、的工匠精神、科學(xué)有效的管理以及嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度等的綜合支撐?！　〉谌?，率、合理化的工藝流程。批量化的生產(chǎn)需要解決工廠內(nèi)部的物流難問題，從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品的出庫需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠調(diào)運(yùn)的，可以大大提高生產(chǎn)效率。以一個年加工能力在15萬噸的加工配送中心為例，均每日的鋼筋進(jìn)出量約在300噸左右?！　′摻顝澢鷻C(jī)使用時應(yīng)注意：檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋。防護(hù)罩緊固可靠，經(jīng)空轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方能作業(yè)。作業(yè)時注意力要集中，要熟悉開關(guān)的控制方向，不得轉(zhuǎn)反。操作時，鋼筋需彎的一頭操在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷，并用手壓緊，檢查機(jī)身銷子確實(shí)在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開機(jī)。