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在消費(fèi)者對(duì)車輛需求沒有減少的情況下，對(duì)于生產(chǎn)者來說生產(chǎn)符合“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的車輛成為唯一選擇。為了解決這一問題。生產(chǎn)清除排放污染物的轉(zhuǎn)化器便勢在必行，鈀金便是此轉(zhuǎn)化器的主要所需金屬，強(qiáng)勁的需求給予了鈀金十足的上漲的動(dòng)力，供應(yīng)難題，需求的增長只是其一。鈀金這一金屬的供應(yīng)特殊性也必須考慮。鈀金（鉑金）這一金屬的主要產(chǎn)量主要集中在兩個(gè)國家-南非和俄羅斯。自2015年大眾排放操縱丑聞爆發(fā)以來，柴油車已經(jīng)失寵，與鉑不同，鈀受益于從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，以及對(duì)混合動(dòng)力汽車增長的預(yù)期?；旌蟿?dòng)力汽車往往部分由汽油驅(qū)動(dòng)，這有助于緩解全球汽車銷量下滑對(duì)金屬的沖擊。受美元走軟推動(dòng)，金價(jià)繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，現(xiàn)貨金最高一度觸及134559美元/盎司。(現(xiàn)貨金30分鐘走勢圖 來源：FX168財(cái)經(jīng)網(wǎng))。

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主要源于市場對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂，鈀金主要用于汽車尾氣減排催化劑，如果全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退，作為周期性行業(yè)的汽車業(yè)首當(dāng)其沖，鈀金自然暫時(shí)不再受到投資者青睞，需求將明顯下滑，盛寶銀行分析師漢森表示，鈀金價(jià)格十分容易受投機(jī)需求驅(qū)動(dòng)，當(dāng)鈀金價(jià)格跌破1500美元/盎司時(shí)。技術(shù)面前景就發(fā)生了改變。預(yù)計(jì)鈀金的投機(jī)需求正在下降，全球最大鈀金生產(chǎn)商之一英美資源日前也警告稱。自2015年大眾排放操縱丑聞爆發(fā)以來，柴油車已經(jīng)失寵，與鉑不同，鈀受益于從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，以及對(duì)混合動(dòng)力汽車增長的預(yù)期。混合動(dòng)力汽車往往部分由汽油驅(qū)動(dòng)，這有助于緩解全球汽車銷量下滑對(duì)金屬的沖擊。受美元走軟推動(dòng)，金價(jià)繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，現(xiàn)貨金最高一度觸及134559美元/盎司。(現(xiàn)貨金30分鐘走勢圖 來源：FX168財(cái)經(jīng)網(wǎng))。

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