? ? 主要應用于公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行系統(tǒng)支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。

? ?二、產(chǎn)品特點

? ?1、中空設計方便注漿

? ?2、注漿飽滿方便壓力注漿

? ?4、自帶螺紋方便安裝墊板、螺母、止?jié){塞

? ?三、產(chǎn)品分類
? 1.普通式中空注漿錨桿（桿體+三件套（螺母+墊板+止?jié){塞）+塑料錨頭）
? 2.自進式中空注漿錨桿（桿體+三件套（螺母+墊板+止?jié){塞）+合金鉆頭+釬尾套）
? 3.漲殼式中空注漿錨桿（桿體+三件套（螺母+墊板+止?jié){塞）+漲殼錨頭）
? 4.組合式中空注漿錨桿（0.5米的Φ30*5mm中空錨桿體+30/22連接套+22鋼筋x長度+30螺母+150*4墊板+30止?jié){塞+塑料錨頭+排氣管（若干米）+堵頭）
? ?四、作用

?錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。表面上看是限

制了巖土體脫離原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內

與巖土體形成一個新 的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。錨桿是當代地下開

采的礦山當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧

道，壩體等進行主動加固。
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五、組成

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