|
公司基本資料信息
|
佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具山東德州150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂佛山千里馬常有而伯樂(lè)不常有。在農(nóng)機(jī)市場(chǎng),每隔一個(gè)階段,都會(huì)躍出幾個(gè)產(chǎn)品,機(jī)會(huì)總是留給有的人,但總有一些先知先覺(jué)的人,憑借超前的市場(chǎng)性,提前鎖定這些產(chǎn)品,從而賺地盆滿缽滿。千里馬常有而伯樂(lè)不常有。在農(nóng)機(jī)市場(chǎng),每隔一個(gè)階段,都會(huì)躍出幾個(gè)產(chǎn)品,機(jī)會(huì)總是留給有的人,但總有一些先知先覺(jué)的人,憑借超前的市場(chǎng)性,提前鎖定這些產(chǎn)品,從而賺地盆滿缽滿。那么2017年會(huì)有哪些產(chǎn)品呢?筆者在此梳理出幾款有潛質(zhì)的產(chǎn)品供參考。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
近日,EvanBlass也上傳了一份疑似高通驍龍SnapdragonS835芯片的完參數(shù)表,在這代驍龍SnapdragonS835芯針對(duì)的圖像和VR內(nèi)容處理性能方面,都有了不少提升。此外,還添加了更強(qiáng)的定位音頻、減少活動(dòng)追蹤和顯示的能力,使得VR感更佳。據(jù)悉,高通Snapdragon835新芯片組強(qiáng)化了圖像處理芯片,因此在影像穩(wěn)定和變焦、對(duì)焦功能方面都會(huì)有不少提升;同時(shí)S835還支持GalaxyS7同款雙像素自動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng),這也將會(huì)讓所拍攝的相片銳利度、噪點(diǎn)和HDR效果都更。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月26日刊登《搞“機(jī)器人”,美國(guó)能跟上嗎?》的報(bào)道稱,雖然特朗普可以威逼制造商留在美國(guó),但并不能它們雇用很多的人。相反,企業(yè)很可能將投資大量機(jī)器人,而且還可能是制造。報(bào)道稱,以往,形狀各異的工業(yè)機(jī)器人部件——從用來(lái)裝配汽車(chē)的控制的巨大機(jī)械臂,到包裝精美糕點(diǎn)的小巧玲瓏機(jī)器——都是美國(guó)發(fā)明的,但近幾年里,已經(jīng)投資了數(shù)十億美元,要把變成世界的“機(jī)器人仙境”。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具山東德州150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂佛山我們之所以探討汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖,是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)近的投資大多聚集于此。其二,過(guò)去20多年,很多汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖投資都失敗了,但在這個(gè)領(lǐng)域的投資依然前赴后繼,失敗的原因應(yīng)該深刻分析。其三,國(guó)外似乎有成功的范例,但國(guó)內(nèi)引進(jìn)后總是東施效顰之后,黯然退出,這些教訓(xùn)應(yīng)該給后來(lái)者更多啟示。我們認(rèn)為目前的汽車(chē)線下連鎖在很難成功,可能有7個(gè)方面的原因。其一,4S體系只修單一品牌車(chē)型,零部件、技術(shù)和服務(wù)流程都可以化,連鎖服務(wù)相對(duì)容易。佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具山東德州150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂
下一篇:http://m.antioxidantenergy.com/sell/gangjinjixie/2989/14940464.html