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聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-23 00:26
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【聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂】詳細(xì)說(shuō)明

聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂焦作臺(tái)系LED驅(qū)動(dòng)IC廠聚積受同業(yè)削價(jià)競(jìng)爭(zhēng),使產(chǎn)品砍價(jià)幅度達(dá)兩到三成,影響公司毛利率表現(xiàn),年初毛利率仍達(dá)34-35%,至年底預(yù)估毛利率降至30%上下。公司表示,明年將進(jìn)行制程改善以降低成本,聚積為IC設(shè)計(jì)公司,產(chǎn)品主要為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)IC,應(yīng)用端以顯示屏為主,其他應(yīng)用包括建筑照明、TV背光以及一般照明。營(yíng)收占比為:顯示屏約占90%、LED照明約占10%。公司為全球大顯示屏LED驅(qū)動(dòng)IC廠商,全球市占率超過(guò)五成,在市場(chǎng)市占率約七成。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂
聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂
霧霾已經(jīng)成為令頭疼的問(wèn)題,環(huán)保壓力倒逼鋼鐵和煤炭等污染行業(yè)去產(chǎn)能。而在幾大產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)中,電解鋁是其中之一。讓人不解的是,自2013年發(fā)布相關(guān)去產(chǎn)能文件以來(lái),電解鋁的產(chǎn)能近兩年不但沒(méi)有降下去,反而新增大量產(chǎn)能,與“三去一降一補(bǔ)”明顯相悖。實(shí)際上,電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩,并不是現(xiàn)在才出現(xiàn),早在2003年進(jìn)入二十一世紀(jì)后的宏觀調(diào)控,就劍指鋼鐵、水泥和電解鋁。然而,十多年后,電解鋁產(chǎn)能不僅沒(méi)有控制,反而在近年來(lái)加大調(diào)控力度、加快去產(chǎn)能的大背景下,反而越調(diào)越多、越去越嚴(yán)重了。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉

技術(shù)人員需要用砂紙或不銹鋼刷子清除焊接區(qū)域的氧化鋁,在即將開(kāi)始焊接操作前還需再次進(jìn)行清理。焊接技巧鋁焊接的技巧與鋼焊接不同,技術(shù)人員應(yīng)該用“推”的方式進(jìn)行鋁焊接,而不是“拉”的方式。這種方法可以增強(qiáng)保護(hù)氣體的應(yīng)用效果,有助于更好地將氧化鋁清除干凈。此外,在鋁焊接中,焊絲需要與焊炬保持較遠(yuǎn)距離,而焊炬需要離焊接表面更遠(yuǎn)。需注意的是,技術(shù)人員應(yīng)使用汽車廠商推薦的焊絲。鋁焊接通常比鋼焊接需要更大的電流,并且焊接中的金屬過(guò)渡形式也有所不同。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

 尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


”記者還發(fā)現(xiàn),各排量類型發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額變化較大,2016年,電噴和氣囊裝置形勢(shì)好在“降”的大背景下,電控燃油裝置、氣囊裝置出口金額增幅較大,出口形勢(shì)較好。數(shù)據(jù)顯示,氣囊裝置同比增幅與2015年相比有所擴(kuò)大,2017年形勢(shì)不容樂(lè)觀2017年,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境依然呈多勢(shì)。美國(guó)換屆,經(jīng)濟(jì)政策連續(xù)性面臨考驗(yàn);英國(guó)脫歐影響繼續(xù)發(fā)酵,對(duì)歐盟、經(jīng)濟(jì)等方面沖擊或?qū)⑦M(jìn)一步顯現(xiàn);新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展不衡問(wèn)題依然存在。
聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂
聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂焦作彭波認(rèn)為,新能源汽車式技術(shù)(如太陽(yáng)能)的發(fā)展軌跡說(shuō)明,一旦新技術(shù)的保有量突破1%后,其發(fā)展將實(shí)現(xiàn)非線性、式發(fā)展,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普遍預(yù)測(cè),未來(lái)消費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)有助于新能源汽車的進(jìn)一步快速發(fā)展。無(wú)人駕駛成全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口和新能源汽車短期內(nèi)不可能成為主流相似的是,“無(wú)人駕駛”這項(xiàng)已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”的自動(dòng)駕駛技術(shù)事實(shí)上距離量產(chǎn)仍然很遠(yuǎn)。今年4月17日,長(zhǎng)安汽車把公眾對(duì)無(wú)人駕駛的熱度推向了。當(dāng)日,長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車歷經(jīng)6天,完成了2000公里路程的道路試驗(yàn)。聯(lián)系:焦作錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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