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公司基本資料信息
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聯(lián)系:嘉峪關預應力油泵錨具預應力千斤頂油泵嘉峪關記者觀察到,從今年年初開始,河北、遼寧、河南、云南四個省對皮卡進入城市的試點,讓包括江鈴、上汽大通、江淮等在內的企業(yè),均將皮卡視作是其打開乘用車市場的契機。然而,數(shù)據(jù)顯示,今年上半年皮卡市場銷量仍下滑1%,“汽車消費需求已經呈現(xiàn)出多樣化趨勢,而皮卡這一市場長期被壓制,隨著市場的放開和產品的增多,皮卡市場可能因私人消費的進入而啟動?!鄙鲜鰧<冶硎?。然而,對于解禁會促銷量的說法也有不同的觀點?!捌たㄊ袌霾惶赡苷嬲黄胀ㄏM者接受。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
近幾年,GE還接布了包括機器人、迷你C型臂等產品,按照此前的規(guī)劃,GE預計,到2020年將有超過500億臺機器連入工業(yè)互聯(lián)網。公司也表示,預計到2020年將使用3D打印機生產500多個生產部件,多于2017年預期的15個部件,并將制造成本降低至少30億美元。推及全球范圍,在研發(fā)領域做出轉型的不僅僅是GE一家。2016年底,咨詢公司普華永道曾就全球排名1000強的跨國企業(yè)在研發(fā)上的支出情況做過一次分析。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
按照媒體披露的信息,殊不知,這樣的結果,至少帶來三個方面的危害。一是去產能工作成為擺設,提出的去產能目標很難達到。達不到去產能目標,供給側結構性改革就難以推進、重大結構性失衡問題也無法解決;二是污染問題更加突出,大量高污染企業(yè)出現(xiàn),不僅會使霧霾更加嚴重,也會使治污工作失去方向和目標;三是影響公眾對政策執(zhí)行力度的信任,影響的公信力。因為,去產能也好,治污也罷,都是當前緊迫的工作,電解鋁產能卻不降反升,這怎么也不可能讓公眾相信的執(zhí)行力是強的,的決策是能夠在地方得以落實的。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:嘉峪關預應力油泵錨具預應力千斤頂油泵嘉峪關業(yè)內人士紛紛表示,由于之前柴油車排放較低,因此柴油車升級難度高于車?!拜p型車國六給我國汽車帶來極大考驗,尤其柴油汽車。2016年12月27日,天津大學內燃機燃燒學重點實驗室副主任姚春德接受記者采訪時說:“整車的單車成本會大幅度提升。”劉炳江估計,輕型車單車升級成本約需1200元,輕型柴油車單車升級成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級引挑戰(zhàn)相比國五,輕型汽車國六限值要求加嚴了40%——50%左右,而且根據(jù)燃料中立原則,對汽柴油車采用相同的限值要求。聯(lián)系:嘉峪關預應力油泵錨具預應力千斤頂油泵
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