如何推進智能制造，既是當(dāng)前佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的焦點，也是跨國調(diào)研組在日本的考察重點之一。但筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，日本的智能化技術(shù)固然值得關(guān)注，但另一方面，在工業(yè)自動化歷史已超過30年的日本，很多企業(yè)形成了樸素但又深刻的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，這些經(jīng)驗與日本的技術(shù)一樣，值得佛山企業(yè)家思考、借鑒。在日產(chǎn)自動車株式會社橫濱工廠的一個信息，就曾讓筆者感到驚訝。這家工廠擁有很長的自動化歷史，在企業(yè)博物館里陳列著20年前已投用的機器人，其自動化技術(shù)和意識可見一斑。新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道

新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道波紋管制管機是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道性能及特點:
1、本機易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會)
2、省料、出管率高,與國內(nèi)的期他機型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調(diào)速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
發(fā)展家的LED產(chǎn)業(yè)未來要向高端發(fā)展，面臨著和等貿(mào)易壁壘的極大挑戰(zhàn)。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢方面，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快，企業(yè)也要深化走出去戰(zhàn)略。作為LED重要制造基地和全球應(yīng)用市場，成為LED巨頭重點布局市場，而也迫切希望走出去占有全球市場。一方面，發(fā)達和地區(qū)的大公司，通過并購、重組等方式，逐步將勞動密集型的產(chǎn)業(yè)鏈中下游環(huán)節(jié)，向和馬來西亞等發(fā)展家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)全球統(tǒng)一策略下的上、中、下游整合。

新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達到合乎要求的長度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道、操作要領(lǐng)、成管:本機出廠時成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;時請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機負(fù)荷過重影響效率,長時運作還易燒電機。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點;當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時,初學(xué)者是用手盤皮帶輪進行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

此外您別忘了，汽車維修除了零部件的價格外，還有一項是工時費，去4S店和汽修廠修過車的都知道4S店的工時費，比一般汽修廠要貴不少。所以，廠家即使下調(diào)了零部件價格，但是工時費還是沒有。所以，消費者要理性看待廠家汽車零部件下調(diào)的行為，與其說是讓利于民，不如說是形象工程。石墨烯有著非同尋常的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性。自從2004年次被成功制造出來之后，就被科技界看好，認(rèn)為它是一種性的全新材料，因其優(yōu)異的特性，許多人認(rèn)為21世紀(jì)將成為石墨烯時代。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道一位高校實驗室工作人員透露，很多設(shè)備是從海外進口的，根據(jù)相關(guān)法規(guī)用于教學(xué)科研的儀器設(shè)備進口免稅政策，但也意味著設(shè)備使用必須嚴(yán)格限定在教學(xué)科研工作，不能隨意面向社會開放，否則就違規(guī)了。社會有需求，制度有壁壘，怎么辦？2014年底，印發(fā)《關(guān)于重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器向社會開放的意見》，做出了推進科研設(shè)施與儀器向社會開放的決定。但政策往往存在后一公里難題。我們的設(shè)備很多是對外開放的，但主要在科研院所之間。新聞：集安波紋管制管機√√新聞早知道過去，我們慣性地將拉丁美洲、東歐和亞洲大部分地區(qū)看做低成本地區(qū)，而將美國、西歐和日本看作高成本地區(qū)?，F(xiàn)今，這已是一種過時的世界觀了，工資、技術(shù)效率、能源成本、利率和匯率，以及其他因素年復(fù)一年的細(xì)微變化，悄悄地但也極大地影響了全球制造業(yè)成本競爭力圖譜。近十年來，全球的要素價格都不同程度出現(xiàn)上漲，但數(shù)字并不是其中關(guān)鍵，重要的是有沒有與業(yè)績掛鉤，與利潤相比，要素價格的上漲是否合理？遺憾的是，全要素生產(chǎn)率的下降已經(jīng)導(dǎo)致（甚至繼續(xù)導(dǎo)致）令人悲觀的制造業(yè)投資回報率。