安全運(yùn)輸，西安-廣州-深圳-東莞-佛山-轎車托運(yùn)-轎車托運(yùn)公司，專線托運(yùn)熱線：029-86697891手機(jī)：18629193678\15991268565.李先生。西安轎車托運(yùn)公司為你解析物流合同規(guī)范，物流合同是指物流服務(wù)需求方與第三方物流經(jīng)營人訂立的，約定由物流經(jīng)營人為物流服務(wù)需求方完成一定的物流行為，物流服務(wù)需求方支付相應(yīng)報酬的合同。 物流合同的原則　　 1.所簽合同要合理：合同中要考慮雙方的利益，達(dá)到雙贏的目標(biāo)，這點(diǎn)很重要。如果只考慮一方賺錢，而使另一方無利可圖，這樣的合同即使簽下來，履約中也會出現(xiàn)各種問題。實(shí)踐證明，如雙方的理念一致，所簽合同的目標(biāo)相同，履約中一般就不會產(chǎn)生什么問題，即使有問題也較容易解決。 　　2. 所簽合同要完善：物流商與客戶簽訂合同是一種非常復(fù)雜的過程，任何一方如果在簽約前考慮不周或者準(zhǔn)備不足，都有可能在未來執(zhí)行合同中出現(xiàn)問題。此外，合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及衡量標(biāo)準(zhǔn)，是客戶與物流商在簽約時首先應(yīng)協(xié)商解決的問題，但在實(shí)踐中，大量的合同根本未對此作出規(guī)定，導(dǎo)致雙方在執(zhí)行合同或?qū)λ峁┑姆?wù)方面產(chǎn)生爭議。服務(wù)范圍要明確：許多物流商往往忽視了服務(wù)范圍的重要性。物流商與客戶第一次合作簽訂合同時，一定要對“服務(wù)范圍”給予一個明確的界定，包括如何為客戶提供長期的物流服務(wù)、服務(wù)的具體內(nèi)容、服務(wù)到何種程度及服務(wù)的期限，總之要對服務(wù)好到何種程度有一些具體的規(guī)定。否則，物流商對要干什么都不清楚，而客戶也不清楚支付的是什么服務(wù)費(fèi)用。“服務(wù)范圍”應(yīng)詳細(xì)描述有關(guān)貨物的物理特征，所有裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)男枰?，運(yùn)輸方式，信息流和物流過程中的每一個細(xì)節(jié)。 　　3.不要誤導(dǎo)客戶：物流商不要為了爭取客戶而使其產(chǎn)生誤解，將物流服務(wù)視為靈丹妙藥，認(rèn)為物流商可將客戶所有的毛病都連根治愈。應(yīng)讓客戶認(rèn)識到，沒有一個物流方案能十全十美地解決企業(yè)的全部問題；即使要解決某一方面的問題，也需要詳盡的策劃、充足的時間，以及付諸實(shí)施這樣一個過程，最終才能見效。 　　4.避免操之過急：許多企業(yè)在尚未做好任何準(zhǔn)備的情況下，就去尋求物流商的幫助，并對物流商寄予過高的期望匆匆簽約，或許他們有太多的、迫在眉睫需要解決的問題，但這樣做的結(jié)果往往帶來忙中必然出錯的后果。 　　5.合同具有可行性：對于專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)，簽約前應(yīng)向有關(guān)專家咨詢，甚至請他們參與談判，分析企業(yè)生產(chǎn)、管理的特殊性、特殊要求及特別需要注意的問題，避免留下難以彌補(bǔ)的后患。而對于物流商經(jīng)過努力仍無法做到的方面，千萬不要輕易承諾。 　　6.必須考慮經(jīng)濟(jì)性：物流商接受和簽訂的協(xié)議影響最終能產(chǎn)生效益的項目，而適當(dāng)水平的物流成本開支必然與所期望的服務(wù)表現(xiàn)有關(guān)。要取得物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，關(guān)鍵是要掌握使自己的能力與關(guān)鍵客戶的期望和需求相匹配的藝術(shù)，對客戶的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。一個完善戰(zhàn)略的形成，需要具有對未實(shí)現(xiàn)所選方案的服務(wù)水平所需成本的估算能力。 　7.條款要有可塑性：物流商在簽訂協(xié)議時，要掌握好一種尺度，即達(dá)到何種水平。比較好的尺度是，將合同定為中間性的、可改進(jìn)的方案，而非最終方案的程度上，以便為今后幾年留出調(diào)整、改進(jìn)的余地。合同條款要訂好，要有保護(hù)措施，輕易不要訂立那種沒有除外責(zé)任、沒有責(zé)任限額的條款，否則將收取很少的費(fèi)用而承擔(dān)無限的責(zé)任，賠償整個貨價；輕易不要承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任制條款，而要爭取過失責(zé)任制條款。 簽訂物流合同的注意事項　　首先物流合同的內(nèi)容比較復(fù)雜，包括物流系統(tǒng)設(shè)計、具體物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用計算辦法、對物流服務(wù)的特殊要求等。 　其次，不同物流合同對合同事項約定的差異比較大，并不是上述物流合同約定事項在每個物流合同中都是齊全的。 　　最后，物流過程是一個長期的、合作的過程，合同必須對此加以體現(xiàn)，對物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏時或由于一方的過錯導(dǎo)致物流中斷時，物流合同需要約定解決辦法、費(fèi)用及責(zé)任的違反物流合同時的補(bǔ)救措施 對于貨物利益方來說，在物流經(jīng)營人違反合同時，可能的補(bǔ)救措施有以下幾種： (1)造成貨損或貨物滅失的，向保險公司索賠，再由保險行使代位求償權(quán)向責(zé)任人追償； (2)依物流合同向物流經(jīng)營人提出賠償請求，再由物流經(jīng)營人向責(zé)任人追償； (3)直接訂立物流作業(yè)分合同的，依分合同向?qū)嶋H履行人追償； (4)以侵權(quán)為由向沒有合同關(guān)系的責(zé)任人提出賠償請求。西安轎車托運(yùn)公司提醒廣大車主朋友，備上一瓶玻璃防霧劑 冬季里，由于車內(nèi)外溫差較大，車擋風(fēng)玻璃上會結(jié)出許多霧氣和冰花，影響視線，極易造成事故。若備上一瓶玻璃防霧劑，在晚上鎖車后，均勻噴在擋風(fēng)玻璃上，第二天便可輕松駕駛。 采取防凍、保溫措施 由于在冬季汽油不易汽化，一部分汽油在氣缸壁上凝結(jié)，破壞潤滑油膜，并流入曲軸箱沖淡潤滑油;燃燒后一部分生成物在氣缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合生成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸，使發(fā)動機(jī)磨損顯著增加。冷卻液溫度過低造成的損害不易被察覺，往往被駕駛員忽視。試驗證明，如冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動機(jī)功率會降低8%，耗油增加30~40，磨損將增大約6倍，由此可見，為了提高功率，減少磨損，節(jié)約燃料，必須經(jīng)常注意防止水溫過低。 停車有講究 當(dāng)天氣很冷，汽車停放過夜時，車輛頭部應(yīng)避免逆風(fēng)，使發(fā)動機(jī)處于背風(fēng)處，有條件的可將車停在車庫內(nèi)，這樣做，早晨發(fā)動機(jī)易于起動。發(fā)動機(jī)罩和散熱器前加裝保溫套。在散熱器前放置硬紙板或在貨車前部縫隙處貼上封密膠帶等，都能有效地防止發(fā)動機(jī)溫度過低。 蓄電池需及時補(bǔ)充電量 在冬季為防止蓄電池電解液結(jié)冰和容量下降而影響發(fā)動機(jī)起動，當(dāng)蓄電池放電超過25時，即應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。在嚴(yán)寒地區(qū)如車輛夜間露天停放時，可將蓄電池拆下來放在室內(nèi)保溫，第二天裝車使用有利于起動發(fā)車。 網(wǎng)絡(luò)時代的挑戰(zhàn) 國內(nèi)快遞市場經(jīng)過多年培育已經(jīng)初具規(guī)模，各類企業(yè)尤其是中小企業(yè)的活躍使得競爭加劇。當(dāng)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時代，快遞企業(yè)在面臨優(yōu)化內(nèi)部流程提高效率的同時，將儲存、搬運(yùn)、流通加工、配送、運(yùn)輸環(huán)節(jié)整合起來亦非常必要，尤其是那些擁有倉儲、配送、運(yùn)輸一體化的快遞企業(yè)。轎車托運(yùn)公司通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上業(yè)務(wù)委托、網(wǎng)上跟蹤、網(wǎng)上車隊、網(wǎng)上倉庫、網(wǎng)上物流中心等功能，真正構(gòu)筑長途運(yùn)輸與短途配送相結(jié)合、專業(yè)配送與社會配送相結(jié)合，大批量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸與多品種、小批量、高頻率配送相結(jié)合，各種功能的物流據(jù)點(diǎn)與輸送網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系。從而，將整個供應(yīng)鏈的客戶和供應(yīng)商綜合到物流網(wǎng)絡(luò)中來，向客戶提供一種低成本、連貫性的、自始至終的服務(wù)，從而大大提高企業(yè)的服務(wù)水平、增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。（含轎車、越野車、面包車、電瓶車），歡迎廣大的客戶朋友們和企業(yè)主來電咨詢，029-86697891 西安航陸物流有限公司: 在轎車托運(yùn)的過程中，由于天氣，路況，等原因有可能會出現(xiàn)劃傷，碰傷等外部傷害。如果出現(xiàn)交通事故的話，有可能對車輛造成比較嚴(yán)重的傷害。雖然我們的每一名司機(jī)師傅都有強(qiáng)烈的責(zé)任心和豐富的長途運(yùn)輸經(jīng)驗。但是，天有不測風(fēng)云！如果出現(xiàn)以上的情況時，該怎么辦呢？現(xiàn)在您可以不用為這種情況擔(dān)憂了！誠信航陸和平安保險公司聯(lián)手為所有的客戶精心制定出了一套保險方案，使得您托運(yùn)的車輛一旦出現(xiàn)情況會在很短的時間內(nèi)得到理陪！ 中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨(dú)出保單。 四大優(yōu)勢： 從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走 速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》 基于知識管理的現(xiàn)代貨運(yùn) 1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段 貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲和運(yùn)輸看成是兩個獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。