新聞：東莞到威海13米板多少錢(qián)
值得注意的是，就在招股書(shū)發(fā)布幾日后，坊間就傳出德邦物流發(fā)內(nèi)部郵件遴選快遞員參加上市敲鐘的消息。在內(nèi)部郵件中，發(fā)件人稱(chēng)此舉是為了對(duì)上市進(jìn)行更好的宣傳。顯然，北京順豐那位幸運(yùn)快遞小哥的經(jīng)歷給了同行們不少啟發(fā)。不過(guò)《投資時(shí)報(bào)》記者在翻閱該公司招股書(shū)后發(fā)現(xiàn)，德邦一直堅(jiān)持的直營(yíng)模式事實(shí)上帶來(lái)了沉重的成本負(fù)擔(dān)，而業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的也使得該公司毛利率并沒(méi)有營(yíng)收數(shù)據(jù)那么風(fēng)光。此外，占凈利潤(rùn)近五成的補(bǔ)助雖然撐住了業(yè)績(jī)臉面，但其盈利能力下滑的事實(shí)亦不容否認(rèn)。

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【肥差】代款物流行業(yè)的一塊肥肉在鄭州的批發(fā)市場(chǎng)商戶的交易中，普遍認(rèn)為代款的金額占其銷(xiāo)售比例有三到五成。鄭州有上百家批發(fā)市場(chǎng)，批發(fā)商加上市內(nèi)零售商家，即便按少的10萬(wàn)從業(yè)商戶計(jì)算，僅鄭州市場(chǎng)每月的代款額恐怕就有數(shù)十億元。這么龐大的資金流動(dòng)，花花綠綠的票子就這樣從物流企業(yè)的里流過(guò)，難免心動(dòng)。現(xiàn)實(shí)中，物流公司給商戶返款一般都有一個(gè)周期，短則三五天，長(zhǎng)的也可能兩三周，資金拖壓、占用現(xiàn)象普遍。
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同時(shí)，麻洪根稱(chēng)基于快遞業(yè)的特殊屬性，跟員工簽訂合同時(shí)就會(huì)說(shuō)明一般會(huì)延后兩周至一個(gè)月，具體為什么員工反映現(xiàn)在1月份的工資還沒(méi)有收到，麻洪根說(shuō)回去具體了解情況。從數(shù)據(jù)上看，基層確實(shí)挺好的，業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)，派件簽收率也能到到。但總部看不到數(shù)據(jù)背后的基層，他們的所思所想，他們承受的壓力，他們的心態(tài)變化，這個(gè)總部是很難了解的。龔福照認(rèn)為，這個(gè)情況很容易導(dǎo)致總部的決策跟基層的實(shí)際情況相悖，總部跟基層網(wǎng)點(diǎn)的溝通或者信息機(jī)制沒(méi)有很好地建立。
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新聞：東莞到威海13米板多少錢(qián)中青在線北京電(青年報(bào)中青在線記者王林)十三屆一次會(huì)議休會(huì)一天。代表、四川省眉山市青神中學(xué)教師王曉梅，在這一天了快遞員從裝車(chē)、運(yùn)貨到爬樓送貨的日常工作。她呼吁，快遞業(yè)的管理，讓快遞三輪車(chē)輛上路，給快遞員更多保障。對(duì)于電商、快遞，王曉梅相當(dāng)熟悉。她家鄉(xiāng)出產(chǎn)的椪柑、竹編、香腸臘肉等有名，通過(guò)快遞，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)得以送到乃至世界各地。我們每個(gè)人的快遞幾乎都是快遞員騎著三輪車(chē)送來(lái)的。