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如果一個(gè)個(gè)打電話聯(lián)系收件人去送，很耽誤時(shí)間，每天送不了幾個(gè)件，會(huì)影響他們收入的。陳先生說，把包裹直接放在代收點(diǎn)，快遞員會(huì)方便很多。快遞公司：被投訴不送貨上門要挨罰6月13日，韻達(dá)速遞合肥分撥中心客服人員告訴記者，現(xiàn)在送貨上門的很多，但是送到快遞柜的也有一部分，不送貨上門這種情況，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)遇到。這位客服人員稱，一般情況下，如果快遞單上顯示要放在網(wǎng)點(diǎn)或者快遞柜，會(huì)直接放進(jìn)去。如果填寫的是家庭住址，快遞員就會(huì)先聯(lián)系收件人再進(jìn)行處理。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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6月6日消息，近日有消息稱，百世在內(nèi)部發(fā)布了下調(diào)部分集費(fèi)的通知。在快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)局相對(duì)緩和的局勢(shì)下，百世此舉頗有引戰(zhàn)的意味。不過更要緊的是，對(duì)部分基層網(wǎng)點(diǎn)來說，派費(fèi)下調(diào)并不能算是好消息。《電商報(bào)》了解到，百世日前發(fā)布關(guān)于第三集團(tuán)納入3kg以內(nèi)，小件派費(fèi)對(duì)流政策的通知。依據(jù)該通知，自6月起，三集團(tuán)發(fā)往3kg以內(nèi)小件基礎(chǔ)派費(fèi)下調(diào)0.5元;此外，一二級(jí)集團(tuán)發(fā)往三集團(tuán)3kg以內(nèi)小件基礎(chǔ)派費(fèi)也下調(diào)0.25元/票。

運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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