新聞：鹽城到海西9.6米/13米高欄車(chē)出租公司
縱觀今年新興市場(chǎng)發(fā)展，無(wú)論是此前的網(wǎng)約車(chē)，還是如今的共享單車(chē)，在成長(zhǎng)期都?xì)v經(jīng)低價(jià)。網(wǎng)約車(chē)甚至對(duì)司機(jī)和乘客實(shí)行消費(fèi)補(bǔ)貼，這種燒錢(qián)策略看上去熱鬧，消費(fèi)者高興，但卻難免使市場(chǎng)陷入無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的混亂狀態(tài)。當(dāng)然，低價(jià)也是不得已而為之。一方面，就新興市場(chǎng)而言，企業(yè)需要通過(guò)前期補(bǔ)貼與投資用戶(hù)消費(fèi)慣;另一方面，在用戶(hù)需求未被完全時(shí)，商家只得依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)份額。不過(guò)，相對(duì)于低價(jià)的權(quán)宜之計(jì)，企業(yè)只有在保證自己盈利的前提下，以不斷提高服務(wù)來(lái)取得消費(fèi)者的信任，才是在市場(chǎng)上立足的根本之道。

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