新聞：泰州到昌都貨車回程車出租公司
在解決后一公里企業(yè)模式中，有智能快遞柜、代收點、社區(qū)臺等定點模式，而基于行走模式的有物流的配送模式，以及具有性意義的眾包模式。其中，人人快遞、閃送、UU跑腿側重于同城及時配送，達達-到家側重于生鮮快消、外賣等生活服務配送，當然還有、餓了么的外賣到家配送，菜鳥裹裹的后一公里末端配送。不難看到的是，快遞是末端站點，簡單送達，而在，已經(jīng)變成起始端和末端的直接對話，是端到端的送達，真正意義上成為O2O不可或缺的環(huán)節(jié)，使得線上線下能夠在流量、交易等各方面追求效果。

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新聞：泰州到昌都貨車回程車出租公司云鳥科技自成立以來就以用科技改變城配作為使命，回顧其發(fā)展歷程，每個重大節(jié)點都伴隨著技術上的革新。云鳥科技CEO韓毅曾表示，目前城市配送的零售訂單均每票成本是76元，云鳥科技通過訂單、交付、出倉的、線路，能將這個數(shù)字控制在6566之間，這不是壓榨了從司機身上壓榨出來的，而是從數(shù)據(jù)里榨出來的水分。鳥眼系統(tǒng)、百靈引擎以和訂單多點配模式，是云鳥用數(shù)據(jù)榨出利潤的幾大利器。目前城市交付均數(shù)據(jù)通過全流程自動化實現(xiàn)配送效率的提升。