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如今，網(wǎng)購已是許多人生活中必不可少的一部分，巨量的快件到達每個網(wǎng)購者的手中都不是每次都能及時，而是基本上都不會立即收到。如何解決這后一公里的即時性送達，快遞代收就成了目前的選擇。但缺乏管理的代收，始終是橫在快遞和網(wǎng)購者之間的難題。如何打通快遞進社區(qū)的后一公里，是不少消費者、快遞員急切盼望解決的問題。小賣部代收，好心辦壞事熱衷網(wǎng)購的王阿姨收到快遞員的您的快遞放樓下小賣部了，記得取回。王阿姨有點兒生氣，以前還打電話通知，現(xiàn)在都懶到這種地步了。

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新聞：舟山到南返程大貨車出租公司為此，今年郵政EMS整合作業(yè)鏈條，依托自有的郵政公司網(wǎng)絡，并在產(chǎn)地與集散中心之間調配專機運輸煙臺大櫻桃，大幅度縮短運輸時間，使煙臺大櫻桃以EMS快件的形式輸運到各地。郵政公司總經(jīng)理李玉峰介紹，郵政按照全夜航集散模式運行，集散中心位于南京，每天夜間1點開始，二十余架飛機將來自上海、福州、廣州、南寧等57個大中城市的快件運到南京，在集散中心完成分揀作業(yè)后，再搭乘相應路向的航班飛往目的地，第二天進行投遞。