新聞：南通到果洛回頭車順風(fēng)車出租公司
1月7日，國內(nèi)民營快遞巨頭速遞(600233.SH)召開2017年總結(jié)及2018年工作部署會(huì)議期間，正式發(fā)布了全新的標(biāo)志體系，除了快遞以外的其他四大正在加大布局的產(chǎn)業(yè)板塊也正式浮面。隨著幾年前一度高速增長的電商行業(yè)增速出現(xiàn)明顯下滑，曾經(jīng)主要受益于此的國內(nèi)民營快遞巨頭們，都在發(fā)力包裹快遞以外的更多市場，加速向綜合物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。不只做快遞不只做快遞據(jù)記者了解，的新標(biāo)志以圓形為主要形態(tài)，主要為了體現(xiàn)企業(yè)融通產(chǎn)業(yè)及布局全球的決心。

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新聞：南通到果洛回頭車順風(fēng)車出租公司與此同時(shí)，憑借和多年經(jīng)營積累的銷售數(shù)據(jù)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)榇笮唾u家提供的備貨建議，極大地降低大型賣家分倉的成本。當(dāng)消費(fèi)者發(fā)生真實(shí)的購買行為時(shí)，貨物直接從各地倉庫就近發(fā)出，不需要再經(jīng)歷攬件-中轉(zhuǎn)的過程，從而大幅提升了商品配送的時(shí)效，了物流服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，重要的環(huán)節(jié)主要有兩個(gè)：一是性的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，這或許是阿里積極和銀泰等地產(chǎn)公司合作的原因;二是智能分倉所需的大數(shù)據(jù)，這或許便是此次菜鳥與順豐大數(shù)據(jù)之爭的根源。