新聞：西安到北海運(yùn)輸公司量大優(yōu)惠
7月6日，德邦快遞和企業(yè)購于上海舉行合作簽約儀式，雙方合作約定，將依托智慧采購體系展開低值易耗品采購、定制化集中采購等系列合作，通過引入的基礎(chǔ)設(shè)施管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)及服務(wù)實(shí)現(xiàn)德邦快遞的降本增效，為物流企業(yè)管理升級(jí)提供了新范本。德邦快遞更名后再現(xiàn)大引入智慧采購打造新范本輸出基礎(chǔ)設(shè)施管理經(jīng)驗(yàn)智慧采購成德邦新德邦快遞擁有近10000家網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，員工人數(shù)超過13萬名。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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有櫻桃種植大戶表示，以前農(nóng)戶都是自產(chǎn)自銷自己運(yùn)輸，很難做到保鮮。如今則快遞企業(yè)上門攬收，而且做到專業(yè)包裝、專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)。在減少了儲(chǔ)運(yùn)損耗的同時(shí)了農(nóng)民收入。擺脫電商配角快遞行業(yè)到底為什么要涉足零售行業(yè)呢?其實(shí)，這是由快遞行業(yè)自身發(fā)展規(guī)律決定的。徐勇表示，我國的快遞價(jià)格甚至低于勞動(dòng)力成本更低的印度?？爝f行業(yè)要謀求發(fā)展簡單和直接的方式就是運(yùn)單量，進(jìn)入快遞以外的其他領(lǐng)域，包括零售行業(yè)也是一種被動(dòng)選擇。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到北海運(yùn)輸公司量大優(yōu)惠而結(jié)合此前集團(tuán)副總裁楊的演講可以發(fā)現(xiàn)，在這一大背景下，集采、調(diào)、退為一體的供應(yīng)鏈物流服務(wù)在戰(zhàn)略中的重要意義，并且根據(jù)的規(guī)劃，三到五年后會(huì)有一個(gè)物流上市公司。然而種種光環(huán)背后，電子商務(wù)研究中心的分析報(bào)告指出，雖然在單季盈利和服務(wù)業(yè)務(wù)上的收入顯著，但是凈收入的增速卻連續(xù)下降兩個(gè)季度，創(chuàng)下了上市以來的歷史新低。數(shù)據(jù)表明，2017年Q2、Q3、Q4營收的同比增速分別為43.6%、39.2%、38.7%。